- [检测百科]分享：固溶温度对TC16钛合金显微组织与冲击韧性的影响2025年01月20日 10:45
- 钛及钛合金具有焊接性能良好以及耐高温、耐低温、生物兼容性十分优异等特性,一直受到航空航天、化工、生物医学等领域的广泛关注[1-2]。其中,TC16钛合金因β稳定元素含量较高而具有高的强度以及良好的淬透性[3-4],主要用于制造航空领域中的承重件以及紧固件等[5-6]。目前,关于TC16钛合金热处理工艺的研究较多[7-9],多数为退火工艺相关的研究,其次为固溶时效相关的研究,但在固溶时效工艺中,其设置的固溶温度主要是以两相区温度为主,鲜有关于单相区固溶温度的研究。
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- [检测百科]分享：退火温度对高强钢组织与拉伸性能的影响2025年01月20日 10:36
- 轻量化是实现汽车工业节能减排的一个重要技术路径,为了提高轻量化水平,大量先进高强钢和铝合金等新型材料被应用到汽车上。其中,含δ-铁素体的Fe-C-Mn-Al轻质高强钢是一种很有前途的汽车材料[7],由于具有溶质原子固溶和晶格膨胀的特性,该钢表现出优异的强度和延展性[8-12]。YI等[13]研究发现,在Fe-C-Mn-Al高强钢中的铝元素不仅可以抑制α相变过程中渗碳体的析出,还可以促进由强而脆的马氏体和韧性的δ-铁素体组成的双相组织形成,从而提高该钢韧性。
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- [检测百科]分享：中锰钢组织、热处理工艺和性能的研究现状2025年01月20日 09:53
- 中锰钢是在高锰钢的基础上通过适当降低锰含量而研制的第三代高强钢[1],在中低冲击载荷作用下即可发生变形诱发马氏体相变,具有良好的韧性和较高的强度[2],其耐磨性能优于Hardox系列耐磨钢和高锰钢[3-4]。
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- [检测百科]分享：某亚临界锅炉过热器管腐蚀泄漏原因2025年01月17日 12:43
- 过热器管是电站锅炉中承受最高温度场的受压元件,因此对其材料在高温下的力学性能和耐腐蚀性能提出了更高的要求。T91钢为马氏体耐热钢,通过微合金化处理,材料具备了优秀的抗高温氧化性、耐腐蚀性,以及良好的高温持久性能,广泛应用于亚临界、超临界锅炉机组中[1]。
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- [检测百科]分享：汽车减振器活塞杆断裂原因2025年01月17日 10:52
- 活塞杆是汽车悬架减振器的核心零部件,其在实际工况中受轴向、侧向往复力及摩擦力的作用,易发生疲劳和磨损失效。活塞杆在出厂前需进行拉伸、弯曲、疲劳等力学性能测试。某型汽车减振器活塞杆在进行弯曲试验时,其下压位移量为15 mm时发生断裂,不满足下压位移量19 mm无裂纹的要求。
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- [检测百科]分享：含镍包WC铁基合金涂层显微组织和摩擦磨损性能2025年01月16日 09:56
- 低合金Cr-Mo-V钢和Cr-Mo钢被广泛用于制造燃机机组、燃煤机组和循环流化床机组的关键部件,主要包括15Cr1Mo1V钢[1-3]、12Cr1MoV钢[4-5]、15CrMoG钢[6-7]等。燃气-蒸汽联合循环发电机组高压蒸汽联合阀阀体材料为15Cr1Mo1V铸钢件,锅炉冷灰斗水冷壁材料为15CrMoG钢,流化床锅炉屏式过热器材料为12Cr1MoV钢。ZG15Cr1Mo1V钢是一种珠光体类耐热铸造钢,常用于制作进汽温度不高于540 ℃的燃煤机组电站阀壳和汽缸,以及进汽温度为565.5 ℃的燃机高压联合主汽门。
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- [检测百科]分享：GH605高温合金在空气中的氧化及氧化膜结焦行为2025年01月16日 09:39
- 燃油喷嘴可以将航空燃料输送至燃烧室,并且进行喷雾,燃油雾化效果直接影响燃料在燃烧室的燃烧性能。在航空发动机工作过程中,喷嘴处于一个高温、富油的环境,航空燃料的自身特性和喷嘴材料某些金属元素的催化作用使航空燃料在喷嘴内壁和喷嘴口端部产生积碳结焦[1-4]。
