- [检测百科]分享：晶体材料内部衍射用基准零应力铝粉标准试样的制备及校准2024年11月27日 10:10
- 机械构件在制造过程中都滞留有残余应力,其对高尖端装备金属构件的形状、强度、耐腐蚀性和抗疲劳等性能有重要影响,残余应力发生变化会导致机械构件发生变形、开裂等质量问题,进而影响高尖端装备的服役可靠性[1-6]。对构件内部残余应力分布状态进行量化无损检测与精准调控已经成为高尖端装备制造领域的重要问题。目前能无损检测内部残余应力的方法主要有衍射法、同步辐射法、电磁法、超声法等,电磁法和超声法的局限性较大,衍射法理论更为成熟。
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- [检测百科]分享：发电厂304不锈钢热电偶套管开裂原因2024年11月25日 10:19
- 某发电厂锅炉顶部大包内含有用于测量内部管件、管屏、集箱等部件壁温的K型工业用镍铬-镍硅热电偶,该热电偶位于304不锈钢套管内,套管安装位置如图1所示。304不锈钢热电偶套管（简称套管）在服役3个月后出现成批开裂现象,锈蚀开裂部位为图1b)中箭头所指区域。经了解,该热电偶通过预埋的套管穿过炉顶大包顶壁（保温平板层厚度约为300 mm）,大包内部温度约为100 ℃,大包外部温度为35~45 ℃。
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- [检测百科]分享：35MnBH钢链轨节表面开裂原因2024年11月25日 10:01
- 将某钢厂生产的直径为53 mm的35MnBH圆钢加工成用于工程机械履带底盘件的链轨节时,厂家反映热处理后工件表面出现开裂现象。该35MnBH钢链轨节的加工工艺为：中频炉加热至1 250 ℃→热模压力锻打→剪切飞边→淬火860~890 ℃→回火0.5 h(450~400 ℃)。笔者采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、淬透性测试等方法对表面开裂原因进行分析,以提高材料自身质量,并防止该类问题再次发生。
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- [检测百科]分享：QT500-7球墨铸铁汽车制动钳与支架反白口产生原因2024年11月22日 10:55
- 汽车制动钳与支架是盘式制动器的重要组成部分,在汽车制动过程中起着至关重要的作用[1],因此,需要保证制动钳与支架的产品性能。随着技术的发展,球墨铸铁的应用范围更广泛,不仅能够满足汽车制动器使用性能的要求,而且相对于钢及铝合金来说成本更低[2-4]。QT500-7球墨铸铁是汽车制动钳与支架的常用材料,具有良好的力学性能。在特殊条件下,球墨铸铁凝固过程中,其局部发生亚稳态转变,形成白口组织,当白口出现在铸件的心部,称为反白口[5]。反白口的产生增加了铸件的切削加工难度,降低了铸件的冲击性能[6]。另外,反白口处材料较脆且易开裂,产生应力集中后,由于反白口区的塑性变形能力差、缓冲应力集中不明显,因此铸件失效的概率大大提升[7]。
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- [检测百科]分享： Q355B直缝焊管开裂原因2024年11月22日 10:34
- Q355B钢是一种低合金高强度结构钢,具有耐低温、易焊接、良好的冷冲压性和可切削性等优点,广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、塔架、特种设备等领域。Q355B钢焊管常用于气体和液体等输送管道中,随着对焊管需求的不断增加,一些焊管问题不断出现,如焊接开裂、冷弯试验开裂等[1-4]。
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- [检测百科]分享：汽车车轮用高扩孔率热轧复相钢带的研制2024年11月21日 09:55
- 传统高强度汽车车轮用钢已经开始用于制造汽车轮辐,但汽车轮辋的制造仍存在技术瓶颈,主要体现在对焊部位扩口开裂[2]、轮辋滚压成型开裂、轮辐和轮辋组合焊接热影响部位疲劳强度不足等。
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- [检测百科]分享：渗氮过程中轴套开裂原因2024年11月20日 10:56
- SKH51钨钼系韧性高速钢具有优异的力学性能,如碳化物颗粒细小均匀、韧性好、热塑性好、切削性能优良、耐磨性能优异等[1]。SKH51高速钢还可以抵抗600 ℃下的高温软化,淬火热处理后其硬度可达约60 HRC,这些优异的性能使其可作为某些零部件材料应用在超超临界机组中[2]。
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- [检测百科]分享：水冷壁管接头开裂原因2024年11月20日 10:04
- 锅炉的安全及稳定运行是保障电力供给的关键因素[1]。锅炉问题造成的事故发生率占整个火电机组事故发生率的40%以上[2],其中,由锅炉中水冷壁管、过热器管、再热器管、省煤器管等失效造成的突发事故占锅炉事故的70%以上[3],水冷壁管泄漏是造成电厂锅炉泄漏的原因之一[4]。
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- [检测百科]分享：6061铝合金管材表面剥落原因2024年11月14日 13:52
- 铝合金属于Al-Mg-Si系合金,是可热处理强化的变形铝合金,其耐腐蚀性好,具有强度中等、无应力腐蚀开裂倾向、焊接性能良好、易于成型等优点,广泛应用于燃料组件的包壳材料中[1-4]。在包壳材料的车削加工过程中,个别部位出现表面剥落现象。
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- [检测百科]分享：铸造风电主轴锁定孔开裂原因2024年11月13日 09:52
- 风电主轴是风机传动系统的核心部件,在风机中起到连接叶片轮毂和齿轮箱、传递动能的作用[1]。风电主轴服役寿命长且服役环境恶劣,极易发生断裂事故[2-4]。因此,需要严格控制主轴的质量和性能[5],这导致主轴的生产难度较大,在生产过程中容易出现开裂报废等情况[6-9]。
