- [检测百科]分享:SEP 1572—2019对易切削钢中硫化物夹杂物的评定方法2025年04月16日 13:15
- 硫化物夹杂物的尺寸、分布、形态不同,对含硫易切削钢切削性能的影响不同。目前,国内通常根据GB/T 10561—2023《钢中非金属夹杂物含量的测定 标准评级图显微检验法》来评定易切削钢中的硫化物夹杂物,但易切削钢中硫化物夹杂物的数量较多,单视场内硫化物夹杂物很长,几乎每个易切削钢试样的硫化物夹杂物级别均大于4级,因此无法通过对硫化物夹杂物进行评级来反映夹杂物分布和形态的差别。
- 阅读(9)
- [检测百科]分享:全自动熔融炉制样方法2025年04月16日 11:12
- 常用X射线荧光(XRF)分析试样的制备方法有粉末压片法和熔融铸片法。钢厂中主原料及副原料主要含有TFe、Al2O3、SiO3、P2O5(P)、CaO、MgO、Na2O等杂质,采用粉末压片法检测主副原料成分的粒度效应较大[1],采用熔融法可以消除粒度差异带来的干扰,提高结果的准确性。
- 阅读(13)
- [检测百科]分享:试样尺寸对冷轧板拉伸曲线的影响2025年04月16日 10:39
- 金属材料室温拉伸试验是冷轧钢板最重要的检验项目之一,在试验过程中可以得到材料的各项力学性能指标。但在实际进行金属材料拉伸试验过程中,会出现许多对试验结果造成严重影响的因素。对有明显屈服现象的冷轧材料进行拉伸试验,发现其在均匀塑性变形阶段的拉伸曲线出现异常抖动现象,笔者对该现象产生的原因进行分析,并研究了试样宽度对冷轧板拉伸曲线的影响,研究结果可为提高冷轧板的质量提供理论基础。
- 阅读(13)
- [检测百科]分享:不同测试方法对钢筋最大力总延伸率测量结果的影响2025年04月16日 10:23
- 采用引伸计法和手工法测量钢筋的最大力总延伸率,研究两种方法测量误差的产生原因;设计了引伸计法,对钢筋试样的最大力总延伸率进行测量与计算,将结果与手动计算结果进行对比,分析两种计算方法得到结果产生差异的原因;研究了标距和钢筋规格对最大力总延伸率手工法测量结果的影响,其中标距对测量结果影响较大,钢筋规格对测量结果影响较小。
- 阅读(18)
- [检测百科]分享:两种坯型生产的高铁弹条用60Si2Mn钢盘条显微组织和性能2025年04月14日 13:51
- 高速铁路弹条的材料为60Si2Mn钢。弹条是保证扣件系统安全运行的关键部件之一,在运行过程中受到周期性交变载荷的作用,容易发生断裂[1]。钢的洁净度、偏析、脱碳、表面质量等因素都会影响弹条的服役。连铸大方坯(方坯边长大于200 mm)可明显降低高碳钢的偏析程度,因此通常采用连铸大方坯生产高铁弹条用60Si2Mn钢[2]。随着冶炼及连铸技术的提高,连铸小方坯生产的盘条品质也在逐渐改善。目前,针对连铸大方坯和小方坯生产盘条品质差异的研究,从偏析角度的分析较多[3-4],从材料组织
- 阅读(10)
- [检测百科]分享:表面处理后去氢间隔时间对材料性能的影响2025年04月14日 13:43
- 对高压电器产品中常用的42CrMo合金钢进行发黑和磷化表面处理,采用金相检验、拉伸试验、冲击试验、硬度测试、断口分析、氢元素质量分数测试等方法,分析了不同去氢间隔时间对材料性能的影响。结果表明:经发黑和磷化表面处理后,随着去氢间隔时间的延长,材料的显微组织均为回火索氏体,材料的抗拉强度和断后伸长率均呈下降趋势,冲击吸收能量均呈先升高后降低的趋势,硬度变化较小,氢元素质量分数均逐渐增加;经发黑和磷化表面处理后,在2 h内对材料进行去氢处理,去氢效果最佳。
- 阅读(12)
- [检测百科]分享:中锰钢组织、热处理工艺和性能的研究现状2025年04月14日 09:53
- 中锰钢是在高锰钢的基础上通过适当降低锰含量而研制的第三代高强钢[1],在中低冲击载荷作用下即可发生变形诱发马氏体相变,具有良好的韧性和较高的强度[2],其耐磨性能优于Hardox系列耐磨钢和高锰钢[3-4]。
- 阅读(18)
- [检测百科]分享:电站锅炉过热器T91钢管爆管原因2025年04月11日 12:51
