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[检测百科]分享：硬质合金棒料上的两条裂纹有何影响——仿真分析告诉你2024年07月02日 14:39: 硬质合金由德国人施勒特尔发明于1923年，此后硬质合金工业便不断发展壮大。中国目前是世界上最大的硬质合金生产与消费国。从材料组成上说，硬质合金是由脆性的过渡族金属碳化物硬质相和韧性的铁族金属粘结相以及一些其他微量元素组成的复合材料[1]。就好比于钢筋混凝土通过结合钢筋与水泥，使其既耐压又抗拉。硬质合金中硬质相和粘结相的结合使其既具有高硬度、高强度，又有较好的韧性，因此广泛应用于刀具材料、钻探工具、测量工具和耐磨零件等[2?3]。; 阅读（3）标签：

[检测百科]分享：热轧带钢结疤缺陷的形成及控制2024年07月01日 14:20: 随着钢铁行业的发展及客户对高端产品的需求，钢板表面质量的要求越来越严格，而且产品质量的优劣直接影响下游最终产品的使用性能以及公司的形象。热轧产品中表面缺陷是影响钢板质量的一个重要指标因素，其表面缺陷主要包括表面线状缺陷、疤状缺陷、裂纹、边裂等[1?2]。同时在国家标准中也有禁止出现此类缺陷的规定[3?4]，这些缺陷的出现，影响了产品质量，还降低了钢材产品的成材率，给企业造成经济损失[5]。表面结疤作为热轧带钢常见的一种缺陷，对其生产顺行及下道工序产生较大影响。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：260~420 MPa级汽车用冷轧低合金高强钢的生产过程能力分析2024年07月01日 14:08: 冷轧低合金高强钢（HSLA钢）具有高屈服强度及屈强比、良好的成形及焊接性能等特点，比碳素结构钢具有更高的屈服强度，而较双相钢等先进高强钢具有更低的成本，因此备受市场青睐，广泛应用于汽车、家电、建筑等行业的结构件中，其中在汽车轻量化应用中最为突出，特别是在国产自主品牌汽车和新能源汽车快速发展下，高性价比（低成本高性能）的冷轧低合金高强钢发挥着重要的作用[1]。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：唐钢炼铁厂南区4#高炉铁口喷溅治理实践2024年07月01日 13:50: 南区4#高炉有4个出铁口，32个风口，矩形出铁场，每个铁口液压泥炮一座，德国TMT开口机，揭盖机、摆动流嘴，昼夜出铁次数为12。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：冷轧低碳钢终轧温度试验对比分析2024年07月01日 13:39: 低碳钢是目前冷轧市场中分布最广也是用量最大的钢种，其牌号主要包括SPCC、SPCD、DC01、CS-B等，因其较好的冲压性能，较低的生产成本，所以被广泛应用于家电、汽车、建筑、化工等行业。; 阅读（3）标签：

[检测百科]分享：1.4112钢锻制棒材探伤不合的原因分析和工艺改进2024年07月01日 12:58: 1.4112钢中含较高C、Cr，所以具有较高的淬透性和很好的耐磨性[1]，因而被广泛地应用于恶劣环境中。由于含碳量高，韧性较低，易脆性断裂[2]。在我国，该钢曾作为航天航空尖端材料进行研制。近年来，随着该钢种在不锈、轴承、刀具行业的推广应用[3]，国内的特钢企业进行过少量生产，多用于制造受冲击负荷较小的零件或工具[4]。由于1.4112钢属高碳马氏体型不锈钢，与中低碳马氏体不锈钢相比，塑性较差，可锻温度区间较窄[5]，且生产时极易出现碳化物开裂，使钢材不得不判废或改锻。; 阅读（2）标签：

