- [检测百科]分享:加氢裂化新氢压缩机一级活塞杆断裂原因2024年11月25日 10:57
- 加氢裂化装置新氢压缩机一级活塞杆断裂性质属于疲劳断裂,断裂的主要原因是一级气缸或中体下沉,气缸与中体同轴度偏离;次要原因是该活塞杆材料的强度和冲击性能偏低,硬度偏高,缩短了活塞杆的疲劳寿命。
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- [检测百科]分享:塔式起重机用高强度螺栓断裂原因2024年10月12日 09:59
- 高强度螺栓在服役中因松动未及时拧紧导致附加弯曲应力,引发局部应力集中和疲劳断裂。建议定期预紧并检查螺栓使用状况,发现松动及时拧紧。
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- [检测百科]分享:挖掘机齿轮轴断裂原因2024年10月12日 09:31
- 齿轮传动是机器中最常见的一种机械运动,可实现改变转速、运动方向和运动形式等功能,是机械产品的基础零部件[1],齿轮轴是齿轮的重要组成构件,其质量决定整个齿轮的使用寿命。某齿轮轴主要用作挖掘机回转马达减速机的输出轴,其材料为20CrMnTi钢,该齿轮轴经过锻造、热处理、机械加工后,再对其进行磁粉检测,结果未发现裂纹,齿轮轴投入使用约530 h后断裂。
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- [检测百科]分享:装载机驱动桥大螺旋齿轮断齿失效分析及改进措施2024年01月04日 09:39
- 在某装载机驱动桥大螺旋齿轮的开发过程中发现,齿轮在工作一段时间后出现早期断 齿失效的情况.通过宏观检验、断口分析、化学成分分析、硬度以及金相检验等方法,对大螺旋齿轮 断齿失效原因进行了分析.结果表明:齿根圆角曲率半径和啮合斑点尺寸过小以及轮齿心部硬度 较低,导致齿轮根部应力集中作用加强是该大螺旋齿轮轮齿过早疲劳断裂失效的主要原因.最后 根据断齿失效原因,对大螺旋齿轮进行了相应的改进,并取得了良好的效果.
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- [检测百科]分享:聚丙烯粒料均化风机电机轴断裂失效分析2023年12月25日 13:45
- 从断口宏微观特征、化学成分、力学性能、显微组织等方面对某聚丙烯粒料均化风机电 机轴的断裂原因进行了分析.结果表明:该电机轴断裂属于脆性疲劳断裂;电机轴材料存在疏松性 孔洞、沿晶微裂纹等缺陷以及未进行调质处理,导致其力学性能不足,是电机轴发生断裂的内在因 素;电机轴台阶下部的机加工刀痕与材料分层缺陷重叠导致应力集中,产生多源疲劳,是电机轴发 生断裂的外在因素.
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- [检测百科]分享:电站连接螺栓断裂失效分析2023年12月21日 10:52
- 采用宏观检验、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜分析等方法,分析了 某核电减速机轮毂与辐条连接螺栓的断裂失效原因.结果表明:螺栓断裂是由于螺栓松动后,辐条 上下滑动,使螺栓承受较大的剪切应力,最终导致其多源双向疲劳断裂;螺栓材料中存在大量超尺 寸脆性硅酸盐类夹杂物,在一定程度上加速了疲劳裂纹的形成和扩展.
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- [检测百科]分享:船用艉轴断裂失效分析2023年12月20日 09:16
- 通过宏观分析、化学成分分析、力学性能试验、金相检验、断口扫描电镜及能谱分析等方 法分析了某船用艉轴断裂失效的原因.结果表明:该船用艉轴的化学成分、力学性能均符合相关标 准和规范的要求,显微组织为正常的铁素体+珠光体,断口形貌具有疲劳断裂特征,电偶腐蚀疲劳 是造成该船用艉轴断裂的主要原因.
