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[检测百科]分享：回火温度对厚截面含钒中碳珠光体钢强韧性的影响2024年07月29日 10:12: 近年来，国家实施“双碳”战略，同时世界各国对钢铁产品也提出了更高要求，为了满足长期服役的目标，实现降低钢材用量和减少碳排放的目的，钢铁产品需要同时兼具高强度、高韧性、耐疲劳等优异性能。经过研究人员长期的探索，通过微合金化的方式，成功实现了对中碳钢（碳质量分数0.25%~0.60%）综合力学性能的提升[1]。钒的物理化学性能优异，素有“现代工业味精”和“金属维生素”之称，在钢铁、航空航天等领域应用广泛[2?3]。郑心平等[4]发现在含碳质量分数0.5%的钢中，加入0.1%左右的钒，强韧性匹配效果较好，这主要归因于钒元素细化晶粒和沉淀强化的作用。包阔等[5]、阎启等[6]研究认为固溶态的钒可增加钢淬火后的回火稳定性，即增加对回火软化的抗力。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：不同轧制工艺对Gr.38钛合金板材组织性能的影响2024年07月29日 09:58: 钛合金具有较高的强度密度比，优异的耐腐蚀性能、焊接性能，因此在航空、航天、兵器、舰船、民用等领域得到了广泛的应用[1?4]。钛合金与钢相比结构减重可达30%以上，与铝合金相比，同等质量的钛合金装甲比铝合金装甲防护力提高30%以上，因此钛合金成为世界各装甲强国为减轻整车质量和提高防护能力所竞相采用的主要材料之一[5]。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：TC4钛合金卷的热连轧工艺研究2024年07月29日 09:28: 钛及钛合金因其优异的性能广泛应用于航空、航天、航海、军用装备、医疗器械等尖端科学领域，被誉为“第三金属”和“战略金属”[1]。TC4合金作为一种典型的α–β型两相钛合金，密度小、比强度高、耐蚀耐热性能好，被广泛应用于航空、航天、军工等领域[2]。随着越来越多的钛产品涌入民用领域，TC4钛合金开始被广泛研究，部分研究人员对TC4钛合金进行锻造和热处理，研究了其组织演变规律[3?5]。王小芳等[6]对TC4-DT钛合金高温热变形行为进行研究，分析了该合金的流变应力行为和微观组织演变规律。雷文光等[7]利用热模拟实验机，对TC4-DT高温压缩热变形行为，分析了该合金的流变应力行为以及显微组织演变规律，建立了该合金的本构关系模型以及热加工图。常见的TC4加工板加工形式多以单机架可逆式轧机轧制，刘正乔等[8]虽采用热连轧装备试生产出TC4卷带，并测量热轧卷氧化层厚度和探索了工艺的可行性，但未对宽幅大卷带做连续退火工业化生产实践。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：热处理工艺对大规格Ti6246钛合金棒材组织与性能的影响2024年07月26日 12:59: Ti6246钛合金（Ti–6Al–2Sn–4Zr–6Mo）是一种高Mo含量的高温钛合金，该合金具有良好的热加工性能，合金的长期使用温度在420 °C左右，短期使用温度可达540 °C[3]，可用于制造航空发动机的风扇盘、压气机盘件、叶片等厚截面结构件，具有良好的应用前景[4?5]。由于Ti6246钛合金中含有质量分数6%的强β稳定元素Mo，使得合金的力学性能对热处理制度非常敏感[6]。本文旨在通过研究规格为?200 mm的Ti6246钛合金棒材在不同热处理制度下的显微组织与力学性能的变化规律，以期获得热处理制度与棒材综合性能的最佳匹配方案，作为该合金棒材后续生产的参考方案。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：TiN涂层对TC4合金高温抗氧化性能的影响2024年07月26日 11:30: 钛合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀性好、高温力学性能良好等特性，在航空航天领域应用广泛[1]。钛作为一种活泼金属，室温下容易与氧发生反应生成一层致密的氧化保护膜，但在高温下，合金表层氧化膜容易破裂导致氧化失稳，严重降低钛合金的综合力学性能，导致事故发生。因此，钛合金作为耐高温结构材料，需要同时具有优异的高温强度、抗蠕变性及高温抗氧化性能[2]。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：中国古代发达的高温冶铜与古铜器的湮灭2024年07月26日 11:14: 新石器时代晚期,中国各地陶窑的加热温度普遍超过1000 ℃，商代的加热温度则提高到可以烧制原始瓷器的1200 ℃以上的高温，到了西周时期在改进了鼓风技术后通常人工冶铜熔炉的温度可稳定地维持在1200~1250 ℃范围。