- [检测百科]分享：310S和316L不锈钢在超临界环境中的均匀腐蚀行为2025年06月06日 14:00
- 在600 ℃、20 MPa超临界二氧化碳（S-CO2）环境中研究了310S和316L奥氏体不锈钢的腐蚀行为。在静态高压釜中对两种不锈钢进行了500 h的均匀腐蚀试验，采用扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（EDS）、X射线衍射仪（XRD）等观察和分析了试样表面氧化膜的形貌、成分及结构。
- 阅读（3）
- [检测百科]分享：厚壁奥氏体不锈钢焊缝TRL面阵探头全聚焦成像检测的仿真与分析2025年06月03日 13:10
- 针对奥氏体焊缝超声检测缺陷检出和精确定量、定位难度大等问题，利用CIVA 仿真平台，建立了厚壁奥氏体不锈钢焊缝模型，并基于TRL面阵探头，对厚壁奥氏体不锈钢焊缝全聚焦检测成像模式进行了仿真与分析。
- 阅读（1）
- [检测百科]分享：硫酸盐环境中奥氏体耐热钢的高温腐蚀行为及机理2025年05月26日 13:59
- 研究了TP347HFG、316L和C-HRA-5奥氏体耐热钢在650、750、850 ℃硫酸盐环境中的热腐蚀行为,通过腐蚀动力学曲线以及腐蚀产物成分和形貌分析,探究奥氏体耐热钢在硫酸盐中的热腐蚀机理。
- 阅读（6）
- [检测百科]分享：Al含量对固溶态15-15Ti钢在液态铅铋腐蚀条件下组织性能的影响2025年05月22日 15:53
- 针对铅基快堆中结构材料面临的液态铅铋腐蚀难题,选取15-15Ti奥氏体不锈钢作为研究对象,利用扫描电镜（SEM）、透射电镜（TEM）和力学性能测试,深入研究了Al含量对固溶态试样在液态铅铋腐蚀条件下组织性能的影响。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：310S和800H不锈钢的微观结构及其在天然海水环境中的腐蚀行为2025年05月15日 09:48
- 在天然海水介质中，通过金相显微镜、扫描电子显微镜、激光共聚焦显微镜、原子力显微镜对310S不锈钢和800H不锈钢的组织结构进行分析对比，并通过浸泡试验和电化学测试研究了这两种不锈钢在天然海水环境中的腐蚀规律。结果表明：310S不锈钢和800H不锈钢的显微组织均为奥氏体，且均有一定量的第二相析出，310S不锈钢的析出相主要为富Cr碳化物以及碳氮化合物，800H不锈钢的析出相主要为富Cr碳化物和Al、Ti的碳氮化合物。在天然海水介质中进行电化学测试后，310S不锈钢和800H不锈钢表面均有明显的腐蚀痕迹。由于800H不锈钢中加入了合金元素Al、Cu、Ti，800H不锈钢的耐蚀性优于310S不锈钢。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：X80钢管环焊缝接头的显微组织与力学性能2025年04月29日 13:11
- 对X80钢管环焊缝接头不同焊接位置的显微组织与力学性能进行研究。结果表明：平焊位，立焊位和仰焊位焊接接头均无气孔、夹渣、未熔合等焊接缺陷；母材组织由粒状贝氏体组成，焊缝组织由晶内成核针状铁素体加少量的粒状贝氏体、多边铁素体组成，粗晶区组织由粒状贝氏体组成，细晶区组织由多边铁素体和少量的马氏体、奥氏体岛状组织组成；环焊缝焊接接头在4个象限的抗拉强度基本相同，平焊位和仰焊位全焊缝拉伸试样的屈服强度和抗拉强度也很接近；立焊位焊缝和热影响区的平均冲击吸收能量比平焊位和仰焊位低；立焊位焊缝和热影响区的平均硬度高于仰焊位；平焊位、立焊位和仰焊位焊缝的裂纹尖端张开位移均小于其热影响区，这与冲击试验结果一致。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：耐磨钢高温压缩变形的本构模型构建及热加工图2025年04月08日 10:14