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- [检测百科]分享：典型压电材料在液氮低温环境下的压电性能2025年01月16日 09:29
- 压电材料具有显著的压电效应特性,当对其施加机械应力或压力时,其内部会产生电势差,能实现力学性能到电能的转化。反之,若在压电材料上施加电场,其会发生机械变形,能实现电能到力学性能的转换。这种独特的性能使得压电材料在航空航天、电子信息、声学等领域具有广泛的应用价值[1]。
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- [检测百科]分享：卷曲温度对中碳钢组织及力学性能的影响2025年01月15日 13:30
- 中碳钢是碳素钢的一种,使用范围较为广泛,除用于制造建筑结构外,还大量用于制造各种机械零件[1]。中碳钢具有一定的塑性和韧性、较高的强度,以及良好的切削性,但其焊接性能较差,淬火、回火后具有良好的综合力学性能。
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- [检测百科]分享：汽车零部件用非调质钢切削性能改进2025年01月15日 13:09
- 非调质钢广泛应用于汽车发动机曲轴、连杆、凸轮轴、传动轴等重要零部件中。切削加工是这些零部件制造过程中主要的加工工序之一[1]。 钢材的切削性能受诸多因素影响,主要包括：钢的化学成分、显微组织、材料物性以及硫化物形貌等。
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- [检测百科]分享：碳元素含量对钢锻件疲劳性能的影响2025年01月15日 12:59
- 材料的疲劳强度与抗拉强度在一定条件下存在着较密切的关系。在其他合金元素种类和含量基本一致的条件下,碳元素含量是影响材料强度的最主要因素[1-3]。李宏等[4]研究了珠光体含量对球墨铸铁疲劳性能的影响,球墨铸铁中珠光体含量越高,其疲劳寿命越长。崔玉珍[5]通过接触疲劳、弯曲疲劳以及多次冲击试验,研究了渗碳层表面碳元素含量对20CrMnTi钢疲劳性能的影响,然而针对碳元素含量对材料疲劳强度影响机制的研究仍较少。笔者对3种不同碳元素含量的材料进行疲劳试验,获得不同碳元素含量下材料的
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- [检测百科]分享：热轧SM490钢板力学性能不合格原因2025年01月15日 10:45
- SM490钢属于热轧碳素低合金结构钢,具有良好的力学性能、焊接性能、内在质量和深加工性能等,是近年来广泛使用的结构钢之一,在工程建筑、机械制造等领域应用广泛。笔者对力学性能不合格的试样进行一系列理化检验,并提出了改进措施,以避免该类问题再次发生。
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- [检测百科]分享：450 MPa级汽车用高强无间隙原子钢的低温脆性2025年01月13日 13:11
- 高强IF（无间隙原子）钢是在IF钢的基础上添加了P、Mn、Si等固溶强化元素和Nb、Ti等强固碳、氮化物形成元素,以固定钢中存在的碳、氮等间隙原子[1],该钢具有较高的强度和良好的成形性能。因其独特的自身优势,该钢一般用于制作车门外板、发动机盖板、横梁、纵梁等加强件和结构件,也可用于制作冲压形状较为复杂的零部件。采用冲压工艺制造汽车零部件可以使钢的厚度适当减薄,降低汽车自身质量,在保证性能的同时也可以获得良好的经济效益。
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- [检测百科]分享：海水管路锡青铜阀件腐蚀泄漏原因2025年01月13日 09:53
- 铸造铜合金具有良好的力学性能和耐海水腐蚀性能,广泛应用于船舶领域的海水管路、阀体等构件中[1-3]。但是,随着使用环境的日益恶劣,铸造铜合金[4-5]也逐步暴露出较多的腐蚀问题,特别是铸造铜合金阀件[6-7]多次发生密封面腐蚀破坏导致的泄漏问题,严重影响相关装备的安全可靠运行。
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- [检测百科]分享：拉伸试样类型的选择对中厚钢板拉伸性能的影响2025年01月10日 14:36
