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1422-07
分享:HB4-49收紧螺母开裂原因 HB4-49收紧螺母是飞机液压、燃油等系统广 泛使用的一种标准件[1],主要用于连接飞机各管路 系统。若收紧螺母产生裂纹,则管路极易连接失效, 一旦管路发生泄漏问题,将严重影响飞行安全。某 HB4-49 收 紧 螺 母 沿 周 向 发 生 开 ...
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1222-07
分享:7075-T73铝合金高锁螺母断裂原因 7075-T73铝合金高锁螺母在装配时发生纵向断裂。通过宏观观察、扫描电镜分析、能谱分析以及金相检验等方法,结合生产工艺和零件复查结果,对高锁螺母的断裂原因进行了分析。结果表明:原材料中存在氧化铝夹杂,在装配应力作用下裂纹...
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0822-07
分享:1000 MW核电机组主蒸汽隔离阀基板块螺栓裂纹分析 采用宏观分析、化学成分分析、力学性能试验、金相分析、断口扫描电镜及能谱分析等方法,对某1000MW 核电机组进口主蒸汽隔离阀基板块螺栓裂纹性质进行了分析.结果表明:螺栓裂纹为锻造(轧制)过程中形成的裂缝.
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0622-07
分享:去除水压试验堵阀后电厂主蒸汽管道 支吊架整改及应力计算 采用等值刚度法计算程序对某电厂主蒸汽管道在水压试验堵阀去除后其附近支吊架的 工作载荷、管道受到的应力以及管道对锅炉末级过热器出口联箱的推力进行了计算分析。结果表 明:去除堵阀后,其附近支吊架的工作载荷减小,主蒸汽...
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3022-06
分享:管道支吊架管夹变形原因 某电厂主蒸汽管道支吊架 D9型管夹发生变形。采用化学成分分析及有限元分析等方 法对管夹的变形原因进行了分析。结果表明:该管夹在运行状态下的最大拉应力达到124MPa,位 于管夹折弯角外表面。最大拉应力超过了材料的许用应力值,...
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1022-06
分享:10.9级高强螺栓头部断裂原因分析 螺栓连接是塔筒、齿轮箱、叶片、发电机等众多 风电设备基础构件的一种重要紧固方式,螺栓的安全性与可靠性影响着整个风力发电机的使用寿命. 风机塔筒是风力发电机的塔杆,主要起支撑作用,同 时可以吸收机组振动,多节塔筒通过高强...
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0922-06
紧固件典型失效形式及案例解析 | 过载断裂(上) 紧固件的过载失效是指外力超过其承载极限而发生的失效,主要包括韧性过载、脆性过载和“脱扣” 等。 过载断裂三要素:纤维区、放射区和剪切唇区 在螺纹牙底过载断裂与缺口圆形拉伸试样类似 在头部和杆部过...
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0122-06
分享:航空紧固件铝涂层标准对比与分析 :对美国航空航天协会编制的 NAS4006:2014,美国 HiShear公司的 HiGShear294: 2008,波音公司的 BMS10G85R:2004,欧洲航天和国防工业协会编制的 DS/EN4473:2010这4个 行业应用广泛的铝涂层检测...
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1722-05
动车组夹钳螺栓断裂原因分析 动车组制动夹钳紧固螺栓在安装过程中发生断裂。采用扫描电子显微镜、光学显微镜、电感耦合等离子体光谱仪等对断裂螺栓进行断口形貌、显微组织及化学成分检测与分析。结果表明:断裂螺栓化学成分、显微组织均未见明显异常;螺栓...
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1322-05
分享:电站中超期服役10CrMo910钢的高温蠕变行为 高悦敏1,杜好阳1,叶 丰2,崔 伦1 (1.吉林省电力科学研究院有限公司,长春 130021;2.北京科技大学新金属材料国家重点实验室,北京 100083) 摘 要:对某热电厂机组中运行2×105 h以上的主蒸汽管道用10CrMo910钢进行不同温度(535...
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1022-05
通用理化性能分析检测能力的技术分类 实验室数据填写时的技术代码
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0622-05
分享:焊接速度对304不锈钢电子束焊接头组织与性能的影响 在加速电压为120kV、聚焦电流为2460mA、焊接电流为12mA条件下,采用真空电子束对3mm厚304不锈钢板进行焊接,研究了焊接速度(10~40mm·s-1)对接头显微组织和力学性能的影响。结果表明:焊缝的显微组织主要由两侧的柱状晶及中心的等...
