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[检测百科]分享：热采井中油套管钢的腐蚀行为2025年03月10日 09:44: 在单一的CO2腐蚀环境中,CO2分压小于0.021 MPa时,钢材不会发生腐蚀,当CO2分压介于0.021~0.21 MPa时,钢材会发生腐蚀,且腐蚀以全面腐蚀为主,当CO2分压大于0.21 MPa时,钢材会发生严重的CO2局部腐蚀[3]。DONG等[4]研究发现低合金钢在CO2环境中的耐蚀性优于碳钢,钢材的耐蚀性取决于表面形成的腐蚀产物膜的性质。LI等[5]研究发现低铬合金钢中的游离铬含量越高,其在CO2环境中的耐蚀性越好。; 阅读（12）标签：

[检测百科]分享：海底管道封存重启后的腐蚀2025年02月28日 10:21: 依据GD09-2022《在役海底管道系统检验指南》要求,对于输油或混输管道,一般情况下宜每隔3个月检测通球的内部结垢、结蜡、砂沉积、积液、含水、CO2分压或H2S含量等。天然气、水、油、清管产物等海底管道系统的流体组分检测频率不宜超过1 a。腐生菌、硫酸盐还原菌和Fe2+等的检测频率不宜超过6个月。而对于海底管道系统的封存与重启前后的检测,应按照最近一次年度/换证检验的范围进行。; 阅读（6）标签：

[检测百科]分享：温度和压力对密相CO2输送管线用X65钢腐蚀行为的影响2025年02月26日 11:02: 大量研究表明,管输密相CO2流体中H2O、O2、SO2、NO2、H2S等微量杂质组分的存在,显著增加了密相CO2流体的腐蚀性,是加剧管道腐蚀的主要因素[14-19]。随着密相CO2流体中杂质种类及浓度增加,即使H2O含量远低于其在密相CO2中的溶解度（即无自由液相存在）,管线钢仍会发生明显腐蚀[20]。; 阅读（5）标签：

[检测百科]分享：20钢地面管道在多元热流体中的腐蚀行为评估2025年02月25日 10:25: 多元热流体技术在稠油开采过程中具有显著优势,但多元热流体地面集输管道的腐蚀问题日趋严重。数据显示,由腐蚀造成的地面管道失效案例占总案例的40%以上[1-3]。目前,针对多元热流体的腐蚀问题研究多集中于注采管柱[4-8],而对地面管道的研究较少。黄强[9]对地面集输管道在CO2/H2S/O2共存体系中的腐蚀机理进行了研究；李佳航等[10]对石油天然气管道中CO2的腐蚀机制(包括化学反应、电化学反应和传质过程)进行了深入讨论,其研究对象的腐蚀环境与多元热流体接近。; 阅读（6）标签：

[检测百科]分享：1Cr钢在含CO2井筒环境中的腐蚀行为与耐蚀性2025年02月20日 11:03: CO2腐蚀易引发井下管柱失效,降低油气井的使用寿命,给油气工业带来巨大经济损失[1-2]。深入研究油套管钢的腐蚀行为对井筒优化选材和安全生产至关重要。低铬钢（Cr质量分数1%~5%）的成本仅为普通碳钢的1.5倍,但耐蚀性比普通碳钢提升3~40倍[3-5],因此受到了众多科研学者的广泛关注。尽管低铬合金钢在这一领域的研究取得了一些进展,但仍存在一些热点问题尚待澄清。; 阅读（6）标签：

[检测百科]分享：N80钢在含H2S和CO2的环空保护液中的腐蚀行为2025年02月08日 11:04: N80钢套管通常容易受到CO2和H2S气体腐蚀,这会对设备完整性和服役周期造成重大威胁。CO2溶解在含水环境中会形成碳酸,导致N80钢表面发生均匀或局部腐蚀[4]；在高温高压条件下,CO2会转化为超临界CO2导致腐蚀速率加快[5-6]；长期的CO2腐蚀可能导致套管出现微裂缝和孔洞,进而影响套管的结构完整性[7]。; 阅读（6）标签：

[检测百科]分享：阻垢剂和CO2对J55钢在油田模拟采出水中腐蚀行为的影响2024年12月19日 12:35: 腐蚀后材料表面形成的致密且厚的腐蚀产物,如含CO2的地层水溶液中腐蚀生成的致密FeCO3可以防止材料进一步腐蚀[12-14]。李金灵等[15]综述了J55油套管钢腐蚀的研究进展和影响该钢腐蚀的关键因素,发现腐蚀产物膜的成分与结构因腐蚀环境不同而各异。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：825合金在含单质硫高温高酸性环境中的局部腐蚀行为2024年12月12日 10:51: 镍基合金具有优异的防腐性能,但在高温、H2S、CO2与单质硫的环境中仍可能发生较为严重的腐蚀。方建波等[12]分析了某热采井中825合金的腐蚀原因,发现在高温高压环境中825合金发生了氧腐蚀与硫腐蚀。张瑞等[13]发现在205 ℃,含H2S、CO2、氯离子及单质硫的环境中,718合金发生明显的点蚀与均匀腐蚀,高温下的单质硫直接或间接与金属发生反应导致大面积的均匀腐蚀。; 阅读（6）标签：

