- [检测百科]分享：本钢新1号高炉渣沟钢筋预制块应用实践2024年03月01日 09:21
- 高炉渣沟是高温炉渣及时排放的通道，它是高炉生产工序中的一个极为重要的部分，必不可少。本钢新1号4747 m3高炉设计共有4个出铁口，两套INBA法水冲渣系统和两个小冲渣系统，渣沟设计为两个出铁口共用一条公共渣沟，渣沟衬均采用Al2O3、SiC、C、水泥等一次浇筑成型[1]。随着高炉冶炼的强化，出铁量迅速增加，炉渣温度提高，渣沟衬耐火材料的使用环境日益恶劣，尤其是渣沟交汇处是熔渣的回旋区域，损毁更快；另外，出铁间歇，渣沟因温度骤降而发生收缩炸裂现象，需频繁进行修补才能维持生产，给高炉生产带来极大影响。
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- [检测百科]分享：201不锈钢热轧钢带边部“山形”缺陷成因分析及控制措施2024年02月29日 10:08
- 201不锈钢是一种铬锰镍氮系不锈钢，具有良好的耐蚀性和力学性能，是目前市场应用最多的奥氏体不锈钢之一，广泛应用于装饰管、厨房用品、餐具、家电产品、食品机械、计算机配件、集装箱等方面。但是，在生产过程中经常遇到钢带表面脱皮类缺陷，对产品外观产生不良影响，导致客户投诉，影响企业品牌声誉。
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- [检测百科]分享：线材拉拔断裂缺陷分析2024年02月29日 09:53
- 钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，采用高碳钢盘条，经过表面处理后冷拔成钢丝，然后按钢绞线结构将一定数量的钢丝绞合成股，再经过消除应力稳定化处理而成。预应力钢绞线的主要特点是强度高、松弛性能好，另外展开时较挺直。因此对性能的要求较高，一般要求有良好的表面质量和心部质量，足够的强度和适当的组织，优良的拉拔性能。常用的材质如SWRH77B、SWRH82B等。
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- [检测百科]分享：冷轧镀锌带钢表面白道缺陷的成因及控制2024年02月28日 11:28
- 随着汽车行业产品的不断更迭，汽车行业对冷轧钢板表面质量的要求也越越来越高。其中合资车以及高端车型所使用的均为镀锌板，由于镀锌板表面镀层的存在，使得锌灰、锌渣缺陷成为各厂目前最大的挑战，更换排渣炉鼻子成为减少锌灰、锌渣中最常见的一种方法。排渣炉鼻子最大的特点在于炉鼻子腔内锌液不断涌动带走表面沉积的锌灰，从而使液面上的锌灰不被存留在带钢表面上，带钢获得更高的表面质量。排渣炉鼻子的工作特点，加剧了锌蒸汽的挥发，这些锌蒸汽在炉内加湿气氛中发生氧化，在温度较低的炉鼻子内壁上结晶，而后脱落到带钢表面，导致新缺陷的产生。镀锌的白道缺陷产生的原因及控制措施的研究鲜有报道。本文针对使用排渣炉鼻子后产生的白道缺陷，从缺陷位置分布、微观形貌及成分角度，分析了缺陷产生的原因及机理，并提出相应改进措施，对消除缺陷，提高镀锌板表面质量，具有十分重要的现实意义[1?2]。
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- [检测百科]分享：免退火XM06BA微合金冷镦钢研发2024年02月28日 09:53
- 重点推广方向是以免退火或轻退火的生产方式替代强度级别为4.8级及以下需退火处理的家电、家具螺钉、螺杆、空心铆钉或异型件产品，以及满足部分大变形量冷镦产品的开发需求，该钢种应当具有比ML08Al盘条更好的塑性和抗加工硬化性能，因此探索合适工艺，以生产出塑性好、变形抗力小的优质线材。
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- [国检动态]号外号外！第三届全国紧固件防松性能邀请赛来了！2024年02月27日 16:22
- 紧固件到底防不防松？让我们用数据来说话，第三届全国紧固件防松性能邀请赛来了，快来报名吧~报名表见最底下~
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- [检测百科]分享：去毛刺机在高端汽车板重卷生产线上的应用2024年02月27日 09:54
- 我国汽车产业的快速发展，带动了其上游主要原材料行业的需求增加；钢材作为汽车板生产的主要原材料占比巨大，在国内拥有巨大的耗钢需求。汽车板用钢材作为高端钢材，一方面是国内仅有宝武钢铁集团、鞍钢、首钢以及华菱等有限的几家大型钢厂能够生产，对于汽车板市场和高耗量的汽车板需求而言，我国的汽车板生产对外依然存在较大的进口需求。另一方面是相对于发达国家的汽车板质量，我国现有的汽车板品种相对不足，同时钢板质量参差不齐，对于有高要求的高端汽车生产厂家而言，去毛刺工作效率的提升是保障铸坯收得率与提高板卷质量的重要方法之一[1]，需要提升国内汽车板生产的质量来满足用户需求层次的提高，促进我国先进汽车板生产技术的企业发展，在面对高品质汽车板钢企的竞争威胁下，加速提升自身的生产工艺，有效降低钢铁企业的生产成本同时推动企业汽车板产业的健康、积极、向上发展。