这些加热技术所达到的温度均远高于各种铜器的熔点，由此中国各地出现了许多不使用常规铜矿石冶铜生产，而长期以回收纯铜、粗铜和废旧铜器为原料，以重熔铸造方式制作新铜器及青铜器的作坊，进而在铜器时代结束前大量地湮灭掉了更早期的废旧铜器，尤其是大量湮灭掉了那些难以进入墓葬而当时尚存的铜工具，以致如今发掘到的铜器考古文物，难以直接反映出中国铜器时代早期真实的铜器使用状态。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：从非晶和高熵合金的发展看新材料研发2024年07月26日 11:00: 近年来非晶合金更是发展迅猛。在市场层面，非晶合金的需求保持稳定增长，这得益于可持续发展理念的普及、新能源技术的快速发展以及汽车行业的强劲推动。在电子电气、汽车制造、航空航天等多个关键领域中，非晶合金以其低磁滞、低损耗、高强度和耐腐蚀等独特优势，得到了广泛的应用和认可。在最新技术方面，非晶合金的制备技术取得了显著的突破。热力耦合制造技术、超声振动诱导塑性技术和原子制造概念等创新技术不断涌现，这些技术不仅提高了非晶合金的产量和品质，还成功解决了其加工成型的难题，为非晶合金在工程领域的应用开辟了更多可能性。; 阅读（4）标签：

[检测百科]分享：镁合金表面制备金属和金属/陶瓷复合涂层的研究进展2024年07月26日 10:48: 随着镁合金生产技术的不断完善和成熟，镁合金在各个领域的应用日益广泛。然而，由于镁合金的电化学活性高，导致其耐腐蚀性较差；并且镁合金的耐磨性能也不够理想，使其一直局限于静态构件场合使用。镁合金的耐腐蚀性和耐磨性差这一问题阻碍它成为广泛应用的合金。因此，如何提高镁合金的耐腐蚀性和耐磨性是国内外学者研究的重点之一。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：难熔高熵合金：既耐高温又高强度2024年07月22日 11:15: 金属在高温下会发生熔化、固态相变、扩散、回复和再结晶等现象。在力学性能上产生软化、蠕变等变化。通过材料计算模拟可以大量计算预测合金的相结构和力学性质，从而快速筛选出性能优异的难熔高熵合金。通过对难熔高熵合金组织结构的调控，可以显著提升其室温和高温的综合力学性能。难熔高熵合金既具有耐高温又具有高强度的优异性能，为航空航天能源等领域高温装备提供了新的材料解决方案，在高温金属结构材料领域具有重要战略意义。; 阅读（8）标签：

[检测百科]分享：冷轧双相钢扩孔性能研究2024年07月22日 09:40: 文章以汽车工业广泛使用的不同强度等级冷轧双相钢为研究对象，采用力学性能、硬度及扩孔率测试，并结合显微组织分析研究剪切边缘可成形性的影响因素，为提高冷轧双相钢扩孔性能及优化产品质量提供指导。结果表明：冷轧双相钢DP590和DP780剪切边缘影响区及硬化程度明显高于DP980和DP1180，影响局部可成形性进而影响扩孔性能；添加微合金元素细化组织使马氏体呈岛状弥散分布有利于应变的均匀分配以降低在局部范围造成较高的应变强化，有利于扩孔性能的提高；对于超高强冷轧双相钢DP980和DP1180增大屈强比可明显提高扩孔性能。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：外科植入锆及锆合金制备方法2024年07月19日 11:23: 锆及锆合金材料具有良好的抗蠕变性能、拉伸性能、且耐高温、无毒性、耐辐射、惯性模量小，接近自然骨，在人工关节部位具有良好的实用价值。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：热处理工艺对钛合金厚板组织及性能的影响2024年07月19日 10:33: BTi-421111是一种新型研制的中等强度塑性良好的钛合金。本文通过研究BTi-421111钛合金8.0 mm厚板在热态R、750℃/1 h、780℃/1 h、810℃/1 h、840℃/1 h不同状态下的显微组织与性能，优选出合适的热处理温度范围为780~840℃；并对840℃/1 h与940℃/1 h WQ+760℃/4 h两种不同热处理工艺下板材的显微组织与性能进行对比。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：钒微合金化对低合金耐磨钢组织与性能的影响2024年07月17日 10:23: 为了研究钒微合金化对低合金耐磨钢组织和性能的影响，在低碳低合金耐磨钢中添加0.13%的钒，通过光学显微镜(OM)、透射电镜(TEM)、扫描电镜(SEM)、室温拉伸实验、–20℃低温冲击实验、布氏硬度实验等手段研究了钒微合金化对低碳低合金耐磨钢的微观组织和性能的影响。结果表明：实验钢经同一条件处理后均得到回火马氏体组织，马氏体板条中均有ε-碳化物析出，2#钢组织中有V的碳氮化物析出；实验钢均达到了国家标准中NM450级别耐磨钢要求。V合金化处理对实验钢的组织和性能的影响不明显，反而增加了合金成本；磨损条件和耐磨钢是影响耐磨钢磨损性能的主要因素，磨损机理均为磨削磨损。; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：冷轧IF钢细密类纵向条纹形成机理及工艺控制2024年07月16日 15:45: 为了解决冷轧IF钢细密类纵向条纹缺陷，对缺陷样品的截面进行金相分析，发现带钢表面的再结晶组织不够充分或未完全再结晶。经过技术研究及攻关对细密类纵向条纹(棱线)缺陷的产生机理进行了分析，结果表明形成的Ti、Nb二相粒子阻碍了带钢表面的再结晶过程。根据此类缺陷的产生机理，结合实际对全流程工艺制定了控制措施，确定了合金添加量、热轧加热、轧制温度、冷轧工艺、连退温度、清洁性等关键控制点，并制定了切实有效的改善措施。; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：应用JMatPro软件对重载齿轮用钢17CrNiMo6的分析2024年07月15日 13:24: 重载齿轮是指用在传递更大动力和承受更大负荷的齿轮，一般用于运输、起重、机车牵引以及风力发电等重要场合。材料一般采用低碳合金钢并经渗碳处理，高温淬火+低温回火等热处理，使得表层具有较高的硬度、耐磨性的同时，心部具有较高的塑性和韧性[1]。17CrNiMo6钢是德国牌号，此钢种因其高韧性、高强度及高淬透性等特点而得到广泛应用，但许多基本性能资料缺乏[2]。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：碳在α-Fe–Cr (110)表面及内部扩散行为的第一性原理研究2024年07月15日 10:28: 碳钢–奥氏体不锈钢异种钢焊接如今已广泛应用于各行各业中，特别是在石油运输、海洋勘探等具有腐蚀介质的环境中发挥着重要的作用。由于碳钢和奥氏体不锈钢在热膨胀系数、碳及合金元素含量方面存在较大差别，造成碳钢–奥氏体不锈钢异种钢接头组织和力学性能低于母材，接头处微观组织常常发生元素的偏聚、脆性相的形成以及残余应力的增大等现象，其中接头区域碳偏聚是常见的一种现象[1?2]。; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：镁合金表面制备金属和金属/陶瓷复合涂层的研究进展2024年07月12日 16:02: 镁是地球上第8丰富的元素，也是海水中第3丰富的元素，其在工程材料上的使用量仅次于钢铁与铝，并且镁作为最轻的金属结构材料之一，还具有高的比强度、良好的电磁屏蔽特性、良好的可加工性以及易于回收等优点[3?4]。随着镁合金生产技术的不断完善和成熟，镁合金在各个领域的应用日益广泛。然而，由于镁合金的电化学活性高，导致其耐腐蚀性较差；并且镁合金的耐磨性能也不够理想，使其一直局限于静态构件场合使用。镁合金的耐腐蚀性和耐磨性差这一问题阻碍它成为广泛应用的合金。因此，如何提高镁合金的耐腐蚀性和耐磨性是国内外学者研究的重点之一[5?9]。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：80KSI-9Cr马氏体不锈钢管短流程生产工艺研发2024年07月11日 10:38: 双相钢和镍基合金等高合金性能优异，但是价格昂贵，而9Cr通过热处理后具备优异的力学性能和耐腐蚀性能，且经济型好，广泛用于石油机械装备和管材的生产领域，有着很好的发展前景[1?4]。9Cr钢具有良好的耐CO2腐蚀性，且韧性优异，非常适合用于高温高CO2分压和微量H2S含量的腐蚀性环境中，综合性能优于普通L80-13Cr，目前成为油气田开采环境用钢的主要材料[5?9]。; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：免退火XM06BA微合金冷镦钢研发2024年07月04日 13:57: XM06BA为微合金低碳冷镦钢，满足以免退火或轻退火的生产方式替代强度级别为4.8级及以下需退火处理的产品，可提高抗加工硬化性能。适当添加微合金元素Ti，能使钢的内部组织致密，具有细晶强化和析出强化的作用，Ti不仅可与N、C结合形成的氮化物、碳化物、碳氮化物，阻止奥氏体晶粒的长大，细化晶粒，改善材料的焊接性能，而且可使钢中的硫化物变性，改善材料的冷成形性能[1]。但随着Ti含量的增加TiN会逐渐形成大块难溶的颗粒，而降低C和Mn含量，会显著降低盘条的强度和硬度[2]，其中碳元素为决定机械性能的主要元素。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：硬质合金棒料上的两条裂纹有何影响——仿真分析告诉你2024年07月02日 14:39: 硬质合金由德国人施勒特尔发明于1923年，此后硬质合金工业便不断发展壮大。中国目前是世界上最大的硬质合金生产与消费国。从材料组成上说，硬质合金是由脆性的过渡族金属碳化物硬质相和韧性的铁族金属粘结相以及一些其他微量元素组成的复合材料[1]。就好比于钢筋混凝土通过结合钢筋与水泥，使其既耐压又抗拉。硬质合金中硬质相和粘结相的结合使其既具有高硬度、高强度，又有较好的韧性，因此广泛应用于刀具材料、钻探工具、测量工具和耐磨零件等[2?3]。; 阅读（3）标签：