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[检测百科]分享：异种铝合金钨极惰性气体保护焊接头的组织与性能2024年12月13日 10:14: 6061铝合金和5052铝合金均具有密度低、比强度高、韧性好和抗冲击性好等优点,广泛用于航空航天、船舶和交通运输等领域。在实际应用过程中,由于结构件不同部位所需性能不同,往往需要使用不同种类和性能的铝合金来焊接构成,以最大限度发挥各自性能优点[1-2]。然而,异种金属由于熔点、导热系数、热膨胀系数和热裂纹敏感性等热物性参数的差异,在焊接过程中易产生气孔和裂纹等缺陷,造成异种金属焊接件力学性能和耐腐蚀性能的降低[3-5]。; 阅读（22）标签：

[检测百科]分享：火焰喷涂纯锌和Zn-Al合金涂层的耐腐蚀性能2024年12月12日 13:34: 6系铝合金（Al-Mg-Si铝合金）具有比强度高、加工成形性好、耐腐蚀性强等优点,广泛应用于海洋装备、航空航天、交通运输等领域[1-3]。在大气环境下6系铝合金表面会生成薄而致密的氧化膜,从而保护基体,阻碍进一步腐蚀[4-7]；然而在盐雾、海洋环境等复杂工况下,铝合金表面氧化膜易溶解破裂,导致基体被介质浸渗而发生不同程度的局部腐蚀[8-9]。通常,可采用阳极氧化、微弧氧化、热喷涂、激光表面处理等表面技术在铝合金表面形成保护层,以适应海洋恶劣工况。其中,热喷涂技术具有沉积速度快、适用性广、不受限于表面整体或局部制备、施工灵活性好等优点[10],受到了广泛关注[11-12]。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：搅拌针转速对6061-T6铝合金搅拌摩擦焊接头焊接温度及硬度分布的影响2024年12月12日 13:06: 6000系热处理可强化铝合金具有密度低、比强度和比刚度高、焊接性能及耐腐蚀性能好等特点,是理想的轻量化结构材料,已广泛应用于航空航天、船舶、轨道列车以及汽车等领域[1-3]。6000系铝合金结构件的常用连接方法包括钨极氩弧焊（TIG）、气体保护焊（MIG）、激光焊（LBW）等熔化焊工艺以及搅拌摩擦焊（FSW）等[4]。相比熔化焊[5-12],搅拌摩擦焊可在低于合金熔点温度下实现无熔池焊接,且效率高、成本低,适合焊接6000系铝合金的长直焊缝,接头强度系数可达到85%以上[4,7-8],更适用于轻量化结构件的焊接。; 阅读（3）标签：

[检测百科]分享：7075-T6铝合金的放电等离子烧结连接工艺优化2024年12月11日 14:53: 7075-T6铝合金具有强度高、韧性好和耐腐蚀性能优异等特点,广泛用于航空航天等领域[1-2]。在实际应用中7075-T6铝合金多以焊接件的形式出现,但其表面存在的一层熔点较高的致密氧化膜（Al2O3）极大增加了焊接难度,即使采用大功率密度的熔焊工艺以极快速率完成焊接,焊后铝合金接头处也经常出现气孔或热裂纹,导致焊缝的性能变差,从而影响整个工件的使用寿命[3-8]。; 阅读（21）标签：

[检测百科]分享：硅、镍含量与制备工艺对Al-Si-Ni合金组织和热学性能的影响2024年12月11日 11:21: 高铝含量（质量分数50%~90%）的Al-Si合金具有导热性好、热膨胀系数低、密度低、成本低等优点,已经应用于微波功率器件、集成功率模块、收发模块等电子功率器件的封装基座等方面。然而,通过铸造工艺制备的高铝含量Al-Si合金的热物理性能无法满足电子封装用材料的要求[1],需要采用喷射沉积法复合热压工艺进行制备[2],但这种复杂的制备工艺限制了其在电子封装材料方面的应用。; 阅读（3）标签：

[检测百科]分享：焊接速度对铝合金/铜激光熔钎焊接头组织及性能的影响2024年12月10日 13:46: 铜因具有优良的导电性以及良好的导热性和耐腐蚀性,广泛应用于变压器、开关设备、断路器的电气布线和元件[1]、船舶中管道和供暖系统、电机、发电机、动力传输系统和汽车的刹车片线等[2-4]。但我国的铜资源比较匮乏,价格昂贵,而铝土矿资源储量丰富,并且铝合金的导电性仅次于铜,同时具有密度小、导热性好、耐腐蚀性强等优点,因此以铝代铜或者铝/铜复合以降低成本,符合国家生产战略。; 阅读（3）标签：