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- [检测百科]分享：45钢LF炉渣系研究2024年02月27日 09:41
- 阳春新钢铁炼钢厂转炉—CAS—LF炉—铸机生产45碳素结构钢，由于45钢用途广泛，对钢水的洁净度要求较高，而生产中因节奏短，LF快速造白渣困难，夹杂物上浮时间难以保证，质量控制能力不够强，不利于开发“高”“精”“尖”产品。为此不断优化精炼工艺，提高LF炉造白渣水平，确定合理渣系，提高精炼渣系吸附夹杂物能力，进一步净化钢水。
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- [检测百科]分享：本钢浦项1#热镀锌机组汽车板缺陷浅析2024年02月26日 13:15
- 热镀锌板具有良好的耐蚀性、加工成形性、焊接性及涂装性。其在建筑、家电和汽车板行业的应用愈来愈广。随着我国汽车工业的迅速发展，汽车外板的需求量逐年上升。热镀锌汽车外板作为高附加值产品，对产品表面质量有较高要求。我厂1#热镀锌机组经过不断的生产摸索与经验总结，极大改善产品板面实物质量，目前已初步具备批量生产外板的能力。
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- [检测百科]分享：“全能金属”钛的轧制工艺研究——以本钢工业纯钛TA1为例2024年02月26日 12:58
- 钛凭借比重轻、高低温强度好、耐蚀性好、具有超导、贮氢、记忆等优良的性能，广泛应用于航空航天、军事工业、海洋开发、石油化工、发电、超导等领域，拥有“全能金属”“海洋金属”“第三金属”“现代金属”等美誉[1]。我国虽是钛材生产的大国[2]，但目前其冷轧轧制一般采用四辊或六辊轧机，由于其轧制能力受限，故在总压下率较高的情况下一般需要进行多次中间退火，才可轧制到目标厚度。生产0.5 mm及以下厚度薄规格产品时，其生产成本更高，板形控制难度更大。
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- [检测百科]分享：汽车用冷轧低合金高强钢的生产过程能力分析2024年02月22日 09:37
- 冷轧低合金高强钢（HSLA钢）具有高屈服强度及屈强比、良好的成形及焊接性能等特点，比碳素结构钢具有更高的屈服强度，而较双相钢等先进高强钢具有更低的成本，因此备受市场青睐，广泛应用于汽车、家电、建筑等行业的结构件中，其中在汽车轻量化应用中最为突出，特别是在国产自主品牌汽车和新能源汽车快速发展下，高性价比（低成本高性能）的冷轧低合金高强钢发挥着重要的作用[1]。
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- [检测百科]分享：钢锻制棒材探伤不合的原因分析和工艺改进2024年02月21日 11:00
- 1.4112钢中含较高C、Cr，所以具有较高的淬透性和很好的耐磨性[1]，因而被广泛地应用于恶劣环境中。由于含碳量高，韧性较低，易脆性断裂[2]。在我国，该钢曾作为航天航空尖端材料进行研制。近年来，随着该钢种在不锈、轴承、刀具行业的推广应用[3]，国内的特钢企业进行过少量生产，多用于制造受冲击负荷较小的零件或工具[4]。由于1.4112钢属高碳马氏体型不锈钢，与中低碳马氏体不锈钢相比，塑性较差，可锻温度区间较窄[5]，且生产时极易出现碳化物开裂，使钢材不得不判废或改锻。
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- [检测百科]分享：罩式退火炉炉台承重板裂纹分析与修复2024年02月21日 10:02
- 炉台承重板作为罩式退火炉的重要设备，它的稳定运行对生产安全有着重大的影响。文章从工作环境、受力情况、安装精度及位置、材质等方面入手，运用有限元法，分析了承重板出现裂纹的原因，探讨了设备修复方法及注意事项，提高了设备的使用寿命，降低了设备维护成本。
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- [检测百科]分享：硼、镍对低裂纹敏感性钢焊接性能的影响2024年02月20日 09:43
- 对屈服强度为600 MPa的低裂纹敏感性钢采用埋弧焊法进行焊接实验，对焊接接头试样进行取样并分析其显微组织，检测其维氏硬度和低温冲击。实验结果表明：粗晶热影响区有较高的维氏显微硬度值，显微组织以粗大粒状贝氏体为主，并且位错密度较高；焊缝区和细晶区的显微组织主要为针状铁素体+先共析铁素体；B元素偏析使原始奥氏体晶粒在冷却过程中形成BN，导致晶界脆化；Ni在一定程度上有利于提高韧性；粗大贝氏体显微组织一定程度上恶化粗晶热影响区的冲击韧性，使焊接接头低温冲击端口呈局部脆性断裂。
