- [检测百科]分享：304奥氏体不锈钢管T型焊接处渗漏原因2023年07月14日 10:10
- 某304奥氏体不锈钢管外圈表面T型焊接加强套管的焊缝位置出现渗漏,采用宏观观 察、化学成分分析、液体渗透检测、金相检验和扫描电子显微镜分析等方法研究其渗漏原因。结果 表明:焊缝处存在大量气孔、未焊透、纵向裂纹等焊接缺陷,裂纹已穿透管壁;奥氏体不锈钢与加强 套管为异种金属焊接,产生了较高的焊接残余应力,同时焊接热输入量过大导致不锈钢的晶界性能 变弱,从而引起开裂。
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- [检测百科]分享：不锈钢波纹管膨胀节开裂原因2023年07月14日 08:57
- 某石化公司不锈钢波纹管膨胀节发生开裂,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、能 谱分析等方法研究其开裂原因。结果表明:波纹管膨胀节长期处于氯化物水溶液环境中,在波纹管 加工时产生的残余应力以及工作中产生的应力作用下,不锈钢波纹管膨胀节发生氯化物应力腐蚀 开裂。
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- [检测百科]分享：低温过热器管开裂原因2023年07月13日 09:14
- 某化工厂燃油锅炉低温过热器管发生开裂,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫 描电镜分析、力学性能测试等方法分析了开裂原因。结果表明:低温过热器管开裂的原因是管壁材 料珠光体球化严重,使管壁迎火面的抗拉强度和屈服强度下降,管壁的耐热性能下降,从而导致低 温过热器管发生开裂。
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- [检测百科]分享：SA-192高频焊翅片管漏水原因2023年07月12日 10:06
- 某SA-192高频焊翅片管发生漏水,采用宏观观察、尺寸测量、化学成分分析、金相检验、 扫描电镜和能谱分析、硬度测试等方法对其漏水原因进行分析。结果表明:漏水的主要原因是焊接 时高频电流集中在钢管表面,输入功率大而焊接速率小,造成表面局部受热严重,出现过烧缺陷;过 烧缺陷导致钢管表面堆积大量焊渣,降低了基体材料的塑性和韧性,促使表面凹坑和孔洞的形成。
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- [检测百科]分享：超高强抗震钢筋弯曲断裂原因2023年07月05日 10:04
- 超高强抗震钢筋在进行弯曲试验时发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜 分析、金相检验、中心偏析检验等方法,对弯曲试样断裂的原因进行分析。结果表明:热轧前加热温 度较高,变形后奥氏体晶粒长大,使得珠光体团尺寸增大、珠光体含量增多;冷却缓慢导致网状铁素 体沿奥氏体晶界析出,使材料的塑性和韧性下降,最终导致试样在弯曲试验时发生断裂。
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- [检测百科]分享：Q235B钢中厚板弯曲开裂原因2023年06月28日 09:13
- 采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对 Q235B钢中厚 板弯曲开裂的原因进行分析,结果表明:开裂的 Q235B钢中厚板近表面存在气泡,裂纹扩展和延伸 处存在严重的偏析和硫化物偏聚;在冷弯过程中的应力作用下,Q235B钢中厚板近表面气泡位置 首先形成裂纹源,裂纹沿着偏析带及硫化物延展方向扩展,最终导致钢板发生弯曲开裂。
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- [检测百科]分享：数控车床主轴轴承转动不良原因2023年06月27日 10:32
- 某数控车床主轴轴承发生损伤,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金 相检验、硬度测试等方法分析了轴承的损伤原因。结果表明:两个主轴轴承均发生早期接触疲劳, 但损伤程度轻微;其中一个轴承滚道表面存在磨粒磨损形成的损伤凹坑和犁沟,磨粒为车床加工产 生的硬铝碎屑,碎屑进入该轴承内,在接触表面形成挤压凹坑,并随滚动体运动,在滚道表面形成犁 沟,从而使接触区的粗糙度增大,最终导致轴承转动不良并出现异响。
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- [检测百科]分享：GCr15钢轴套断裂原因2023年06月26日 13:30
- 采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金相检验、显微硬度测试等方法对 某GCr15钢轴套断裂原因进行分析。结果表明:轴套的断口呈脆性断裂特征,断口的起始位置存 在早期裂纹;磨削工艺不当使轴套端面产生磨削烧伤,并导致轴套表面硬度下降。
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- [检测百科]分享：轧机飞剪剪刃断裂原因2023年06月25日 13:06
- 采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜及能谱分析、金相检验、硬度测试等方法对轧机 飞剪剪刃的断裂原因进行分析。结果表明:飞剪剪刃的断裂原因与其使用过程中剪刃口接触轧材 区域产生的热疲劳有关。
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- [检测百科]分享：55SiCrA钢弹簧断裂原因2023年06月20日 09:42
- 采用宏观观察、化学成分分析、显微硬度测试、金相检验、扫描电镜分析等方法分析了 55SiCrA钢弹簧疲劳断裂的原因。结果表明:弹簧内、外侧表面缺陷为潜在的裂纹源,在疲劳测试 过程中,缺陷处极易形成应力集中并产生裂纹,裂纹不断扩展,最终导致弹簧断裂。
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- [检测百科]分享：20CrMnTi钢齿轮轴断齿原因2023年06月19日 10:18
