- [检测百科]分享：冷轧IF钢细密类纵向条纹形成机理及工艺控制2024年07月16日 15:45
- 为了解决冷轧IF钢细密类纵向条纹缺陷，对缺陷样品的截面进行金相分析，发现带钢表面的再结晶组织不够充分或未完全再结晶。经过技术研究及攻关对细密类纵向条纹(棱线)缺陷的产生机理进行了分析，结果表明形成的Ti、Nb二相粒子阻碍了带钢表面的再结晶过程。根据此类缺陷的产生机理，结合实际对全流程工艺制定了控制措施，确定了合金添加量、热轧加热、轧制温度、冷轧工艺、连退温度、清洁性等关键控制点，并制定了切实有效的改善措施。
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- [检测百科]分享：轴承钢套圈断裂缺陷分析2024年06月24日 11:06
- 轴承钢又称高碳铬轴承钢，是特殊钢著名的代表钢种之一，在国内外是公认衡量企业技术和产品质量的重要标志。其含碳质量分数为1%左右，铬质量分数为1.5%左右。由于轴承钢的工作环境恶劣，承受极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有较高的均匀性、硬度和耐磨性，以及较高的弹性极限，也因此对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物的含量和分布以及碳化物分布等都提出十分严格的要求，是所有钢铁产品中对各项指标要求最严格的钢种之一，也是在加工、使用中出现质量问题比较多、分析难度比较大的钢种。
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- [检测百科]分享：热轧工艺参数对X80管线钢成品组织的影响2024年06月24日 10:53
- 管线钢是指用于输送石油、天然气等管道所用的一类具有特殊要求的钢种，根据厚度和后续形成等方面的不同，可由热连轧机组、中厚板轧机生产热板，经螺旋焊接或直缝焊接形成大口径钢管。管线钢应用环境可分为高寒、高硫地区和海底铺设3类。这些工作环境恶劣的管线，线路长，又不易维护，对质量要求都很严格。管线钢面临的诸多挑战包括：油气田大部分在极地、冰原、荒漠、海洋地区，自然条件较为恶劣，或者为了提高运输效率，管道的口径不断被扩大，输送压力不断被提升。需要管线钢具有良好的力学性能（厚壁、高强度、高韧性、耐磨性），还应具有大口径、可焊接性、耐严寒低温性、耐腐蚀性、抗海水和抗氢致开裂（HIC）、抗硫化物应力腐蚀（SSCC）性能等。
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- [检测百科]分享：优化辊列解决结晶器液面波动的研究与应用2024年06月19日 10:05
- 高效连铸是连铸技术发展的主要目标，近些年，各工厂均在追求着高拉速、高质量、高效率、高连浇率，并力争生产无缺陷铸坯[1]。在所有高效连铸生产过程中，结晶器液面的稳定程度至关重要。结晶器液面出现大范围的波动，势必会影响连铸的拉速，极大地限制了连铸机的高效运行，同时，也将带来不小的质量隐患。
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- [检测百科]分享：化学成分及变形量对TA10超大规格锻件组织、性能的影响2024年06月17日 15:02
- 钛及钛合金作为一种性能优异的新材料，因具有比强度高、优良的耐腐蚀性及较高的耐热性等优点得到了广泛应用，与不锈钢等耐腐蚀性金属材料相比，钛在抗氯离子腐蚀能力方面极强，但实践证明，工业纯钛在高温高浓度的氯化物中容易发生严重的间隙腐蚀，因此研制出Ti?Pd合金，Ti?Pd合金相比于工业纯钛，抗腐蚀性能尤其是在高温高浓度氯化物抗间隙腐蚀的能力有显著提高，但合金元素Pd异常昂贵，生产成本很，为替代昂贵的Ti?Pd合金，美国于20世纪70年代研制了Ti?0.3Mo?0.8Ni合金，即TA10合金，TA10钛合金抗腐蚀性能接近Ti?Pd合金，由于该合金内少量的Mo、Ni存在，使之具有良好的加工性能和综合机械性能[1]，且成本相对低廉，在化学工业、石油工业、海洋工程等部门得到了广泛的应用，是制造高温、高压、高腐蚀工况下工作的管路、法兰、弯头、三通等零件的优良材料。
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- [检测百科]分享：不同连续退火机组DC06钢种同质化的工艺改进2024年06月12日 09:36
- 目前，在国内一些主要钢厂，IF钢的最终退火方式为连续退火。与罩式炉相比，连续退火具备产品表面质量好、板形好、性能均匀、缺陷少、生产效率高、节省劳动力、成材率高等优点，从而取代了罩式退火技术，实现了冷轧带钢的快速、经济和大规模生产[2]。本钢集团引进冷轧连续退火线大幅提高了本钢汽车板的市场占有率，尤其是2#连续退火机组设计宽度为2150 mm，填补了国内2050 mm以上宽度冷轧产品的空白。但是冷轧连续退火线生产产品性能存在差异，本文通过分析影响因素进而调整连续退火工艺参数实现了产品性能的同质。