- 中厚板产品可以应用在桥梁、管线、容器、风电、造船和机械等各个领域,其性能均匀性是衡量产品好坏的重要指标之一[1-2]。很多学者对钢板性能均匀性的影响因素进行了研究,包括连铸坯偏析、轧制节奏、水冷制度等[3-6],但是对力学性能测试的试样类型及其试验数据的对比研究则较少。
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- [检测百科]分享：高温应力下TP347HFG钢的组织2025年01月10日 14:19
- 与TP347H钢相比,TP347HFG钢的晶粒较细,有利于加快Cr的扩散迁移速率,与蒸汽中的氧形成致密富Cr的Cr2O3层,从而阻止高温蒸汽对管子内壁的进一步氧化,具有良好的抗蒸汽氧化性能[9-16]。在温度为600~750 ℃时,TP347HFG钢的许用应力大于比TP347H钢的许用应力,差值大于20%,断裂塑性也优于TP347H钢。因此,TP347HFG钢在超超临界机组锅炉过热器和再热器上得到了广泛的应用。
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- [检测百科]分享：涂层材料热传导性能测试标准比较2025年01月10日 10:54
- 出于经济和环境效益的考虑,核电站的长期运行已成为全球趋势。中国自主研发的三代核电机组“华龙一号”设计寿命达60 a,远超一般风电机组20 a和光伏组件30 a的设计寿命[1]。在全球范围内,日本已将多座核电站寿命延长至60 a[2],而美国核管会（NRC）通过了核电站二次延续运行的审批,将Surry 1号、2号和Turkey Point 3号、4号等机组的许可证延长至80 a[3]。长期运行计划对核电材料和设备的安全性能提出了更高的要求,因此,必须对相关材料进行精确的性能评估与鉴定,这项工作依赖于标准化的测试方法。
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- [检测百科]分享：基于专利分析的核级电缆老化评估技术发展2025年01月09日 16:30
- 核级电缆是指核电站特殊环境下使用的电缆,种类繁多,包括测量电缆、通信电缆、仪表电缆、防火电缆等,其承载着核电站运行过程中对设备的供电、信号的传输等多重任务,对核电站的安全稳定运行具有重要作用。由于核级电缆需要长期暴露于热、辐射、电、化学等各类老化环境中,相对于普通电缆,核级电缆具有更高的性能要求,同时在其服役过程中,必须确保各项指标正常,以实现核电厂在安全状态下正常运行。因此,对核用电缆的性能监测手段提出了更高的要求。如何有效对核电特殊环境下使用的电缆进行老化评估及寿命预测,对于消除核电厂安全隐患、降低运行成本具有重要意义。
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- [根栏目]分享：核电站用橡胶软管老化评估方法2025年01月08日 16:34
- 在全球能源转型和应对气候变化的大背景下,核能作为一种高效的清洁能源,正在成为关注的焦点[1]。核电站是保障能源供给和保护环境生态的核心。最常用的压水堆核电站中,各回路设备的内部循环以及和外界的辅助交换都需要使用橡胶软管,其作用是负责运送具有一定温度和压力的石油基液体、水基液体、气体以及其他工作介质,以使核电站中的柴油机、冷凝器等必要设备能够安全、有效地正常工作。然而,核电站极端的工作环境,如高温、高压和强辐射,也对橡胶软管材料的耐高温、耐辐射、耐高压等抗老化性能提出了极高的要求。
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- [检测百科]分享：核电电缆聚合物材料的β辐照效应2025年01月08日 16:25
- 聚合物材料广泛应用于核电站中,如丁腈橡胶O型圈、硅橡胶中子屏蔽材料[1]、聚四氟乙烯密封件、聚醚醚酮阀座、环氧树脂涂料等。其中,核电电缆的绝缘层或护套层消耗的聚合物材料较多,包括乙丙橡胶（EPR）、乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）、交联聚乙烯（XLPE）、交联聚烯烃（XLPO）等。在核电站长达数10 a的运行期间,这些聚合物材料经受了各种严酷的环境考验,如温度、氧气、辐射、载荷、化学介质等。其中最特殊且影响最严重的因素是辐射,并由此对电缆聚合物材料的耐老化性能提出了更高的要求。
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浙公网安备 33042402000106号