- 采用化学成分分析、断口分析、金相检验、硬度测试等方法对某起重机用齿轮轴断齿原 因进行分析。结果表明:该齿轮轴渗碳层存在脱碳现象,以及心部组织强度偏低是导致齿轮轴断 裂的主要原因;金相检验方法在测量渗碳层厚度方面存在局限性。
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- [检测百科]分享：Q235A钢风扇叶片断裂原因2023年06月16日 10:16
- 某Q235A钢风扇叶片在运行约180~500h后发生断裂,采用宏观观察、化学成分分析、 扫描电镜和能谱分析、金相检验、硬度测试等方法分析了其断裂原因。结果表明:开裂起源于叶片 根部两侧焊缝边缘的热影响区,在风扇转动和发电机整体振动产生的交变应力和焊接应力作用下, 裂纹萌生并扩展,最终导致叶片发生断裂。
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- [检测百科]分享：金属软管断裂原因2023年06月15日 09:24
- 摘 要:采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金相检验等方法对金属软管断裂原因进行分析,结果表明:环境中的腐蚀性介质渗入到金属软管内层,内层在腐蚀性介质与外力的共同作用下发生了沿晶应力腐蚀开裂,导致金属编织网断裂和波纹管减薄,最终在外力的作用下软管发生断裂。 关键词:金属软管;316L不锈钢;304不锈钢;沿晶腐蚀;应力腐蚀 中图分类号:TG144;TB304 文献标志码:B 文章编号:1001-4012(2023)04-0004-04 某金
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- [检测百科]分享：无取向硅钢板涂层表面缺陷原因分析2023年06月12日 09:22
- 某无取向硅钢板在生产过程中表面出现涂层缺陷.采用宏观观察、化学成分分析、硬度 测试、能谱分析及涂层厚度测试等方法对缺陷产生原因进行了分析.结果表明:该无取向硅钢板在 生产过程中进行了宽度规格的切换,生产窄硅钢板时残留的非环保涂料与生产宽硅钢板时板面上 的环保涂料不相容,导致了该无取向硅钢板涂层缺陷的产生,出现了涂层不均的现象.
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- [检测百科]分享：染缸热交换器焊缝开裂原因分析2023年06月07日 16:14
- 某纺织公司染缸热交换器在检修过程中发现焊缝及筒体附近母材出现裂纹.通过宏观 分析、化学成分分析、硬度测试、金相检验和氯离子检测等方法对热交换器焊缝开裂的原因进行了 分析.结果表明:该热交换器焊缝及筒体附近母材的开裂模式为应力腐蚀开裂.由于蒸汽冷凝水 中氯离子质量浓度过高,在焊接残余应力和工作应力的共同作用下,焊缝发生应力腐蚀开裂.
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- [检测百科]分享：４２CrMo钢蜗杆开裂原因分析2023年05月24日 09:39
- ４２CrMo钢蜗轮蜗杆在装配时发现蜗杆表面开裂,通过宏观分析、化学成分分析、淬火表 面残余应力测试、微观分析、金相检验、能谱分析、硬度测试等方法对蜗杆开裂的原因进行了分析. 结果表明:该４２CrMo钢蜗杆表面裂纹为淬火应力裂纹,蜗杆材料中的锰的质量分数偏高以及淬火 过程中热应力与组织应力叠加导致蜗杆沿轴线方向开裂.
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- [检测百科]分享：AgCuV合金导电滑环内部缺陷产生原因分析2023年05月24日 09:20
- AgCuV 合金导电滑环在进行超声检测时发现有内部缺陷的存在.采用化学成分分析、 超声检测、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对 缺 陷 产 生 的 原 因 进 行 了 分 析.结 果 表 明: AgCuV 合金导电滑环经超声检测发现的内部缺陷是裂纹,脆性的含钒第二相与 AgCu合金基体的 结合力弱并且易碎,在应力集中处产生了微裂纹,微裂纹沿着第二相与基体结合力弱的部位扩展, 最终导致 AgCuV 合金导电滑环内部缺陷的产生.
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- [检测百科]分享：汽车悬架弹簧断裂原因分析2023年05月16日 09:34
- 某汽车悬架弹簧在质量测试过程中发生断裂.通过宏观检查、化学成分分析、断口分 析、金相检验、残余应力测试、硬度测试和耐久性测试等方法对弹簧断裂的原因进行了分析.结果 表明:弹簧钢丝在冷卷工序时与刀具接触过紧,两者剧烈摩擦后生热,引起弹簧组织变形而形成硬 而脆的白亮层,在冲击载荷的不断作用下,白亮层先产生裂纹,并最终导致弹簧断裂.
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- [检测百科]分享：某化工厂自备电站锅炉水冷蒸发屏爆管原因分析2023年05月16日 09:05
- 某化工厂自备电站锅炉内水冷蒸发屏钢管多次发生爆管,采用宏观观察、化学成分分析、 金相检验、微观分析、垢层分析、X射线衍射分析和水气质量分析等方法分析了其爆管原因.结果表 明:水气指标超标造成水冷蒸发屏钢管内壁结垢,而锅炉给水中氧元素浓度长期严重超标引起垢下氧 腐蚀、氯离子及氧腐蚀,在周期性应力的作用下,钢管内壁形成裂纹且裂纹不断加深,最终导致爆管.
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- [检测百科]分享：某化工厂自备电站锅炉水冷蒸发屏爆管原因分析2023年05月16日 09:05
- 某化工厂自备电站锅炉内水冷蒸发屏钢管多次发生爆管,采用宏观观察、化学成分分析、 金相检验、微观分析、垢层分析、X射线衍射分析和水气质量分析等方法分析了其爆管原因.结果表 明:水气指标超标造成水冷蒸发屏钢管内壁结垢,而锅炉给水中氧元素浓度长期严重超标引起垢下氧 腐蚀、氯离子及氧腐蚀,在周期性应力的作用下,钢管内壁形成裂纹且裂纹不断加深,最终导致爆管.
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浙公网安备 33042402000106号