[检测百科]分享：预回火工艺对H13钢组织和性能的影响2024年12月09日 15:21: H13钢是目前国内铝合金热挤压模和压铸模的主要材料。随着科技发展,制造业对加工工件的性能要求越发严苛,这同时提高了对模具材料的性能要求。回火工艺通常为模具服役前的最后一道热处理工序,回火过程中通常会发生奥氏体转变、马氏体分解以及碳化物转变等显微组织演变；回火后的显微组织决定着材料服役过程中的力学性能。预回火（在正常回火前进行的一次回火）是一种常用于金属材料加工的热处理工艺,可以调控材料原始奥氏体晶粒与析出相类型,从而改善关键力学性能。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：预时效-温成形工艺参数对7075铝合金组织与性能的影响2024年12月06日 14:00: 近些年,轻量化一直是汽车行业的研究热点[1]。汽车结构质量每减轻10%,燃油消耗可降低6%~10%,尾气排放量可减少4%[2-5],基于节能和环保的需求,轻量化对于汽车的发展具有重大意义。铝合金具有比强度高、易加工等优点,广泛应用于汽车轻量化发展,常用的铝合金包括5083、6061、7075铝合金等[6]。高强铝合金在室温下的断后伸长率较低,成形时回弹难以控制,容易出现破裂,成形性较差[7]。相比室温成形,热成形可以提高材料塑性,改善成形性能。传统的热成形工艺一般将板料加热到固溶温度,保温一段时间后降到一定温度进行冲压成形,成形以后进行淬火,最后进行时效处理；其工序繁多,时效时间过长,且难以保证成形精度。已有研究表明通过化学成分调整[8]、时效工艺优化[9]等方法可以缩短时效时间,提高生产效果。; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：基于响应面法和神经网络的7050铝合金腐蚀疲劳寿命预测及对比2024年12月05日 11:14: 7xxx系列铝合金由于具有较高的比强度、优良的耐腐蚀性能和抗损伤性能而被广泛用于航空航天、汽车、船舶等领域[1]。其中,7050铝合金主要用于制造飞机的重要受力结构件,如飞机蒙皮、翼梁、隔框、长桁、起落架及液压系统部件等,其用量占飞机结构质量的40%~70%[2]。飞机经常服役于海洋环境中,其结构件经常因受高湿、盐雾等腐蚀环境的影响[3],发生腐蚀疲劳而过早失效,从而缩短飞机寿命。因此,有必要对7050铝合金开展高湿度盐雾环境下的腐蚀疲劳研究。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：钎料成分和钎焊温度对高硅铝合金钎焊接头性能的影响2024年12月05日 10:52: 航空航天用微波组件正朝着大功率、轻量化、更优性能和更高可靠性的方向发展,因此对组件框架、壳体等封装材料的性能提出了更高的要求[1-3]。传统、单一的材料已经很难满足新一代发送与接收（T/R）模块封装件所需的综合性能要求[4]。可伐合金是常用的电子封装材料,具有优异的焊接性和机械加工性,且热膨胀系数低,玻璃附着性良好[5],但存在着热导率低、密度高、刚度低等缺点,严重阻碍了其发展。高硅铝合金具有密度小、强度和刚度高、易于加工、热膨胀系数高与微波组件内部的芯片和基板匹配性好、散热性能良好等优点,可以满足航空航天微波组件封装的需要[6-7],但也存在热导率高、脆性大等问题。如将可伐合金与高硅铝合金结合在一起,用高硅铝合金替代可伐合金作为封装壳体,盖板仍使用可伐合金,可以很好地利用二者的优势,克服二者不足。然而高硅铝合金主要构成元素为铝和硅,可伐合金的主要成分是铁、钴、镍,2种材料的物理和化学性质差别较大,这使得钎焊过程中液态钎料与两侧母材的界面反应不尽相同,连接较为困难[8-9]。; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：多道焊接热循环对6082-T6铝合金接头热影响区显微组织及力学性能的影响2024年12月04日 10:12: 6082铝合金属于Al-Mg-Si系铝合金,具有良好的强度、挤压成形性能、耐腐蚀性能和焊接性能等[1-2],广泛应用于高速列车和城市轨道交通车辆[3]。在轨道车辆车体制造时,6082铝合金结构件经常采用熔化极惰性气体（MIG）保护焊进行连接,并且由于结构件尺寸较大,需要多道焊接才能完成连接。由于6082铝合金为可热处理强化型铝合金[4-5],多道焊接热循环的作用会使其焊接接头产生复杂的热影响区,出现热软化问题[6]。在恶劣的轨道交通服役环境中,这种软化问题易影响铝合金构件的安全性[7]。; 阅读（5）标签：