- 某电厂服役79 583 h的锅炉过热器T91钢管发生爆管。采用宏观形貌观察、金相检验、能谱分析、化学成分分析、硬度测试、断口形貌观察等方法分析了爆管原因。结果表明,T91钢管因长时过热与短时过热共同作用导致的复合过热而发生爆管。该电厂发电机组长期参与国家电网调峰调频,使机组负荷大幅波动,引起超温运行,造成钢管组织老化、力学性能下降,负荷波动产生的交变应力使氧化皮脱落,导致管道内局部堵塞,管内压力骤增,触发局部超温,最终引发爆管。建议合理分配热负荷,确保燃料均匀分布,避免局部过热现象,同时定期检查锅炉管道的温度分布和材料状态,从而有效防止爆管。
- 阅读(29)
- [检测百科]分享:激光淬火对不同预处理合金钢表面组织和硬度的影响2025年04月10日 14:19
- 18CrNiMo7-6钢是制造渗碳齿轮常用的钢材,在制造齿轮时,通常会对该钢进行调质处理,再进行表面渗碳淬火处理;而对于一些心部组织要求较高的大型齿轮,对其进行调质预处理后,还需再进行伪渗碳处理来调整心部的显微组织,最后进行表面渗碳淬火处理以改善表面性能。经过上述处理后18CrNiMo7-6钢“外强内韧”[1],表面硬度可达700 HV以上。
- 阅读(11)
- [检测百科]分享:回火温度对NM450低合金耐磨钢组织与性能的影响2025年04月10日 10:02
- 0. 引言 低合金耐磨钢是制造挖掘机、自卸车、推土机等设备零部件的主要材料之一,这些设备通常服役于矿山行业,常发生磨损失效,因此对材料耐磨性能要求极高。钢材的耐磨性能不仅与强度、硬度有关,还与塑韧性有关[1-4]。增加碳含量可以提高钢的强度与硬度,但同时也会恶化其韧性。通过调整合金元素的种类与含量、优化轧制或热处理工艺参数来改变钢的微观结构,同步提高钢的强韧性,是目前常用的改善摩擦磨损性能的工艺[5-11]。KOSTRYZHEV等[12]研究发现:当马氏体耐磨钢中的钛碳质量比
- 阅读(16)
- [检测百科]分享:钎缝间隙对10钢钎焊接头显微组织与力学性能的影响2025年04月09日 12:38
- 液力变矩器是车辆、工程机械、矿山机械等极其重要的液力传动部件[1],由涡轮、泵轮和导轮等叶轮总成组合而成,通过工作液体在变矩器内部的循环来实现传动和变矩。通常铆焊型液力变矩器叶轮的制造过程如下:将外环、内环和叶片3种三维弧面零件通过叶片的支耳进行装配,再采用辊铆工艺将支耳压合,使叶片与内/外环形成机械铆接连接成一个整体[2],随后进行钎焊以实现三者之间的牢固结合与密封。
- 阅读(11)
- [检测百科]分享:9Cr-2W-3Co马氏体耐热钢在625 ℃的持久强度与组织变化2025年04月09日 11:20
- 为了提高电厂热效率、满足环境保护需要,电站关键设备材料应具有更高的高温强度、更优的抗蠕变性能,以及良好的抗氧化性能和加工性能等[1-2]。含质量分数9%~12%铬的高铬马氏体耐热钢(9-12Cr钢)因在600~650 ℃具有高持久强度以及良好的韧性、焊接性能、加工性能和抗蒸汽氧化性能而在超超临界电站锅炉上得到广泛应用。
- 阅读(17)
- [检测百科]分享:坡口切割方式对12CrMoV钢氩弧焊接头组织和性能的影响2025年04月08日 14:52
- 目前,在我国热力管道的制造中,常采用火焰切割的方式对板材进行加工,并利用焊接方法制成钢管[5]。随着激光加工方式的普及,激光切割加工也应用十分广泛。激光切割与火焰切割均属于热切割,会导致材料中的元素与氧气或辅助气体发生化学反应,最终影响材料的化学成分,同时切割热量较大时也会导致材料组织和性能发生变化,这些因素都将影响焊接接头的性能[6-7]。
- 阅读(22)
- [检测百科]分享:S355NL钢风电法兰锻件低温冲击韧性不良的原因2025年04月08日 10:29
- 风塔除承受着复杂的交变载荷之外,还承受一定的低温冲击载荷;低温冲击韧性是风塔关键部件需要重点关注的性能之一。在风力发电机组塔架上,法兰锻件通常选择S355NL钢,该钢为欧洲标准的低合金高强度钢,相当于国标Q355NE钢,具有强度高、塑性和抗低温冲击性能良好的特点。
- 阅读(23)
