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[检测百科]分享：不同加热方式测定铝及铝合金中氢的差异性初步探讨2025年04月17日 10:01: 铝合金具有导热性高、成型性好等特点,已广泛应用于汽车、飞机、航天、舰船等领域的轻量化关键部件[1],但氢易进入铝合金基体,与位错、晶界以及二次颗粒等反应,导致机械性能降低[2],因此需严格监控氢含量。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：表面处理后去氢间隔时间对材料性能的影响2025年04月14日 13:43: 对高压电器产品中常用的42CrMo合金钢进行发黑和磷化表面处理,采用金相检验、拉伸试验、冲击试验、硬度测试、断口分析、氢元素质量分数测试等方法,分析了不同去氢间隔时间对材料性能的影响。结果表明：经发黑和磷化表面处理后,随着去氢间隔时间的延长,材料的显微组织均为回火索氏体,材料的抗拉强度和断后伸长率均呈下降趋势,冲击吸收能量均呈先升高后降低的趋势,硬度变化较小,氢元素质量分数均逐渐增加；经发黑和磷化表面处理后,在2 h内对材料进行去氢处理,去氢效果最佳。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：固溶温度对TC16钛合金显微组织与冲击韧性的影响2025年04月14日 10:07: 分别在两相区温度（840,860 ℃）与单相区温度（880 ℃）下对TC16钛合金进行2 h固溶处理,再进行560 ℃×8 h时效处理,研究了固溶温度对固溶态和时效态合金显微组织、物相组成和冲击韧性的影响。结果表明：经固溶处理后TC16钛合金组织主要由α相与α"相组成,再经时效处理后,主要由α相和β相组成；固溶温度的升高使固溶态合金中的初生α相含量降低,等轴化程度增加,针状α相和α"相含量增加,当固溶温度升高到880 ℃时,初生α相完全消失；再经时效处理后,组织中形成大量针状次生α相,且次生α相含量随固溶温度的升高而增加,而初生α相含量和尺寸与固溶态相比无明显变化。随着固溶温度的升高,固溶处理后合金的冲击吸收能量和冲击韧性值增加；经时效处理后,二者相比于固溶态均减小,且随固溶温度升高而不断降低；随着固溶温度的升高,冲击断口中韧窝数量减少,当固溶温度为880 ℃时,冲击断口主要由解理面组成；再经时效处理后,断口中出现较多二次裂纹,随着固溶温度的升高,二次裂纹数量增加。; 阅读（10）标签：

[检测百科]分享：TC4 ELI钛合金高低周疲劳性能及寿命预测模型2025年04月11日 12:37: 钛合金轻质高强,具有优异的力学性能和耐腐蚀性能,在航空航天、汽车、医疗等领域得到广泛应用。关键钛制部件的服役环境较为复杂,频繁加卸载引起的疲劳载荷及装配公差引起的振动载荷是导致其失效的主要原因。因此,提升钛合金的疲劳性能、建立精准的寿命评估方法一直是该材料研究的焦点[1-3]。; 阅读（19）标签：

[检测百科]分享：铝含量对大气等离子喷涂镍铝合金涂层组织与性能的影响2025年04月11日 09:51: 镍基高温合金件在高温、高压、含硫燃料和含盐环境中容易发生腐蚀和磨损等失效行为[1],在其表面制备防护涂层是改善其性能、延长使用寿命的重要途径。镍铝合金涂层具有高熔点,优异的导热性、抗氧化性、抗热震性、耐磨性、抗大气腐蚀性以及与基体结合强度较高等特点,是在镍基高温合金件表面制备耐腐蚀、耐磨、封严等涂层的黏结材料以及零件尺寸修复的重要材料[2-3]。; 阅读（12）标签：

[检测百科]分享：堆焊电流对药芯焊丝堆焊熔覆层组织及性能的影响2025年04月10日 15:11: 热作模具长时间工作于高温高压环境,常会因磨损、开裂和腐蚀等原因而发生失效[1]。通过表面涂覆、表面改性和表面处理等表面工程技术在模具表面形成一层性能优异的涂层或改性层,是一种经济有效的提升模具性能的方法[2]。热作模具表面的涂层或改性层应具有抗高温磨损的能力。目前,国内外主要有铁基、钴基和镍基3大类高温耐磨材料,其中铁基材料的耐磨性能良好、价格低廉、适用范围较广。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：激光淬火对不同预处理合金钢表面组织和硬度的影响2025年04月10日 14:19: 18CrNiMo7-6钢是制造渗碳齿轮常用的钢材,在制造齿轮时,通常会对该钢进行调质处理,再进行表面渗碳淬火处理；而对于一些心部组织要求较高的大型齿轮,对其进行调质预处理后,还需再进行伪渗碳处理来调整心部的显微组织,最后进行表面渗碳淬火处理以改善表面性能。经过上述处理后18CrNiMo7-6钢“外强内韧”[1],表面硬度可达700 HV以上。; 阅读（10）标签：