[检测百科]分享：低成本C–Mn–Si系冷轧双相钢连退工艺的研究2024年07月01日 12:41: 本钢双相钢已有近10年的生产经验，早已具备批量、稳定供货能力。但是传统的双相钢生产为了保证淬透性和马氏体的体积分数及组织形貌，一般采用加入高价合金Cr和高Mn含量的成分设计，这较大增加了双相钢的合金成本，降低了产品的经济性，不利于现代日益激烈的市场竞争。本文以双相钢HC340/590DP为例，在C–Mn–Si系低成本合金设计的基础上，研究冷轧连续退火工艺对组织性能的影响规律，寻找最佳的连续退火工艺生产方案。; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：1900 mm双流板坯连铸机工艺配置设计与实践2024年06月26日 13:57: 随着冶金工业技术的不断进步，连铸工序作为炼钢和轧钢连接中一道重要的工艺流程，发展突飞猛进[1]。20世纪70年代，连铸技术的发展进入高速增长期，通过国外先进技术和设备的引进与学习吸收，推动我国连铸技术快速发展，逐渐形成具有节能环保、质量优良、成本合理、工艺成熟和品种开发潜力的连铸技术[2?3]。河钢集团唐钢新区是河北省钢铁企业转型升级、结构调整的示范工程，项目以“绿色化、智能化、品牌化”为建设目标，通过对全流程进行解析与集成，科学匹配工序单元，采用最先进的流程界面技术，实现钢厂“动态有序”、“协同连续”的精准设计[4]。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：SPA-H耐候钢表面缺陷原因分析及控制2024年06月25日 13:55: SPA-H是一种低合金结构钢，通过加入Cu、Ni、Cr、P、Si等合金元素增强耐海洋环境大气腐蚀，多用于生产集装箱板。由于集装箱的加工制造和使用环境过程较为复杂，对力学性能、冷成形性能、焊接性能、耐腐蚀性能等性能均有较高的要求，同时对表面质量、尺寸公差、板形等要求严格。Cu添加SPA-H钢中可在其表面二次析出，形成阴极，促进与其相接触的钢材阳极钝化，起到减缓腐蚀的作用；还可在钢的表层形成富铜相，并在表面腐蚀层与富铜相之间形成致密而强的粘附中间层，减轻钢的腐蚀[1?2]。; 阅读（4）标签：

[检测百科]分享：Q235B和Q345B热轧板结疤成因及控制措施分析2024年06月25日 11:07: Q235B、Q345B热轧钢板适用于焊接与冲压，具有较好的铸造性、韧性、强度和伸长率，主要用于桥梁工程和建筑行业质量要求较高的焊接结构件。由于在生产过程中，板坯出结晶器足辊后，铸坯窄面不再喷雾冷却，因此边角部裂纹在产品缺陷中所占的比例不大，而钢板表面特别是中间的结疤缺陷，因无法修磨，给产品质量带来很大的危害。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：本钢2#连铸机设备升级改造中新技术的应用研究2024年06月25日 10:56: 为了进一步提高板坯质量，满足高效连铸的生产条件，力争生产无缺陷铸坯，2015年8月、2018年8月，分别对2#连铸机的铸流控流系统、连铸机本体进行了设备及技术升级改造，改造的主要目标如下：（1）解决包晶钢结晶器液面波动问题；（2）提高汽车钢、高强钢等钢卷的产品质量；（3）降低铸坯角部缺陷率，提高铸坯热过率。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：GCr15轴承钢连铸坯冷却速度与入炉温度对其组织和性能的影响2024年06月24日 13:06: 在产品整个工艺过程中，炼钢、加热和轧制等阶段，都会对最终产品的质量产生不同程度的影响，其中钢坯从连铸到加热炉运输过程中的冷却速度是产生产品缺陷的一个关键因素，冷却速度会影响到组织成相，而不当的组织与加热过程中热应力的叠加是裂纹和断裂产生的主要原因[2?3]。为此，本文以GCr15轴承钢为研究对象，以其组织性能和热应力为指标，对入炉温度和冷却速度进行了研究，分析不同生产工艺参数下的金相组织和热应力，确定合理的生产工艺参数，为建立连铸坯传热过程的数学模型和合理装炉方式提供一定的技术支持。; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：轴承钢套圈断裂缺陷分析2024年06月24日 11:06: 轴承钢又称高碳铬轴承钢，是特殊钢著名的代表钢种之一，在国内外是公认衡量企业技术和产品质量的重要标志。其含碳质量分数为1%左右，铬质量分数为1.5%左右。由于轴承钢的工作环境恶劣，承受极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有较高的均匀性、硬度和耐磨性，以及较高的弹性极限，也因此对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物的含量和分布以及碳化物分布等都提出十分严格的要求，是所有钢铁产品中对各项指标要求最严格的钢种之一，也是在加工、使用中出现质量问题比较多、分析难度比较大的钢种。; 阅读（5）标签：

[检测百科]分享：热轧工艺参数对X80管线钢成品组织的影响2024年06月24日 10:53: 管线钢是指用于输送石油、天然气等管道所用的一类具有特殊要求的钢种，根据厚度和后续形成等方面的不同，可由热连轧机组、中厚板轧机生产热板，经螺旋焊接或直缝焊接形成大口径钢管。管线钢应用环境可分为高寒、高硫地区和海底铺设3类。这些工作环境恶劣的管线，线路长，又不易维护，对质量要求都很严格。管线钢面临的诸多挑战包括：油气田大部分在极地、冰原、荒漠、海洋地区，自然条件较为恶劣，或者为了提高运输效率，管道的口径不断被扩大，输送压力不断被提升。需要管线钢具有良好的力学性能（厚壁、高强度、高韧性、耐磨性），还应具有大口径、可焊接性、耐严寒低温性、耐腐蚀性、抗海水和抗氢致开裂（HIC）、抗硫化物应力腐蚀（SSCC）性能等。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：基于高强度汽车大梁钢的结构减重优化2024年06月24日 10:15: 近年来，随着汽车产业的快速发展，对于汽车的承载能力、使用寿命、节能减排以及材料升级切换等方面的要求越来越高[1]。国内多数钢铁企业在700 MPa级析出强化钢添加微合金元素铌（Nb）[2]，主要目的是为了提高汽车结构件的疲劳强度、降低部件重量，实现结构轻量化[3?5]。商用汽车大梁作为主要承载部件，几乎承担了车辆整备质量和运输货物的全部重量，其力学性能对商用车行驶安全极为重要[6?9]。; 阅读（1）标签：