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2622-04
分享:CeO2 加入含量对激光熔覆 WC增强镍基合金涂层 组织与性能的影响 徐欢欢,林 晨,刘 佳,张 梁,申井义 (青岛理工大学机械与汽车工程学院,青岛 266520) 摘 要:以镍包碳化钨粉和 CeO2 粉的混合粉为原料,采用激光熔覆技术在42CrMo钢表面制备 WC增强镍基合金涂层,研究原料中 CeO2 质量分数(0~2.0%)对...
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2122-03
金属也会累? 金属的机械性能会随着使用时间逐渐变弱,即金属的疲劳。
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2622-01
分享:15-15Ti奥氏体不锈钢的蠕变性能 在600,650,700 ℃下对国产15-15Ti不锈钢进行不同应力水平的蠕变试验,观察了蠕变断口形貌,研究了该钢的蠕变变形机理与断裂机理
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2622-01
分享:锻造工艺对TiBw增强近α高温钛基复合材料显微组织的影响 对含体积分数3%TiBw 增强相的近 α高温钛基复合材料进行不同应变速率(0.01~0.10s-1)与变形量(30%~70%)的单道次单向锻造以及多向锻造,研究锻造工艺对复合材料显微组织的影响。
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2522-01
分享:车削加工工艺对EA4T车轴钢疲劳性能的影响 对不同工艺车削加工的 EA4T 车轴钢进行旋转弯曲疲劳试验,研究了车削加工工艺对该钢疲劳性能的影响.结果表明:在不同车削加工工艺下,试验钢轴向残余压应力的最大值与最小值相差50MPa,
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2522-01
分享:铜含量对304不锈钢在Al-12Si-xCu合金熔体中腐蚀行为的影响及其机理 304不锈钢在620 ℃的 AlG12SiGxCu(x 分别为0,5,10,15,质量分数/%)合金熔体中腐蚀120h,研究了铜含量对不锈钢腐蚀行为的影响及其机理.结果表明:随铜含量的增加,304不锈钢的腐蚀速率和腐蚀层厚度减小;表面...
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2522-01
分享:316L不锈钢粉选择性激光熔化成形工艺 及成形后的性能 对316L不锈钢粉进行选择性激光熔化成形,利用正交试验方法分析激光功率、扫描速度和扫描间距对成形试样相对密度、拉伸性能和微观形貌的影响,得到了最佳工艺参数.结果表明:成形试样的抗拉强度、屈服强度和相对密度均随激光功率...
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2422-01
分享:金属材料拉伸试验位移速率控制下相关试验速率对应关系分析 对拉伸试验过程中主要试验速率控制方法的相关参数,如位移速率、应变速率、应力速 率等在试验过程中不同变形阶段对应关系的变化进行了分析,并对相应换算方法进行了整理和研 究,还使用实际试验数据对不同变形阶段的相关对应关系加...
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- 06-242020
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能力验证发样通知
国检检测第二批能力验证项目部分于今日(2020年6月24日)发样。请相关实验室做好样品接受并确认。能力验证作业指导书、能力验证结果报告表、能力验证接收状态确认表已发放至参加者邮箱。
- 02-162020
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“国检检测”打响复工战“疫”!
像是被按下暂停键的这20余天,悄无声息地见证了全国各地同心抗“疫”的每一幕。疫情虽还在肆虐,但生活仍要继续,自2月10日起,浙江省各企业已逐步开启复工返岗模式,新一轮战“疫”也随之开始。 “国检检测”也积极开始部署公司开复工和疫情防控工作。 按照公司所在地上级部门关于企业开复工的相关要求提出开复工申请,认真填报相关材料;制定应急防控预案、疫情防控管理制度...
- 01-202020
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武汉国检第三方检测项目,世界最大跨径山区峡谷悬索桥——华丽高速金安金沙江大桥顺利合龙
2020年1月15日上午10时许,距离金沙江江面330米的最后一榀钢桁梁顺利吊装到位,世界最大跨径山区峡谷悬索桥——华丽高速金安金沙江大桥顺利合龙。 华丽高速金安金沙江大桥位于丽江市约40公里处,属华丽高速公路的控制性工程,主桥为1386米单跨板桁结合加劲梁悬索桥,是目前世界上在建山区峡谷最大跨径的钢桁梁悬索桥。 武汉国检承接华丽高速金安金沙江特大桥主桥及引桥、互通钢结构的第三方检测工...