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- [检测百科]分享:SUP10汽车钢板弹簧早期断裂失效分析2023年12月07日 14:22
- 某厂生产的钢板弹簧在台架疲劳试验中发生早期断裂失效.通过宏观分析、断口扫描 电镜及能谱分析、金相检验等方法对钢板弹簧的断裂原因进行了分析.结果表明:钢板弹簧断裂为 早期疲劳断裂,断裂起源于钢板表层夹渣缺陷;夹渣主要为外来夹杂物,大多来自钢液与大包、中 包、水口等接触产生的二次氧化物,也包括脱氧产物上浮不充分;通过在转炉冶炼时由低拉碳出钢 转变为高拉碳出钢,精炼过程中采用石灰等碳含量较高的脱氧剂,转炉内采用铝、硅等强脱氧剂等 工艺的实施,有效地避免了由于弹簧扁钢夹渣缺陷导致钢板弹簧早期断裂失效的发生.
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- [检测百科]分享:3Cr2W8V合金钢轴承套圈用热挤压芯棒断裂失效分析2023年11月24日 11:06
- 某3Cr2W8V 合金钢轴承套圈用热挤压芯棒发生断裂失效,通过断口宏观分析、化学成 分分析、硬度测试、金相检验等方法,分析了其断裂失效的原因.结果表明:该芯棒的结构设计不合 理且机加工表面质量不良,在拉G压交变应力和扭转应力复合作用下产生应力集中,于应力集中的 过渡圆角部位的夹杂物相处开裂形成疲劳裂纹源,发生早期疲劳断裂.
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- [检测百科]分享:调速器步进电机轴断裂失效分析2023年10月24日 09:24
- 某电厂调速器步进电机轴在开机调负荷过程中发生断裂,对断裂电机轴进行了宏观检 验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和断口分析,并对步进电机轴材料进行了切应力校核.结果 表明:该调速器步进电机轴断裂失效为低应力高周旋转/弯曲疲劳断裂.电机轴断裂失效的主要原 因一方面是因为变径部位退刀槽位置容易造成应力集中现象,从而促使步进电机轴表面产生疲劳 裂纹;另一方面是因为硫化物、碳化物等夹杂物的存在会降低材料的塑性、韧性和疲劳强度,进一步 造成应力叠加,材料力学性能降低,加速疲劳裂纹的形成和扩展.
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- [检测百科]分享:自动扶梯主驱动链条外链板断裂分析2023年10月23日 10:14
- 某自动扶梯主驱动链条外链板在运行过程中断裂失效.采用宏观检验、化学成分分析、 硬度测试、非金属夹杂物检验以及金相检验等方法对外链板的断裂原因进行了分析.结果表明:外 链板表面打印字头底部过渡圆角尖锐并存在折叠缺陷,同时部分原材料存在表面脱碳缺陷,导致外 链板打印字头底部过渡圆角处应力集中以及材料表面抗疲劳性能降低;在多重应力的作用下外链 板表面打印字头底部缺陷处萌生疲劳裂纹,裂纹不断扩展最终导致外链板疲劳断裂失效.
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- [检测百科]分享:ZKG223钎杆连接套管断裂原因分析2023年10月10日 10:46
- 某ZKG223钎杆连接套管在使用过程中发生断裂失效.通过宏观检查、化学成分分析、 金相检验、断口分析对套管断裂失效原因进行了分析.结果表明:该连接套管断裂类型为疲劳断 裂.断裂起源于套管内壁螺纹损伤处,套管与钎杆装配时存在连接松动造成使用过程中螺纹发生 磕碰挤压损伤,引起疲劳裂纹的萌生及扩展,最终导致套管断裂失效.