[检测百科]分享：应用JMatPro软件对重载齿轮用钢17CrNiMo6的分析2024年06月21日 16:49: 重载齿轮是指用在传递更大动力和承受更大负荷的齿轮，一般用于运输、起重、机车牵引以及风力发电等重要场合。材料一般采用低碳合金钢并经渗碳处理，高温淬火+低温回火等热处理，使得表层具有较高的硬度、耐磨性的同时，心部具有较高的塑性和韧性[1]。17CrNiMo6钢是德国牌号，此钢种因其高韧性、高强度及高淬透性等特点而得到广泛应用，但许多基本性能资料缺乏[2]。本文使用JMatPro软件结合生产检测对17CrNiMo6钢的基本性能进行研究探讨。; 阅读（5）标签：

[检测百科]分享：泡沫金属的传热特性及其在暖通行业中的应用探索2024年06月19日 10:35: 泡沫金属是美国的科学家Sosnick于1948年提出的一种材料加工技术[1]，图1所示为由金属韧带型骨架和孔隙单元相互连接的开放单元形成的一种孔穴，每个开放单元（孔穴）包括12~14个五边形或六边形面，材料以铝、钢、镍、铜、陶瓷和金属合金为主，既具有连续相金属的优良特性又具有离散相气孔的特性。因此，金属泡沫有以下几个关键参数表征：孔径是开孔的平均直径，范围为0.1~10 mm；骨架直径是金属骨架的平均直径；孔隙密度是每英寸上孔的数目，与胞体尺寸、孔隙尺寸以及筋肋尺寸有关；孔隙率ε是通过样品的质量和体积测量而得到的孔隙体积分数，范围为80%~99%，可按孔穴是否通透分为开孔和闭孔两类。由于流体流动且换热的特性，在能源领域应用多为开孔型，其内部有连续畅通的三维孔结构，固体骨架之间存在有孔隙，流体可在孔隙内流动，孔隙率ε>80%、比表面积大(1000~5000 m2/m3)、导热系数大、换热性能好[2]，多用在热交换器、电子冷却、燃料电池[3]。在能源设施中应用于内嵌泡沫金属的换热器、太阳能集热器、太阳能接收器、蓄热器等。; 阅读（3）标签：

[检测百科]分享：钢铁流程绿色化、智能化应用与分析2024年06月19日 10:29: 近年来，我国钢铁工业实现了突飞猛进的发展。2020年，我国粗钢产量10.65亿t，占全球产量的56.7%。钢铁工业的工艺技术装备、高端产品研发与供给、产品自主供给能力在全球已处于先进水平，尤其是单体设备的生产效率和绿色环保水平更是居于全球领先地位，钢铁产业成为名副其实的、中国最具全球竞争力的产业。然而，根据我国钢铁工业生产规模实际和生产流程特点，对比日韩、欧美国家相关指标，我国钢铁工业的污染物排放总量、劳动生产效率仍存在一定差距，实现绿色化、智能化是未来一段时间内我国钢铁工业; 阅读（8）标签：

[检测百科]分享：优化辊列解决结晶器液面波动的研究与应用2024年06月19日 10:05: 高效连铸是连铸技术发展的主要目标，近些年，各工厂均在追求着高拉速、高质量、高效率、高连浇率，并力争生产无缺陷铸坯[1]。在所有高效连铸生产过程中，结晶器液面的稳定程度至关重要。结晶器液面出现大范围的波动，势必会影响连铸的拉速，极大地限制了连铸机的高效运行，同时，也将带来不小的质量隐患。; 阅读（0）标签：

[检测百科]分享：Nb?Ti微合金化800 MPa级复相钢性能均匀性研究2024年06月19日 09:38: 在“双碳”目标的时代背景下，随着汽车轻量化的发展，安全性与节能减排成为汽车行业发展的趋势。为此，汽车用钢的选材逐渐向超高强钢发展，据相关研究[1?6]表明，780 MPa以上超高强钢应用超过60%，可实现车身减重25%。超高强钢种的代表有双相钢、复相钢、相变诱导塑性钢(TRIP)与马氏体钢等。; 阅读（0）标签：