[检测百科]分享：阻垢剂和CO2对J55钢在油田模拟采出水中腐蚀行为的影响2024年12月05日 10:42: J55钢作为油套管材料,被广泛用于油气田的钻井过程和完井后对井壁的支撑中。在油气田开发过程中,大量CO2溶于水后会对油套管材料造成严重腐蚀[1-4],同时会与地层水中的Ca2+、Mg2+、Ba2+、Sr2+等金属离子结合形成结垢物[5],造成井下设备、井筒、生产管、泵、分离器等严重堵塞,导致产量下降、地层损害、成本增加甚至关井[6-9]。; 阅读（4）标签：

[检测百科]分享：80KSI-9Cr马氏体不锈钢管短流程生产工艺研发2024年07月11日 10:38: 双相钢和镍基合金等高合金性能优异，但是价格昂贵，而9Cr通过热处理后具备优异的力学性能和耐腐蚀性能，且经济型好，广泛用于石油机械装备和管材的生产领域，有着很好的发展前景[1?4]。9Cr钢具有良好的耐CO2腐蚀性，且韧性优异，非常适合用于高温高CO2分压和微量H2S含量的腐蚀性环境中，综合性能优于普通L80-13Cr，目前成为油气田开采环境用钢的主要材料[5?9]。; 阅读（27）标签：

[检测百科]分享：非晶纳米材料在光催化二氧化碳还原中的应用2024年06月20日 16:25: 环境和能源问题是本世纪人类最关注的问题之一。在全球经济增长、人类技术进步和工业生产中，化石燃料都发挥着越来越重要的作用[1]。自从工业革命以来，化石燃料的燃烧量不断增加，导致了大气中二氧化碳（CO2）的含量不断上升。在几年前大气中CO2的体积分数就超过了0.04%的水平，这会引起灾难性的气候变化，例如全球变暖、海水酸化、海平面上升、土地荒漠化等问题[2?4]。此外，从能源角度考虑，对传统的不可再生化石燃料，如煤炭、石油和天然气的过度利用可能会引起未来的资源紧缺，从而破环地球的生态系统[4?5]。因此，需要开发可靠和有效的方法将捕获来的CO2转化为有附加价值的化学品，实现碳中和战略[6?7]。CO2的转化工作可以通过光化学、生物转化、矿化和电化学等多种途径实现。光催化是转化利用二氧化碳的有效途径。光催化CO2还原反应是在可再生太阳能的帮助下通过分子催化剂将其还原为有附加价值的化学品的反应[8]。; 阅读（13）标签：

[检测百科]分享：转炉烟道氧枪口蒸汽密封研究2024年06月14日 09:57: 在转炉炼钢中，对烟气的处理是环保水平的主要标志之一，煤气和蒸汽的回收再利用也是其耗能指标的重要因素[1?3]。转炉烟气温度一般为1400~1600 °C，平均吨钢烟气量为60~80 m3/t，烟气是含有大量CO和少量CO2及微量其他成分的气体，其中还夹带着大量氧化铁、金属铁粒等，该高温含尘气流冲出炉口进入烟罩和净化系统[4?7]。由于转炉烟道上接有氧枪管道，因此转炉烟气容易从转炉烟道氧枪口逸出，造成环境污染和能源浪费，甚至煤气大量逸出严重影响安全生产。; 阅读（11）标签：

[检测百科]分享：基于氧气高炉的铁矿石还原动力学研究2024年04月19日 15:00: 高炉炼铁技术具有生产规模大、能耗低、效率高、生铁质量好等优势至今无法被其他炼铁工艺所替代[1,2]。高炉炼铁是钢铁企业二氧化碳和其他污染物排放的最高工序，消耗大量焦炭，排放大量CO2。相关资料表明钢铁冶金行业的能耗占世界工业一次能源消耗的16%左右[3]，减少高炉炼铁一次性能源的使用，降低CO2及其他污染物的排放是亟待解决的问题。; 阅读（11）标签：