- 钢铁材料如今正向着更高强、更耐磨的方向发展,同时为了追求绿色发展,耐磨钢产品需求呈现爆发性增长。在热连轧高强钢产品的研发方面,鞍钢放弃了传统合金化耐磨钢的生产模式,提出使用控轧控冷（TMCP）工艺,应用相变强化的机理实现超高强耐磨钢产品的生产[1],即以低合金碳素钢为基础,提高硅和铝的含量,借助TMCP工艺精准控制各相体积分数,冷却后得到铁素体+马氏体+残余奥氏体的多相组织,以实现耐磨钢的高抗拉低屈强比的综合性能。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：17-4PH不锈钢轮轴的多通道涡流检测2025年04月01日 09:24
- 沉淀硬化不锈钢按钢内金相组织形态可分为沉淀硬化半奥氏体不锈钢、沉淀硬化奥氏体不锈钢、沉淀硬化马氏体不锈钢。其中,合金17-4PH是在钢中加入铜、铌等元素经沉淀硬化而获得的马氏体不锈钢,该类材料具有耐腐蚀性强、强度高、塑性及韧性优良等特点,因此航运交通、航空航天工程、核工业等领域常将其作为关键零部件的材料[1-2]。
- 阅读（7）
- [检测百科]分享：耐蚀铸铁的研究进展2025年03月21日 16:24
- 铸铁是指含碳量在2%~4%（质量分数）,并且含有较多硅、锰、磷、硫等元素的铁基合金。当铸铁中的碳含量超过其在铁素体或奥氏体中的溶解度时,凝固过程中富碳相会沉淀。铸铁的最终组织结构由金属基体和碳化物或石墨组成,且取决于化学成分和凝固速度[1]。根据微观结构不同,铸铁分为白铸铁、灰铸铁、韧性铸铁和杂色铸铁。
- 阅读（5）
- [检测百科]分享：254SMO超级奥氏体不锈钢换热板片的腐蚀失效原因2025年03月17日 13:52
- 254SMO超级奥氏体不锈钢（简称254SMO,国内牌号00Cr20Ni18Mo6CuN）是一种超低C、高Cr、高Ni、高Mo的不锈钢,与普通奥氏体不锈钢相比,具有更加优异的耐蚀性和热稳定性。
- 阅读（11）
- [检测百科]分享：2205双相不锈钢焊接接头在模拟海水中的腐蚀行为2025年02月26日 09:43
- 海上风电作为新能源发电的主要载体之一,相比陆上风电,具有资源丰富且稳定、利用小时数更高、消纳便利等优点[1]。双相不锈钢（DSS）具有体积分数占比相近的奥氏体和铁素体组织,拥有优异的力学性能和耐蚀性,被广泛应用于工业设备和海洋结构中[4]。
- 阅读（10）
- [检测百科]分享：316LN不锈钢在除氧高温水中表面氧化膜的多层结构2025年02月25日 11:06
- 奥氏体不锈钢（SS）已作为重要的结构材料广泛应用于压水堆核电站。反应堆运行期间,奥氏体不锈钢表面在高温水环境中形成的氧化膜对于其环境促进开裂行为有显著影响。已有报道,不锈钢在高温水中形成的双氧化膜内层含有较多的铬,外层含有较多的铁。研究人员提出了几种不同的高温水氧化机制合理解释了这一现象[1-6]。
- 阅读（6）
- [检测百科]分享：间歇超高压氢环境中GH625合金的氢损伤行为2025年02月17日 15:12
- 高温高压氢气驱动激波管运行性能优越[1],这种驱动方式需要激波管工作在超高压、高温的氢气环境中,激波管材料应具备耐高温、高强度以及抗氢损伤等性能。已有研究表明：相对于具有体心立方结构的马氏体和铁素体钢,氢在面心立方结构的奥氏体钢中的溶解度更大而扩散速率更低[2-4],因此奥氏体钢具有更好的耐氢脆能力。
- 阅读（5）
- [检测百科]分享：电感耦合等离子体原子发射光谱法测定核级316不锈钢中痕量铈2025年02月06日 12:51
- 超低碳控氮00Cr17Ni12Mo2奥氏体不锈钢又称核级316（316NG）不锈钢,目前主要应用于制造核电站反应堆一回路系统中的主管道。核电主管道作为冷却剂的循环装置,是反应堆系统冷却剂承受压力边界的主要部分,被誉为核电站的“主动脉”。冷却剂中含有酸性腐蚀性物质,因此在核裂变期间,主管道工作条件十分苛刻,必须具有足够的耐高温、耐高压和耐腐蚀性能,以确保反应堆的安全正常运转[1-6]。当合金中碳含量低于一定值时,添加适量稀土元素铈能有效降低材料中非金属夹杂物和气体含量,对改善钢材性能具有重要作用,特别是对提高钢材的耐点蚀和耐晶间腐蚀性能具有特效[7-9]。