- [检测百科]分享:耐磨钢高温压缩变形的本构模型构建及热加工图2025年04月08日 10:14
- 钢铁材料如今正向着更高强、更耐磨的方向发展,同时为了追求绿色发展,耐磨钢产品需求呈现爆发性增长。在热连轧高强钢产品的研发方面,鞍钢放弃了传统合金化耐磨钢的生产模式,提出使用控轧控冷(TMCP)工艺,应用相变强化的机理实现超高强耐磨钢产品的生产[1],即以低合金碳素钢为基础,提高硅和铝的含量,借助TMCP工艺精准控制各相体积分数,冷却后得到铁素体+马氏体+残余奥氏体的多相组织,以实现耐磨钢的高抗拉低屈强比的综合性能。
- 阅读(8)
- [检测百科]分享:双金属复合管中L360MS管线钢焊接接头的疲劳裂纹扩展行为以及疲劳寿命预测2025年04月08日 09:59
- 管道疲劳寿命的预测方法主要包括断裂力学方法、损伤力学方法、疲劳裂纹扩展曲线法(裂纹长度a-循环次数N曲线法)和局部应力-应变法[3]。其中,断裂力学方法利用描述疲劳裂纹扩展速率的Paris公式来计算疲劳寿命,该方法考虑的因素较多,反映的疲劳信息更全面,更接近材料或结构的实际情况,因此在挪威船级社和法国船级社的规范性指导性文件中得到推荐使用。
- 阅读(15)
- [检测百科]分享:不同含氢环境下X80管线钢的慢应变速率拉伸性能2025年04月08日 09:41
- 氢能作为一种新型能源,具有无污染、能量转化效率高、可再生等诸多优点,被认为是最具潜力的二次能源,因而得到重视[1]。氢气的大范围、长距离运输仍然是一个难题,而在原有已建成天然气管网中混氢运输可以大幅度降低运输成本。目前,我国常用的长距离天然气输送管线由X70、X80钢管焊接而成[2],如果在原有的天然气管网中混入氢气,氢易进入管线钢晶格内部,加剧管线钢力学性能和疲劳性能的劣化[3-4],导致脆性断裂。X70、X80管线钢为高强度管线钢,对氢脆和氢致裂纹扩展更为敏感[5],因此为保证高强度管线钢管网的安全运行,需要进一步研究其在氢环境下的性能变化规律。
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:热输入对低温高锰钢焊接接头组织和性能的影响2025年04月07日 14:57
- 液化天然气(LNG)储罐是天然气储备的重要装备,其工作温度为?163 ℃,对罐体材料的低温性能要求极高[1]。目前,罐体材料主要采用06Ni9DR钢[2-3],但该钢成本较高。低温高锰钢是通过以锰代镍而开发的新钢种,锰质量分数达23%以上,能在?163 ℃下稳定工作,其加工性能优于镍合金钢,焊接性能优于不锈钢[4-5],价格更低(仅为镍合金钢和不锈钢的70%~80%),经济性突出,具有良好的应用前景[6-7],在建造LNG储罐上优势巨大[8-9]。
- 阅读(12)
- [检测百科]分享:渗氮X210CrW12钢挺柱的微粒子喷丸工艺2025年04月07日 14:00
- 船用柴油机凸轮轴-挺柱配副的摩擦磨损是发动机故障中的棘手问题,而挺柱端面的接触疲劳剥落是发动机台架试验常见的失效形式之一,约占失效总数的50%以上[1]。船用柴油机的耐久性要求极高,这就要求挺柱具有更高的接触疲劳性能。表面强化可以提升挺柱的接触疲劳和耐磨性能,目前挺柱的表面强化方法多为盐浴渗氮或气体渗氮。渗氮处理后挺柱表面具有良好的抗黏着磨损性能,并且在交变载荷作用下具有更高的疲劳抗力。但是,渗氮处理后表面残余压应力较小,影响范围有限,因此需要进一步探索表面强化方法以继续提升挺柱的服役寿命。
- 阅读(8)
- [检测百科]分享:回火温度对两相区淬火态40CrNiMo钢组织和力学性能的影响2025年04月07日 13:43
- 40CrNiMo钢是一种强度高、综合力学性能优异的中碳合金钢,因其生产工艺简单且具有较高的抗过热稳定性,被广泛应用于齿轮、机轴等传动零部件[1-5]。对于中碳合金钢,通常采用调质工艺(即淬火和高温回火处理)对其性能进行调控[6-7];作为淬火后的重要一环,合理的回火温度可有效改善材料的最终性能[8-10]。随着应用领域的扩大,40CrNiMo钢的服役环境愈发苛刻,对其力学性能尤其是低温韧性提出了更高的要求。
- 阅读(32)