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- [检测百科]分享：低铁损冷轧电工钢W470冶炼轧制工艺研究2024年05月16日 10:24
- 硅钢片是一种含碳极低的硅铁软磁合金，一般硅质量分数为0.5%~4.5%，加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率，降低矫顽力、铁芯损耗（铁损）和磁时效，主要用来制作各种变压器、电动机和发电机的铁芯。
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- [检测百科]分享：Q235B热轧钢带成型过程折弯开裂成因分析2024年05月10日 10:01
- Q235B热轧板带为典型的碳素结构钢，具体较好伸长率、强度，良好的韧性和铸造性，易于冲压和焊接，广泛用于一般机械零件的制造，主要用于建筑、桥梁工程上质量要求较高的焊接结构件[1–2]。北方某钢厂生产的Q235B热轧板带，在用户使用过程中出现了批量的折弯开裂问题，为找出折弯开裂的原因、制定改善措施，满足用户使用需求，对开裂缺陷样品的化学成分、缺陷位置与正常组织显微形貌、折弯开裂处裂口形貌、夹杂物、晶粒度等方面进行研究，找出引起成型折弯开裂原因[3]。
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- [检测百科]分享：中国及周边地区早期的铜器2024年05月08日 09:42
- 铜是人类最早用来大量制作工具的金属。以Cu为主要化学成分，并含有适量其它化学元素的金属称为铜合金。主要化学成分是铜，其它化学元素总量非常少的金属称为纯铜，纯铜的外观颜色偏红，因此也称为红铜；含有适量镍的铜合金颜色偏白，称为白铜；含有适量锌的铜合金颜色偏黄，称为黄铜。传统上，把含有适量锡的铜合金称为青铜，但如今把含有适量除镍或锌以外的其它化学元素的铜合金都称为青铜。例如，含有适量锡的铜合金称为锡青铜，含有适量砷的铜合金称为砷青铜，或简称为砷铜。
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- [检测百科]分享：高洁净钢工艺技术研发与拓展验证2024年05月06日 13:46
- 目前，行业内还没有中小型转炉流程生产高品质汽车钢的先例，在不锈钢产线升级改造的基础上，开展一系列洁净钢生产技术研究，以搭建高洁净钢工艺技术研发平台，为高端汽车钢的开发提供基础，可以为国内、省内大量的中小型转炉钢厂转型升级、结构调整提供直接借鉴。
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- [国检动态]国检检测通过Nadcap扩项及复评审2024年04月28日 16:12
- 浙江国检检测技术股份有限公司（以下简称“国检检测”）顺利通过Nadcap（国家航空航天与国防承包方认证项目）的扩项及复评审，能力范围涵盖材料化学分析、机械性能、金相以及紧固件测试等多个领域，标志着国检检测在航空航天领域的检测能力得到了进一步的提升和认可。
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- [检测百科]分享：冷轧汽车外板硌印缺陷的成因及控制措施2024年04月23日 13:20
- 汽车冷轧外板作为汽车用外覆盖件，对于表面质量的要求是冷轧板中最严格的，需达到FD级别（超高级别表面）的要求[1]。各国的技术标准均提出了比较严格的基本技术指标要求，我国标准对FD级别要求产品两面中较好的一面不应有影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量缺陷，另一面应达到FB级别要求。而对于高级别汽车外板，一些用户要求带钢表面双面达到FD级别，这种对表面质量零缺陷的要求，使得冷轧厂对高级别外板表面缺陷的控制提出更加严格的要求，同时导致高级别汽车外板的合格率相对于内板偏低。
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- [检测百科]分享：基于氧气高炉的铁矿石还原动力学研究2024年04月19日 15:00
- 高炉炼铁技术具有生产规模大、能耗低、效率高、生铁质量好等优势至今无法被其他炼铁工艺所替代[1,2]。高炉炼铁是钢铁企业二氧化碳和其他污染物排放的最高工序，消耗大量焦炭，排放大量CO2。相关资料表明钢铁冶金行业的能耗占世界工业一次能源消耗的16%左右[3]，减少高炉炼铁一次性能源的使用，降低CO2及其他污染物的排放是亟待解决的问题。
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- [检测百科]分享：热轧酸洗板铸坯表面清理过程对除鳞效果的影响2024年04月15日 10:05