[检测百科]分享：QT500-7球墨铸铁汽车制动钳与支架反白口产生原因2024年11月22日 10:55: 汽车制动钳与支架是盘式制动器的重要组成部分,在汽车制动过程中起着至关重要的作用[1],因此,需要保证制动钳与支架的产品性能。随着技术的发展,球墨铸铁的应用范围更广泛,不仅能够满足汽车制动器使用性能的要求,而且相对于钢及铝合金来说成本更低[2-4]。QT500-7球墨铸铁是汽车制动钳与支架的常用材料,具有良好的力学性能。在特殊条件下,球墨铸铁凝固过程中,其局部发生亚稳态转变,形成白口组织,当白口出现在铸件的心部,称为反白口[5]。反白口的产生增加了铸件的切削加工难度,降低了铸件的冲击性能[6]。另外,反白口处材料较脆且易开裂,产生应力集中后,由于反白口区的塑性变形能力差、缓冲应力集中不明显,因此铸件失效的概率大大提升[7]。; 阅读（21）标签：

[检测百科]分享：2219铝合金箱底法兰焊缝条状缺陷产生原因2024年11月14日 14:00: 铝合金属于Al-Cu-Mn系可变形强化、热处理强化的高强度硬质铝合金[1],该铝合金具有热裂纹倾向低、断裂韧度高、质量小、低温性能好等优点,被广泛应用于航空航天领域[2]。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：6061铝合金管材表面剥落原因2024年11月14日 13:52: 铝合金属于Al-Mg-Si系合金,是可热处理强化的变形铝合金,其耐腐蚀性好,具有强度中等、无应力腐蚀开裂倾向、焊接性能良好、易于成型等优点,广泛应用于燃料组件的包壳材料中[1-4]。在包壳材料的车削加工过程中,个别部位出现表面剥落现象。; 阅读（19）标签：

[检测百科]分享：铝合金气瓶泄漏原因2024年11月11日 12:39: 铝合金气瓶发生泄漏的原因为：气瓶内壁接触了腐蚀性介质,使气瓶内壁产生了点腐蚀坑,在循环压力试验过程中,点腐蚀坑作为疲劳裂纹源,使气瓶在交变应力作用下发生疲劳扩展,裂纹不断扩展并穿透壁厚,最终造成气瓶泄漏。; 阅读（14）标签：

[检测百科]分享：真空气体淬火热处理对粉末冶金高速钢S390硬度的影响2024年10月24日 10:26: 高速、高效的切削加工方式为现代制造业的主要发展方向之一,广泛应用于钢铁、铝合金等材料的高速切削加工中[1－2]。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：FeCrAl合金显微组织腐蚀方法比较2024年10月10日 12:51: 新型核燃料技术创新研究可以进一步提高反应堆的安全性,该核燃料称为耐事故燃料(ATF)。尽管FeCrAl合金的宏观中子吸收截面面积要远远大于锆合金,但FeCrAl合金在严重事故下具有良好的耐腐蚀性、优越的高温力学性能以及抗辐照损伤能力,FeCrAl合金被列为ATF包壳研发的候选材料之一。; 阅读（36）标签：

[检测百科]分享：取样方式对航空铝合金锻件性能评价结果的影响2024年10月10日 10:50: 笔者以7055铝合金飞机轮毂锻件为例,检测了轮毂底部不同取样位置、不同取样方向、不同规格试样的室温力学性能,结合轮毂锻件毛坯、零件图以及锻件毛坯的锻造流线,分析了各种取样方式对检测结果的影响,最后探讨了航空铝合金锻件拉伸试样取样方式的依据。; 阅读（9）标签：

[检测百科]分享：ZL101A铝合金拉伸断口缩松缺陷产生原因2024年10月09日 11:00: ZL101A铝合金具有优良的铸造性能、力学性能、耐腐蚀性能和焊接性能等优点,是一种可进行热处理强化的Al－Si－Mg系铸造铝合金,可通过合金化来提高其力学性能,其在承压壳体铸造中应用广泛[1－3]。采用砂型、金属型和熔模铸造等工艺可以将ZL101A铝合金制造成形状复杂、气密性好的零部件,在实际制造过程中,ZL101A铝合金会产生缩松、缩孔、冷隔、气孔、针孔、夹杂等缺陷,这些缺陷降低了铸件产品的安全性能,其中缩松、缩孔和冷隔缺陷是诱发产品失效的关键因素[4]。; 阅读（17）标签：

[检测百科]分享：某330 kV输电线路导线断裂原因2024年09月29日 12:41: 某330 kV输电线路导线在铁塔原T型线夹压接点处断开并自然垂落在主导线下方,“三变二”连接金具T型线夹和挂点侧中相下子导线同样搭落在连接点附近,导致整条线路发生故障,重合闸未启动。断裂导线为铝包钢芯铝绞线。笔者采用一系列理化检验方法分析了导线断裂的原因,并提出了改进措施,以避免该类问题再次发生。; 阅读（36）标签：