- 阅读（7）
- [检测百科]分享：海上气田多相流量计球阀连接螺柱断裂原因2025年01月13日 10:33
- 某海上气田高压多相流量计连接隔离球阀阀体螺柱发生断裂现象。经勘察抢险小组排查,发现底层甲板高压多相流量计橇附近甲板面散落断裂的螺柱,高压多相流量计橇上操作层有脱落的阀体。确定该次油气泄漏是由高压多相流量计橇差压液位计上隔离球阀阀体螺柱断裂引起,球阀阀体崩裂,导致天然气大量泄漏,造成平台一级关停。螺柱断裂现场如图1所示。该螺柱材料为304奥氏体不锈钢。
- 阅读（4）
- [检测百科]分享：预回火工艺对H13钢组织和性能的影响2024年12月24日 09:52
- 回火工艺通常为模具服役前的最后一道热处理工序,回火过程中通常会发生奥氏体转变、马氏体分解以及碳化物转变等显微组织演变；回火后的显微组织决定着材料服役过程中的力学性能。
- 阅读（12）
- [检测百科]分享：奥氏体不锈钢焊缝的相控阵超声检测图像融合技术2024年12月17日 13:34
- 奥氏体不锈钢具有良好的室温和低温韧性、焊接性、耐蚀性及耐热性等特点,被广泛应用于船舶、石油化工和核电等行业。相对于普通钢材,奥氏体不锈钢焊缝组织不均、晶粒粗大,具有明显的各向异性,对常规超声具有强烈的散射、衰减和扭曲作用,导致常规超声检测存在灵敏度变化大、信噪比低、定位偏差等问题,特别是较大厚度奥氏体不锈钢焊缝的检测难度大,多年来一直是无损检测行业的一个难题。
- 阅读（13）
- [检测百科]分享：预回火工艺对H13钢组织和性能的影响2024年12月09日 15:21
- H13钢是目前国内铝合金热挤压模和压铸模的主要材料。随着科技发展,制造业对加工工件的性能要求越发严苛,这同时提高了对模具材料的性能要求。回火工艺通常为模具服役前的最后一道热处理工序,回火过程中通常会发生奥氏体转变、马氏体分解以及碳化物转变等显微组织演变；回火后的显微组织决定着材料服役过程中的力学性能。预回火（在正常回火前进行的一次回火）是一种常用于金属材料加工的热处理工艺,可以调控材料原始奥氏体晶粒与析出相类型,从而改善关键力学性能。
- 阅读（6）
- [检测百科]分享：淬火配分对工程机械用22MnB5钢组织与性能的影响2024年12月09日 14:51
- 现代工程机械轻量化、大型化方向的发展对工程机械用钢的性能也提出了更高要求,特别是强韧性[1-2]。将钢加热到奥氏体化温度后在模具中进行快速冲压成形,在保压状态下进行淬火冷却的热冲压成形技术是高强度工程机械构件的重要制造工艺[3-4]。然而,热冲压成形工艺制备的构件组织几乎全是马氏体,韧塑性相对较差[5],在使用过程中容易造成开裂并影响使用寿命和安全性[6],因此有必要对热冲压成形件进行后续热处理以改善其强韧性。
- 阅读（13）
- [检测百科]分享：退火温度对淬火配分后热轧高强钢显微组织和力学性能的影响2024年12月09日 11:03
- 汽车轻量化是降低能耗、减轻碳排放的有效途径之一。为了实现轻量化,发展高强度汽车钢已经成为必然趋势[1]。淬火配分（Q&P）工艺是获得高强钢的一种新工艺,基于碳在马氏体与残余奥氏体中的元素迁移,通过提高室温下富碳残余奥氏体含量来生产高强钢[2-3]。一般情况下,淬火配分钢的室温组织由铁素体、马氏体和一定量的残余奥氏体组成,由于残余奥氏体可以在变形过程中产生相变诱导塑性（TRIP）效应,因此淬火配分钢可以获得优秀的强塑性匹配[4]。采用淬火配分钢作为汽车车身用钢和结构用钢,可以显著减轻白车身质量,增强车体的抗撞击能力,减小车身钢板的变形程度,提高汽车行驶的安全性[5-6]。
- 阅读（5）
浙公网安备 33042402000106号