[检测百科]分享：回火温度对NM450低合金耐磨钢组织与性能的影响2025年04月10日 10:02: 0. 引言低合金耐磨钢是制造挖掘机、自卸车、推土机等设备零部件的主要材料之一,这些设备通常服役于矿山行业,常发生磨损失效,因此对材料耐磨性能要求极高。钢材的耐磨性能不仅与强度、硬度有关,还与塑韧性有关[1-4]。增加碳含量可以提高钢的强度与硬度,但同时也会恶化其韧性。通过调整合金元素的种类与含量、优化轧制或热处理工艺参数来改变钢的微观结构,同步提高钢的强韧性,是目前常用的改善摩擦磨损性能的工艺[5-11]。KOSTRYZHEV等[12]研究发现：当马氏体耐磨钢中的钛碳质量比; 阅读（10）标签：

[检测百科]分享：挤压态7B04铝合金的均匀化退火工艺优化2025年04月10日 09:48: 7B04铝合金作为7XXX系超高强铝合金中的典型代表,具有密度低、强度高、韧性好、耐腐蚀性能良好等特点,在航空（飞机梁、框、蒙皮和叶片）、汽车（车身、轮毂）和船舶（船体、门窗）等领域有着广泛应用[1]。; 阅读（17）标签：

[检测百科]分享：航空发动机用镍基单晶高温合金涡轮叶片服役后的显微组织损伤2025年04月09日 13:20: 涡轮叶片是航空发动机的关键组成部分,由于长期服役于高温、高压等恶劣工况[1],其材料的组织会不可避免地发生损伤和退化,从而影响发动机的性能和运行安全。研究涡轮叶片在服役后的显微组织损伤,对于理解和评估其工作状态、预测使用寿命以及优化材料设计和制造工艺具有重要意义。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：室温下TA2纯钛的时间相关棘轮行为2025年04月09日 11:08: 纯钛具有比强度高、耐腐蚀性好、热稳定性和焊接性能良好等优点,广泛用于航空航天、核工业、生物材料、海洋工程等领域[1-2]。在实际服役过程中,工程装备如换热设备等不仅承受频繁启停和变负荷导致的机械及热应力循环载荷,还承受着稳态运行引起的蠕变载荷,从而导致材料的蠕变和棘轮变形[3-4]。; 阅读（11）标签：

[检测百科]分享：S355NL钢风电法兰锻件低温冲击韧性不良的原因2025年04月08日 10:29: 风塔除承受着复杂的交变载荷之外,还承受一定的低温冲击载荷；低温冲击韧性是风塔关键部件需要重点关注的性能之一。在风力发电机组塔架上,法兰锻件通常选择S355NL钢,该钢为欧洲标准的低合金高强度钢,相当于国标Q355NE钢,具有强度高、塑性和抗低温冲击性能良好的特点。; 阅读（10）标签：

[检测百科]分享：耐磨钢高温压缩变形的本构模型构建及热加工图2025年04月08日 10:14: 钢铁材料如今正向着更高强、更耐磨的方向发展,同时为了追求绿色发展,耐磨钢产品需求呈现爆发性增长。在热连轧高强钢产品的研发方面,鞍钢放弃了传统合金化耐磨钢的生产模式,提出使用控轧控冷（TMCP）工艺,应用相变强化的机理实现超高强耐磨钢产品的生产[1],即以低合金碳素钢为基础,提高硅和铝的含量,借助TMCP工艺精准控制各相体积分数,冷却后得到铁素体+马氏体+残余奥氏体的多相组织,以实现耐磨钢的高抗拉低屈强比的综合性能。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：热输入对低温高锰钢焊接接头组织和性能的影响2025年04月07日 14:57: 液化天然气（LNG）储罐是天然气储备的重要装备,其工作温度为?163 ℃,对罐体材料的低温性能要求极高[1]。目前,罐体材料主要采用06Ni9DR钢[2-3],但该钢成本较高。低温高锰钢是通过以锰代镍而开发的新钢种,锰质量分数达23%以上,能在?163 ℃下稳定工作,其加工性能优于镍合金钢,焊接性能优于不锈钢[4-5],价格更低（仅为镍合金钢和不锈钢的70%~80%）,经济性突出,具有良好的应用前景[6-7],在建造LNG储罐上优势巨大[8-9]。; 阅读（11）标签：