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- [检测百科]分享：S32750双相不锈钢仪表管接头早期疲劳开裂原因2024年11月12日 10:16
- S32750双相不锈钢是一种组织中同时含有铁素体相和奥氏体相的铁基合金[1],具有良好的耐腐蚀性能和力学性能,被广泛应用于石油化工、核电、船舶以及建筑等行业中[2-4]。某海上平台采油树油嘴下游压力变送器仪表阀下方一个材料为S32750的双相不锈钢卡套管直通接头（以下简称接头）发生开裂现象,接头外侧有一条纵向裂纹。
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- [检测百科]分享：气化炉激冷室堆焊层开裂原因2024年11月08日 10:42
- 我国能源结构具有多煤、贫油、少气的特点,因此必须充分利用煤炭资源的优势。随着碳中和、碳达峰任务目标的提出,国家对清洁能源的需求不断加大,煤炭的清洁化利用技术也越来越得到重视,其中最为关键的技术是煤的气化技术,即将煤炭洁净、高效的气化为气体(CO＋H2)[1]。目前国内运用最为广泛是水煤浆气化和粉煤气化工艺[2]。
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- [检测百科]分享：Q355B宽带钢表面开裂原因2024年11月08日 10:23
- 钢中最常见的有害元素砷和铜一般来源于铁矿石、铁合金以及废钢中。当这两种有害元素含量超过一定值时,会严重影响钢的性能,比如使钢的抗拉强度、硬度和脆性增大,冲击韧性和热塑性降低,锻造特性减弱等,严重影响材料的表面质量。
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- [检测百科]分享：某型电机轴开裂原因2024年11月08日 09:27
- 电机轴是安装于风扇电机中的主要构件之一,其通过转动传递力矩。某型电机在2022年1月因内风扇故障送修,修复后于2022年7月试机运行,运行过程中主电机振动频率突然增大,停机检查发现主电机轴与锥套之间出现2条斜向裂纹,并伴有金属碎块脱落现象,电机轴材料为42CrMo钢。笔者对该电机轴进行分析,找出其开裂原因,并提出改进建议,避免该类问题再次发生。
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- [检测百科]分享：904L不锈钢荒管开裂原因2024年11月07日 10:15
- 904L奥氏体型不锈钢具有较为优异的抗酸蚀性能,在涉及磷酸及硫酸等强腐蚀环境的化工行业应用广泛,可以用作管道、泵、阀、容器设备以及搅拌设备的主体材料或与介质接触部分的材料[1]。
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- [检测百科]分享：某钻井工具探管开裂原因2024年11月05日 10:44
- 某钻井平台随钻测量工具中,用于钻杆内部测量的短节单位探管发生横向开裂现象,采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜(SEM)和能谱分析等方法对探管的开裂原因进行分析,以防止该类问题再次发生。
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- [检测百科]分享：40Cr圆钢热顶锻开裂原因2024年11月04日 10:48
- 40Cr钢是一种低淬透性的调质合金结构钢,该钢经过调质处理后具有良好的力学性能,是使用最广泛的合金调质结构钢。在机械制造领域,40Cr钢用于制造机床齿轮、轴销、连杆等；在五金工具领域,该钢用于制造各种刀具；在标准件领域,该钢用于制造螺钉、螺铆、套筒等。经过加工后的40Cr钢零件在使用过程中要承受不同载荷外力的作用,因此要求零件具有较高的抗拉强度、屈服强度和韧性,在瞬间冲击过高或过载条件下,零件不能出现断裂或变形。
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- [检测百科]分享：曲轴开裂原因2024年11月01日 14:36
- 某曲轴在服役过程中发生开裂现象,笔者采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、微观分析等方法对某开裂曲轴进行分析,以防止该类问题再次发生。
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- [检测百科]分享：45Mn2钢圆管开裂原因2024年10月23日 14:20
- 45Mn2钢是中碳钢,该钢的强度、耐磨性和淬透性均较好[1－3],一般用于制造在较高应力与磨损条件下工作的零件,如磨擦盘、车轴、蜗杆、齿轮、重载荷机架以及冷拉状态中的螺栓等。某45Mn2钢圆坯在加工成圆管时,在检验过程中发现钢管表面存在裂纹,钢管加工流程为：原料检验下料加热穿孔连轧张力减径检验热处理表面化处理矫直无损检测台检标识、称重打包、入库。笔者采用一系列理化检验方法,查明了钢管表面裂纹产生的原因,并提出了改进措施,以避免该类缺陷再次产生。 1. 理化检验 1.1 宏观观
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- [检测百科]分享：离心浇铸复合机筒双金属层开裂原因2024年10月22日 12:51
- 双金属复合材料能够满足单一材料无法实现的功能,广泛应用于注塑机等领域。随着现代工艺技术的不断发展,制备双金属复合材料的手段也越来越丰富,如：离心浇铸、重力铸造、半连续铸造、消失模铸造、挤压铸造及激光熔覆工艺等,在运用这些工艺时经常会产生裂纹、疏松、结合层结合不良、气孔等制造缺陷,导致双金属材料无法正常投入使用,严重影响生产的安全稳定,因此分析复合材料缺陷的产生原因至关重要。
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