- 本钢热轧酸洗板产品已成功应用于汽车、家电、船业和运动器材等行业，其中高级别酸洗产品的生产比例高达60%以上。高级别酸洗板产品相对于普通级别酸洗板产品，需对铸坯表面进行清理（人工清理或机械清理），且在成分、工艺控制和表面质量控制上要求更为严格。而纵向条纹缺陷是导致热轧酸洗产品降级的常见缺陷之一，会降低产品质量等级，直接造成产品附加值下降，降低产品利润，造成资源浪费。此外，该缺陷还会加速板面的锈蚀[3-6]。因而对纵向条纹的产生原因进行分析并解决此缺陷具有重要意义。
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- [检测百科]分享：镀锡板表面白线缺陷分析及改善2024年04月09日 10:10
- 镀锡板是制作食品及饮料包装盒的重要原材料，现代工业化生产的电镀锡板是以冷轧优质低碳钢作基板，采用电镀的方法在钢板的两面均匀地镀上较薄的锡层，镀锡层经过软熔后形成锡所特有的光滑表面[1]，从而钢的强度和成形性与锡的耐蚀性、锡焊性和美观外表完美的结合在一起。由于镀锡板主要用于各种食品及饮料等的外包装盒，镀锡板表面有划伤、白线、锈蚀等缺陷将会影响用户的使用，因此用户对板材的表面缺陷的控制有很高的质量要求。
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- [检测百科]分享：SPHE压缩机壳体冲压制耳缺陷分析2024年04月09日 09:57
- 热轧酸洗板是以优质热轧薄板为原料，经酸洗机组去除氧化层，切边，精整后，表面质量和使用性能介于热轧板和冷轧板之间的中间产品，是部分热轧板和冷轧板理想的替代产品。江苏某家电企业采购SPHE酸洗板用于生产冰箱压缩机壳体，在生产时出现批量的制耳缺陷，表现为钢板各个方向变形能力不同，冲压出来的工件边缘不齐、壁厚不均[1]。经现场生产工艺的不断调整没有明显效果，于是立即停产并向钢厂提报质量异议。
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- [检测百科]分享：S355JR+Cr钢板边部裂纹分析2024年04月09日 09:46
- S355JR+Cr为低合金高强度结构钢。钢厂在研发生产S355JR+Cr钢板的过程中，钢板边部出现大量裂纹。与以前生产的S355JR+Cr相比，该批次的钢板屈服强度要求提高25 MPa，强度不低于380 MPa，为满足上述要求，在化学成分设计上添加少量的合金元素Nb来细化晶粒以保证钢板强度。为判断这类缺陷产生的具体原因，对缺陷试样、铸坯进行了检测及分析。
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- [检测百科]分享：热处理工艺对爆炸焊接C276/Q345R金属复合板性能的影响2024年04月09日 09:22
- C276哈氏合金是一种含W的Ni-Cr-Mo合金，具有极佳的抗点蚀和晶间腐蚀性能[1]。较高的Cr和Ni含量使得C276耐Cl–腐蚀性能优异，因而哈氏合金在核电工程、电力环保、石化设备等强酸腐蚀性环境中广泛使用[2-3]。鉴于C276昂贵的市场价格，目前工业中普遍将哈氏合金与碳钢复合使用，既保证了高耐蚀性又满足强度需求。
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- [检测百科]分享：退火温度和带速对980 MPa级热镀锌复相钢组织及力学性能的影响2024年03月21日 10:23
- 随着汽车轻量化以及高安全性的提出，先进高强度和超高强度钢板在汽车上的需求逐年增多[1?2]，代表钢种有双相钢、复相钢、相变诱导塑性钢、马氏体钢以及淬火分配钢等[3]，其中复相钢具有较高的能量吸收能力和良好的成型、焊接性能，同时具有扩孔、弯曲性能高等优点[4?5]，特别适合于制作汽车的车门防撞杆、保险杠和B立柱等安全件，在汽车行业中具有广阔的市场前景。本文主要以热镀锌用980 MPa级的复相钢为研究对象，在保证化学成分、热轧工艺相同情况下，以本钢实际产线生产的冷硬板为原料，结合组织和力学性能测试，重点探讨连退镀锌工艺参数中退火温度和带钢运行速度对980 MPa级热镀锌复相钢的影响规律。
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- [检测百科]分享：65Mn钢LF-RH精炼双联生产实践2024年03月14日 09:47
- 金刚石焊接锯片基体用65Mn钢对钢水洁净度要求较高，即钢中非金属夹杂物含量要低，目前65Mn钢普遍生产工艺流程为转炉（BOF）—钢包精炼（LF）—连铸（CC）[1?3]。在提高钢水洁净度的生产实践中，车轮钢和高级别管线钢已普遍采用LF–RH（真空循环脱气精炼）精炼双联工艺。为满足链条企业高洁净度要求，国内某钢厂基于自身设备情况提出精炼双联工艺的解决方案，为该链条企业建立了BOF—LF—RH—CC双联工艺路线[4]，遵循去除夹杂物的最佳热力学和动力学条件，制定双联工艺控制计划。首次组织生产3炉，成品规格主要为2.3 mm×1245 mm，轧制成品30卷，客户使用后反馈各项指标均满足设计要求。
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浙公网安备 33042402000106号