[检测百科]分享：焊接电流对Ni60/Cr3C2等离子堆焊层组织及性能的影响2025年04月07日 14:48: 近年来,焊接技术发展迅速,等离子堆焊技术作为众多焊接技术之一,具有高效节能、稳定性好、稀释率低、适用范围广等优势,成为研究的热点[1-3]。在堆焊粉末中,镍基合金粉末以其耐磨性和耐高温性能好的特点,在国内外等离子堆焊工艺中得到广泛应用[4-6]。为进一步提升堆焊层的硬度和耐高温等性能,通常会在合金粉末中添加陶瓷颗粒,常见的陶瓷颗粒增强相有Cr3C2、WC、SiC等[7-8],其中Cr3C2颗粒凭借其高熔点、高硬度的特点,在耐高温、耐摩擦磨损等方面得到了广泛使用[9-11]。等离子堆焊的工艺参数主要包括焊接电流、焊接电压、送粉速率和焊接速度,其中焊接电流是决定堆焊层组织及性能的一个重要因素[12]。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：回火温度对两相区淬火态40CrNiMo钢组织和力学性能的影响2025年04月07日 13:43: 40CrNiMo钢是一种强度高、综合力学性能优异的中碳合金钢,因其生产工艺简单且具有较高的抗过热稳定性,被广泛应用于齿轮、机轴等传动零部件[1-5]。对于中碳合金钢,通常采用调质工艺（即淬火和高温回火处理）对其性能进行调控[6-7]；作为淬火后的重要一环,合理的回火温度可有效改善材料的最终性能[8-10]。随着应用领域的扩大,40CrNiMo钢的服役环境愈发苛刻,对其力学性能尤其是低温韧性提出了更高的要求。; 阅读（20）标签：

[检测百科]分享：电子束精炼FGH4096高温合金的高温氧化行为2025年04月07日 13:25: FGH4096合金是一种常见的粉末高温合金,具有组织均匀、热加工变形性能好等优点,是制备高性能航空发动机涡轮盘、环形件及其他热端部件的关键材料,已应用于推重比为10以上的航空发动机上[1-3]。在高温环境下长时服役时,粉末高温合金的氧化现象严重,这会降低航空发动机热端部件的服役寿命；同时发动机性能的不断提高也对高温合金涡轮盘的抗氧化性能提出了更高要求[4]。; 阅读（5）标签：

[检测百科]分享：17-4PH不锈钢轮轴的多通道涡流检测2025年04月01日 09:24: 沉淀硬化不锈钢按钢内金相组织形态可分为沉淀硬化半奥氏体不锈钢、沉淀硬化奥氏体不锈钢、沉淀硬化马氏体不锈钢。其中,合金17-4PH是在钢中加入铜、铌等元素经沉淀硬化而获得的马氏体不锈钢,该类材料具有耐腐蚀性强、强度高、塑性及韧性优良等特点,因此航运交通、航空航天工程、核工业等领域常将其作为关键零部件的材料[1-2]。; 阅读（11）标签：

[检测百科]分享：耐蚀铸铁的研究进展2025年03月21日 16:24: 铸铁是指含碳量在2%~4%（质量分数）,并且含有较多硅、锰、磷、硫等元素的铁基合金。当铸铁中的碳含量超过其在铁素体或奥氏体中的溶解度时,凝固过程中富碳相会沉淀。铸铁的最终组织结构由金属基体和碳化物或石墨组成,且取决于化学成分和凝固速度[1]。根据微观结构不同,铸铁分为白铸铁、灰铸铁、韧性铸铁和杂色铸铁。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：合金化热镀锌镀层的相结构及其各相的耐蚀性2025年03月21日 15:11: 在汽车工业中,锌镀层通常用于保护碳钢,避免其因环境中介质而腐蚀生锈。部分镀锌板出锌锅后会经过热处理,在热处理过程中,锌镀层与基体铁通过扩散发生合金化,使漆膜附着力、可涂装性和可焊接性得到提高[1]。; 阅读（5）标签：