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- [检测百科]分享：锆合金板材焊接惰性气体保护装 置的改进和应用2024年02月20日 09:22
- 在核级锆材加工产业链中，锆合金带材作为三代核电机组燃料元件定位格架材料，是核反应堆中的关键结构材料。在加工生产过程中，需将锆合金板材拼焊成卷后进行轧制，因此对焊缝质量提出了很高的要求。锆及锆合金本身对于氧、氮、氢等的气体杂质非常敏感，受热很容易与空气中的氢、氧、氮发生化学反应，为减少焊缝表面氧化以及焊缝变形等缺陷，选用便于进行焊缝气体保护的无填丝自动钨极氩弧焊，利用较大口径的焊枪喷嘴和焊缝上表面保护托罩及下表面充氩气的方式进行空气隔离。文章主要介绍了国核宝钛锆业股份公司改进连续焊接机组的焊机气体保护装置，以达到焊缝不被氧化目的，为锆合金带材工业化生产提供了技术支持。
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- [检测百科]分享：20MnCr5齿轮钢裂纹缺陷分析2024年02月19日 13:39
- 本钢特钢厂生产的出口20MnCr5齿轮用钢在轧制成圆钢时出现了严重的表面纵向裂纹，文章分析了纵向裂纹缺陷的形态以及成因：前期高温装炉只是产生纵裂的诱因，连铸坯上存在成分偏析带是造成钢材纵裂的根本原因，后续轧制促进纵裂形成和扩展。根据造成裂纹的原因采取针对性的措施，保证齿轮钢20MnCr5的高效稳定生产，所做分析具有一定的推广应用价值。
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- [检测百科]分享：汽车齿轮钢42CrMoA裂纹成因分析2024年02月19日 12:51
- 通过对成品钢材的化学成分、宏观低倍试片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度进行分析及金相检验；对加工成齿轮后的裂纹处边缘、中部和底部脱碳层进行分析。结果表明：钢材的化学成分、宏观低倍组织、金相组织均在标准允许范围内，成品齿轮裂纹处边缘、中部和底部均无脱碳层，说明成品齿轮裂纹的产生并非钢材本身质量问题，而与客户的生产工艺有关。
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- [检测百科]分享：以TC4钛合金和镍基GH4169合金为例2024年02月19日 12:39
- 随着科学技术的飞速发展，新材料产品层出不穷。世界各个国家关于合金牌号的命名规则不同，造成同样技术条件的合金通常对应多个标准牌号。在合金相关的专题文献检索、科技查新及专利检索的实践中，快速、准确、全面地获取被检索合金的各个标准牌号，有助于提高查全和查准率，有利于相关科研及生产人员全面地掌握和了解国内外相关合金材料的研究和生产情况。
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- [检测百科]分享：S355JR+Cr钢板边部裂纹分析2024年02月19日 11:03
- S355JR+Cr为低合金高强度结构钢。钢厂在研发生产S355JR+Cr钢板的过程中，钢板边部出现大量裂纹。与以前生产的S355JR+Cr相比，该批次的钢板屈服强度要求提高25 MPa，强度不低于380 MPa，为满足上述要求，在化学成分设计上添加少量的合金元素Nb来细化晶粒以保证钢板强度。为判断这类缺陷产生的具体原因，对缺陷试样、铸坯进行了检测及分析。
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- [检测百科]分享：Inconel625合金组织的EBSD分析方法探讨2024年01月24日 09:44
- 电子背散射衍射（EBSD）技术自20世纪80年代开始发展以来，在材料研究中得到了大规模的应用，并在晶粒取向、应变研究、晶粒度测定、物相鉴定、再结晶、失效机理分析等方面发挥了重要的作用[1-5]。EBSD以入射电子束作为单色波照射在试样上形成的背散射电子作为点源，与试样表层的晶格发生布拉格衍射现象，其衍射束被照相底片交截后得到一对平行线，称为菊池线，所有晶面产生的菊池线构成电子背散射衍射谱（EBSP）[6]。对EBSP进行标定，即可得出晶粒的取向信息。EBSD要求试样有良好的导电性，且试样表面洁净平整，无残余应力。本文尝试利用EBSD技术对Inconel 625合金的组织进行分析。
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