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机械零部件检测-关节轴承检测
关节轴承检测 通过对关节轴承的化学成分、物理性能、工艺性能等进行检测，协助企业进行关节轴承的质量控制。更多 +
- [检测百科]分享： 稀土颗粒改性对酚醛树脂基摩擦材料力学性能和摩擦学性能的影响2024年12月24日 11:02
- 树脂基摩擦材料主要是由黏结剂、填料、增强纤维、摩擦改性剂等组成的一种复合材料[1],具有良好的摩擦磨损性能以及成本低廉、生产工艺简单、安全环保等优点,广泛应用于汽车、火车、矿山机械、石油钻机等机械装备,其结构件通过在工作过程中与制动盘产生摩擦作用来吸收能量或传递动力,从而确保制动系统的安全性与可靠性[2-4]。
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- [检测百科]分享：工艺参数对热丝脉冲TIG堆焊Inconel 625合金成形性能及组织的影响2024年12月19日 11:15
- 深海油气钻采管道及阀门等零部件多采用合金钢材料,通过在其表面或内壁制备防护涂层以满足使用要求[1]。Inconel 625合金作为一种海洋防腐涂层材料,具有优异的耐氧化、还原介质腐蚀性能,可满足海洋油气钻采及输送设备的耐腐蚀要求[2]。近年来,电弧堆焊[3-4]、等离子弧堆焊[5]以及激光熔覆[6-8]等技术常被用于在铁基材料表面制备Inconel 625合金涂层,其中非熔化极惰性气体钨极保护电弧焊（TIG）因效率高、工艺稳定、成本低而在工业生产过程中得到广泛应用[9]。在堆焊冶金过程中,基材中的铁元素会扩散进入Inconel 625合金堆焊层,显著降低堆焊层的耐腐蚀性能,影响堆焊层质量。因此,控制堆焊层铁元素的含量,即控制稀释率是优化堆焊工艺的核心问题。
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- [检测百科]分享：硅、铬掺杂对TiAlN基涂层微观结构及摩擦学性能的影响2024年12月12日 11:07
- 由摩擦磨损带来的能源消耗和材料破坏造成了巨大的经济损失,因此寻求耐磨减摩材料以及探索材料防护技术成为了研究焦点。渗氮、渗碳、喷丸、制备涂层、电镀等表面改性技术可以通过改善工件的表面状态来提升其摩擦学性能[1-2]。采用物理气相沉积技术[3-5]制备的TiN涂层能够提升刀具以及零部件表面的硬度和耐磨性,但是该涂层在650 ℃时会发生氧化形成疏松的TiO2而失效[6-7]。
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- [检测百科]分享：新型航空发动机用Ni－cBN主动切削涂层性能2024年11月06日 11:00
- 提高发动机效率是航空领域研究的重点,气流泄漏会降低发动机的效率,因此减少泄漏对于航空发动机的发展具有重要意义。通常在旋转部件和静止部件之间设计密封系统以避免气流发生泄漏。其中一种密封系统称为篦齿密封,由旋转部件上的篦齿和静止部件上的衬套组成。在不对称旋转部件发生重大损伤或磨损时,带有可磨耗材料的衬套可以使篦齿鳍片发生摩擦,同时保持有效的密封界面。
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- [检测百科]分享：抽油杆断裂原因2024年10月21日 12:39
- 抽油杆是机械采油系统中连接抽油机和抽油杆柱的重要零件之一,其服役过程中的安全稳定性对油气资源开采至关重要。抽油杆柱的长度可达2 000 m,其由长度为8 m、直径为28 mm的独立杆组成,这些杆通过螺纹联轴器相互连接,抽油杆是两端都有杆头的圆柱形杆,其横截面的最大拉伸应力发生在柱塞向上运动过程中,主要取决于柱塞的深度[1]。
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- [检测百科]分享：某挖掘机动臂焊缝开裂原因2024年10月11日 13:00
- 动臂是工程机械上工作装置部分重要的结构件,该零件的可靠性直接影响整台机械的寿命和质量,也是衡量工程机械制造企业设计与制造能力的标杆。某型号液压挖掘机上的动臂在使用4 100 h后发生动臂开裂事故,开裂位置为该结构件的中部上方与油缸连接的耳板处,断裂动臂外观如图1所示。该动臂为焊接结构件,主要由二氧化碳气体保护焊工艺将结构钢Q235B材料焊接而成。
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- [检测百科]分享：某压缩机余隙缸标尺导架法兰开裂原因2024年09月26日 09:56
- 往复式压缩机具有适用压力范围广、稳压能力强、能耗小、对材料要求低等优点,被广泛应用于天然气集输场站。往复式压缩机的结构复杂,在使用过程中,其部件经常发生损坏,给企业安全生产造成很大的威胁。往复式压缩机中的余隙缸标尺导架是易损部件之一,及时分析其损伤的原因并加以改进,对优化制造工艺、提升制造质量具有指导性意义[1－3]。
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- [检测百科]分享：热管失效机理研究进展2024年09月18日 15:57
- 热管是一种高效传热元件，在石油、冶金、电厂和余热回收等领域广泛应用于电子器件冷却、空间飞行器、节能和能源高效管理等方面。由于热管常常工作在高温、高压和强腐蚀环境下，因而使热管出现了各种失效情况。
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- [检测百科]分享：汽车发动机悬置断裂原因分析2024年09月11日 11:23
- 作为汽车发动机舱中的重要零件之一，发动机悬置起着连接发动机与车身、支撑发动机重量和隔离发动机振动的作用。某车型汽车发动机悬置在装配拧紧过程中发生断裂事故。为分析断裂原因，对断裂悬置的外观、机械性能、金相组织、断口形貌和化学成分等进行了检测，并分析了其受力情况。