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- [检测百科]分享:万向轴十字销断裂原因2023年09月07日 12:38
- 摘 要:某万向轴十字销在机车运行过程中发生断裂,采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、 金相检验、扫描电镜分析等方法对其断裂原因进行了分析。结果表明:不良的淬火马氏体组织及大 尺寸的 MnS夹杂降低了十字销倒角部位的抗疲劳性能,在交变应力的作用下,十字销发生疲劳 断裂。 关键词:十字销;疲劳断裂;MnS夹杂;淬火马氏体 中图分类号:TB31;TG115.2 文献标志码:B 文章编号:1001-4012(2023)08-0040-03. 十字销是机车内燃机上万
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- [检测百科]分享:双联行星轮断齿原因2023年08月29日 11:07
- 某型矿车电动轮上的双联行星轮在运行过程中发生断裂。采用宏观观察、扫描电镜分 析、金相检验、硬度测试等方法分析了该行星轮断裂的原因。结果表明:行星轮断齿处呈典型的疲 劳断裂特征;裂纹源位于距离齿根次表面约2mm位置,裂纹源处存在平行于齿宽方向的大尺寸纺 锤形氧化铝夹杂物,裂纹从该处萌生并扩展,最终导致行星轮发生断裂。
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- [检测百科]分享:带垫P型卡箍断裂原因2023年07月31日 10:20
- 某型飞机固定线缆的带垫P型卡箍在服役期间多次发生断裂。采用宏观观察、化学成 分分析、扫描电镜分析、金相检验及有限元分析等方法,研究了卡箍断裂的原因。结果表明:卡箍断 裂形式为多源起裂的双向弯曲疲劳断裂,断裂原因是卡箍悬臂安装,导致卡箍安装脚表面应力过 大,存在应力集中,在交变应力的反复作用下,应力集中部位发生疲劳断裂。将卡箍安装方式改为 贴合安装,可避免该位置卡箍发生疲劳断裂。
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- [检测百科]分享:55SiCrA钢弹簧断裂原因2023年06月20日 09:42
- 采用宏观观察、化学成分分析、显微硬度测试、金相检验、扫描电镜分析等方法分析了 55SiCrA钢弹簧疲劳断裂的原因。结果表明:弹簧内、外侧表面缺陷为潜在的裂纹源,在疲劳测试 过程中,缺陷处极易形成应力集中并产生裂纹,裂纹不断扩展,最终导致弹簧断裂。
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- [检测百科]分享:Q235A钢风扇叶片断裂原因2023年06月16日 10:16
- 某Q235A钢风扇叶片在运行约180~500h后发生断裂,采用宏观观察、化学成分分析、 扫描电镜和能谱分析、金相检验、硬度测试等方法分析了其断裂原因。结果表明:开裂起源于叶片 根部两侧焊缝边缘的热影响区,在风扇转动和发电机整体振动产生的交变应力和焊接应力作用下, 裂纹萌生并扩展,最终导致叶片发生断裂。
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- [检测百科]分享:0Cr17Ni7Al钢制受电弓扭簧断裂原因分析2023年05月30日 09:14
- 0Cr17Ni7Al钢制受电弓扭簧在运行过程中出现小批量断裂失效.通过宏观检验、化学 成分分析、拉伸试验、断口分析和金相检验等方法对扭簧断裂的原因进行了分析.结果表明:受电 弓扭簧的断裂模式为疲劳断裂,疲劳源位于扭簧表面;簧丝在拉拔过程中产生的划痕和拉丝缺陷使 其承受复杂应力的能力降低,最终在弓网动态耦合交变载荷作用下发生断裂.
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- [检测百科]分享:发动机凸轮轴正时带轮紧固螺栓断裂原因分析2023年05月11日 09:16
- 某汽车发动机凸轮轴正时带轮紧固螺栓在台架耐久试验中发生断裂.通过宏观检验、 化学成分分析、硬度测试、金相检验以及断口分析等方法对螺栓的断裂原因进行了分析.结果表 明:该紧固螺栓的断裂模式为疲劳断裂;螺栓未紧固到设计要求的预紧力,导致其在使用过程中发 生松动,在交变应力作用下螺栓螺纹旋合部位萌生裂纹,最终导致螺栓发生疲劳断裂.
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- [检测百科]分享:挖掘机直线行走阀芯断裂的原因2023年01月05日 10:01
- 挖掘机用直线行走阀芯表面采用渗碳淬火工艺,服役一段时间后,阀芯中部油孔位置处 发生疲劳断裂。通过宏观观察、扫描电镜和能谱分析、金相检验、硬度试验等方法分析了阀芯断裂 的原因。结果表明:阀芯的失效形式为拉-压载荷作用下的低应力高周疲劳断裂;断裂主要与设计 不当造成的油孔边缘棱角效应、异常打磨产生的表面损伤和渗碳不良形成的网状碳化物有关;通过 有限元仿真计算发现,横向载荷对油孔处应力的大小和分布影响显著,边缘倒角可有效降低棱角处 的应力集中程度和减轻尖角效应。
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