[检测百科]分享：挤压及斜轧L80-13Cr无缝管工艺对比分析2024年03月29日 14:06: L80-13Cr不锈钢是一种耐蚀性相对较高的石油管材，主要是靠添加12%~14%（质量分数）的Cr来提高材料的耐CO2腐蚀性能[1-2]，是湿润CO2环境下使用的油井管的代表产品。此外L80-13Cr不锈钢具有良好的耐海水腐蚀，使之成为海洋油气开采中的常用钢材[3-8]，因而被各大油气田所使用。L80-13Cr是一种石油油井管用钢，目前已基本实现了国产化，在国内，塔里木、胜利等油田已经在一些含CO2的油气井中使用了L80-13Cr材料的油套管以确保油气井的安全[9-11]。; 阅读（25）标签：

[检测百科]分享：马氏体不锈钢管短流程生产工艺研发2024年03月01日 09:51: 随着较易开采油气田资源减少，人们开始转向高温高压高矿化度高腐蚀性恶劣条件的油气田开采，普通碳钢管材已不能满足使用要求，据文献报道因腐蚀导致的油气井停产、报废事故很多，造成了很大的经济损失。双相钢和镍基合金等高合金性能优异，但是价格昂贵，而9Cr通过热处理后具备优异的力学性能和耐腐蚀性能，且经济型好，广泛用于石油机械装备和管材的生产领域，有着很好的发展前景[1?4]。9Cr钢具有良好的耐CO2腐蚀性，且韧性优异，非常适合用于高温高CO2分压和微量H2S含量的腐蚀性环境中，综合性能优于普通L80-13Cr，目前成为油气田开采环境用钢的主要材料[5?9]。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：某油田地面集输管道弯头腐蚀的原因2022年12月08日 09:49: 某油田地面集输管道弯头腐蚀相当严重,穿孔事故频发。通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察、能谱分析以及高温高压模拟腐蚀试验等方法,分析了管道弯头穿孔的原因。结果表明:管道弯头的化学成分符合技术要求,且显微组织无异常;管道减薄及穿孔主要是 CO2 和 H2S的协同腐蚀作用及流体冲刷所致。; 阅读（20）标签：

[检测百科]分享：硫化锰混合夹杂物对管线钢氢致开裂的影响2022年09月26日 10:30: 石油天然气中含有大量的 H2S,CO2 等气体,这些气体会对输送天然气的管道材料造成严重腐蚀。抗应力腐蚀开裂(SCC)试验和抗氢致开裂(HIC)试验是检验管线钢性能、确保输油管正常运行的重要方法。; 阅读（11）标签：

[检测百科]分享：某油管断裂原因2022年08月24日 09:59: 某油管自墩粗端,距管端头螺纹约211 mm 处发生断裂。通过宏观观察、化学成分分析、断口分析、金相检验等方法对油管断裂原因进行了分析。结果表明:操作环境中存在 H2S和 CO2,油管显微组织中存在非金属夹杂物,油管上由工具和卡具造成的机械损伤产生局部硬化和应力集中,使油管在湿 H2S环境下产生了应力腐蚀开裂。; 阅读（17）标签：

[检测百科]分享：高强韧中锰钢CO2 气体保护焊接头的疲劳性能2022年08月16日 09:38: 采用 CO2 气体保护焊对30mm 厚高强韧中锰钢板进行对焊试验,通过圆棒拉压疲劳试验获得中锰钢焊接接头的应力幅-寿命曲线,测定了其高周疲劳极限并观察其断口形貌。结果表明:在应力比为-1、循环次数为10 7 周次条件下,中锰钢焊接接头的高周疲劳极限为353 MPa;当中锰钢焊接接头焊缝中存在明显的焊接缺陷时,疲劳裂纹萌生于微观缺陷处,而当焊缝中无焊接缺陷时,疲劳裂纹萌生于试样表面熔合线位置,疲劳裂纹扩展区表面粗糙,存在着明显的二次裂纹,瞬断区表面存在大量均匀细小的韧窝。; 阅读（18）标签：

[检测百科]分享：高温高压CO２腐蚀环境中含Cr低合金钢耐蚀机理的研究进展2021年10月26日 13:06: 阐述了含Ｃｒ低合金钢耐ＣＯ２腐蚀的机理，并介绍了如何通过极化曲线来确定含Ｃｒ低合金钢是否耐蚀的方法，同时也列举了含Ｃｒ低合金钢腐蚀产物膜沉积机制的最新进展，并提出了含Ｃｒ低合金钢耐蚀机理研究中亟待解决的问题。关键词：含Ｃｒ低合金钢；ＣＯ２腐蚀；耐蚀机理；极化曲线；腐蚀产物膜中图分类号：ＴＧ１７４．２文献标志码：Ａ文章编号：１００５７４８Ｘ（２０１７）; 阅读（25）标签：疲劳试验|腐蚀试验