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- [检测百科]分享：不同工艺路径对汽车结构用590 MPa级双相钢组织的影响2024年09月09日 14:39
- 热镀锌机组的特殊性为双相钢工业化生产提供了两条生产路径，一是快速冷却到中温转变温度，引入短暂的TRIP效应，利用电辐射加热维持恒定的入锌锅温度，将马氏体转变移至出锌锅后的镀后冷却段；二是利用较强的设备能力，将带钢快速冷却到马氏体点，再利用感应加热器加热到460℃左右进入锌锅。两种不同的工艺路径得到的组织不同，进而影响材料的力学性能。
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- [检测百科]分享：5000t压平机托辊及铺板改型探讨2024年09月05日 09:38
- 舞钢热处理厚板生产线设备5000 t压平机，通过对压平机运行过程中产生的问题进行探讨与分析，根据压平机现场维护工作量和备件备品消耗，综合分析影响压平机钢板运送功能的原因，通过对压平机平台铺板和托辊升降装置等机构合理改型，改善压平机工作稳定性，保证设备顺行，提高生产效率，减少维护及备件、备品消耗。
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- [检测百科]分享：中厚板精轧机AGC自动厚度控制的改进2024年09月04日 09:24
- 文章介绍了舞阳4100 mm精轧机辊缝控制原理以及AGC自动厚度控制系统的组成及原理，针对轧制钢板同板差大，尤其是钢板头部厚度与板身厚度偏差大的问题，结合IBA数据采集系统记录的轧机辊缝曲线和测厚仪测量的钢板厚度曲线，根据实测钢板边部厚度值绘制厚度变化趋势图，综合分析影响钢板同板差大的可能性因素。
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- [检测百科]分享：家电用微碳热镀锌钢板开发与生产实践2024年08月07日 09:45
- 家电用微碳热镀锌钢满足客户需求，同时达到了预期的研发目标。该钢种的成功开发为热镀锌钢板进军家电行业打下了坚实的基础，拓宽了家电用热镀锌板市场，优化了产品结构。
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- [检测百科]分享：电镀锌磷化产品工艺与质量稳定控制2024年08月07日 09:33
- 电镀锌汽车板主要应用在奔驰、宝马、奥迪等高档汽车外板，本钢电镀锌机组自2018年一直致力于生产高档汽车产品，但电镀锌磷化汽车板产品仍处于研发阶段，质量还不稳定，不论从工艺开发还是设备稳定等方面仍制约着电镀锌磷化汽车板的生产。
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- [检测百科]分享：镀锌汽车板表面缺陷的分析2024年07月18日 10:46
- 镀锌汽车板在生产过程中出现了多种质量缺陷，主要有锌渣缺陷、沉没辊辊印、气刀条痕和镀锌硌印等。通过对产品缺陷进行细致的分析，制定了相应的措施：减少锌渣的生成和清洁锌液减少锌渣缺陷；对设备的精细化管理实现镀锌工序沉没辊辊印、气刀条痕和镀锌硌印等缺陷率的大幅降低，镀锌汽车板的产成率由60%左右提升至90%以上。本文解决了镀锌汽车板大批量生产暴露的表面质量问题，逐步对镀锌机组生产镀锌汽车板的质量控制有了更为细致的了解，为生产更高等级的产品提供了借鉴。
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- [检测百科]分享：马氏体钢MS1180在高应变速率下的力学性能2024年07月16日 14:20
- 汽车在轻量化的同时需要保证安全性能，对材料的动态力学性能进行研究与表征，对汽车车身设计及选材具有很重要的指导意义。本文使用高速拉伸试验机对本钢马氏体钢MS1180进行高应变速率拉伸测试，研究了材料应力与应变速率的关系，通过对比分析不同动态本构模型对材料应变率效应和塑性硬化行为的影响，确认了加权组合方式的Swift-Hockett/Sherby模型在描述材料动态力学性能方面的灵活性和准确性。
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- [检测百科]分享：本钢1880产线轧辊在机失效的管控研究2024年07月04日 11:09
- XX年04月07日，1880线生产班组反馈，F4上支撑辊传侧轴承箱体冒烟，怀疑烧箱。此支轧辊为Cr5复合铸钢材质轧辊，已在机使用13 d，当次共轧制5.05 t，轧延量为1753 km。轧辊下机传动侧轴承箱体在拆卸过程中，轧辊辊头断裂
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- [检测百科]分享： 150 t转炉缩短冶炼周期的生产实践2024年07月04日 10:56
- 生石灰块（以下简称石灰）是转炉吹炼过程中造渣的重要原料，质量好的石灰具有有效CaO高、粒度均匀适中（一般为10~50 mm）、活性度高（一般要求≥350）和强度高等特点。在石灰料仓对石灰检查中发现存在石灰生烧、粒度不均、石灰易粉碎等问题，因石灰中有效CaO较低，炉渣碱度偏低无法提供良好的脱磷、脱硫条件，造渣剂使用量增加又导致渣量增加不利于控制金属收得率。
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- [检测百科]分享：260~420 MPa级汽车用冷轧低合金高强钢的生产过程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷轧低合金高强钢（HSLA钢）具有高屈服强度及屈强比、良好的成形及焊接性能等特点，比碳素结构钢具有更高的屈服强度，而较双相钢等先进高强钢具有更低的成本，因此备受市场青睐，广泛应用于汽车、家电、建筑等行业的结构件中，其中在汽车轻量化应用中最为突出，特别是在国产自主品牌汽车和新能源汽车快速发展下，高性价比（低成本高性能）的冷轧低合金高强钢发挥着重要的作用[1]。
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