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金相分析-晶间腐蚀试验
晶间腐蚀是局部腐蚀的一种。沿着金属晶粒间的分界面向内部扩展的腐蚀。主要由于晶粒表面和内部间化学成分的差异以及晶界杂质或内应力的存在。晶间腐蚀破坏晶粒间的结合，大大降低金属的机械强度。而且腐蚀发生后金属和合金的表面仍保持一定的金属光泽，看不出被破坏的迹象，但晶粒间结合力显著减弱，力学性能恶化, 不能经受敲击，所以是一种很危险的腐蚀。通常出现于黄铜、硬铝合金和一些不锈钢、镍基合金中。更多 +
- [检测百科]分享：最新国内外常用维氏硬度试验标准的差异2025年06月19日 10:46
- 从硬度计和标准硬度块要求、试样要求、期间核查、压痕测量等方面，对国内外常用维氏硬度试验标准ASTM E92-23、ISO 6507.1:2023和GB/T 4340.1—2024进行了对比分析。结果表明：对于压痕测量允许误差，标准ASTM E92-23的要求略高；对于示值误差和重复性，在不同的标尺或硬度值范围，3个标准的要求不一致，互有高低；在试样要求、压头检查、压痕放大倍数选择、期间核查记录处理等方面，标准ASTM E92-23的规定更具体且便于操作；标准GB 4340.1—2024和ISO 6507-1:2023关于使用标准块上压痕检查对角线长度测量系统的规定，在验证压痕测量系统有效性的同时，还可修正检测人员对压痕尖端“卡线”习惯带来的系统误差，明显优于标准ASTM E92-23。
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- [检测百科]分享：火山石混凝土强度的超声回弹综合法检测2025年06月05日 14:13
- 为解决传统标准中的超声回弹综合法测强曲线推定火山石混凝土抗压强度时存在较大误差的问题，研究了火山石混凝土与石灰石混凝土回弹值和超声波速的差异，进一步建立腾冲火山石混凝土超声回弹综合法测强曲线，并与现行超声回弹综合法测强曲线对比分析。
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- [检测百科]分享：不同回弹标准在云南高速公路C50T梁上的试验2025年06月05日 13:43
- 针对高速公路C50T梁的回弹检测，通过JGJ/T23及相关标准的选择分析比较，采用不同回弹仪、不同标准对云南省某高速公路T梁混凝土现场工程进行验证和试验，得出以下结论：选择不同的回弹检测标准，会对C50T梁混凝土检测结果产生较大影响（强度推定差值15 MPa以上）；回弹仪在规定测试范围内时，差异更多来自于曲线的选择；建议现场对JGJ/T23、JGJ/T294以及当地的地方标准进行试验验证比较，有必要时建立专用曲线，以提高回弹法检测现场混凝土强度的准确性。
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- [检测百科]分享：管道超声检测标准的工程应用比较2025年06月04日 16:25
- 针对超声斜探头检测标准DL/T 820.2—2019与NB/T 47013.3—2023中使用不同试块而导致的检测基准灵敏度差异与评定差异进行了理论与试验验证。
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- [检测百科]分享：超声雾化和离心雾化SnAgCu焊粉在焊膏中的腐蚀行为2025年05月26日 10:58
- 采用扫描电子显微镜（SEM）、X射线光电子能谱（XPS）等方法对比研究了超声雾化和离心雾化SnAgCu焊粉在焊膏中的腐蚀行为。结果表明：超声雾化焊粉表面光滑,富Ag相均匀分布在其上,离心雾化焊粉表面布满枝晶,富Ag相在晶界聚集；超声雾化焊粉的腐蚀发生在较大富Ag相颗粒位置,呈局部点状腐蚀特征,而离心雾化焊粉则显示为全面腐蚀特征,且晶界处腐蚀尤为严重；统计显示,超声雾化焊粉中仅少量粉体出现腐蚀坑,而离心雾化焊粉中所有粉体均因腐蚀发生形貌变化；随储存时间即腐蚀时间延长,离心雾化焊粉表面氧化层减薄更迅速,其耐蚀性劣于超声雾化焊粉。合金相、晶界的分布是造成焊膏储存稳定性差异的重要原因。
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- [检测百科]分享：不同加热方式测定铝及铝合金中氢的差异性初步探讨2025年04月17日 10:01
- 铝合金具有导热性高、成型性好等特点,已广泛应用于汽车、飞机、航天、舰船等领域的轻量化关键部件[1],但氢易进入铝合金基体,与位错、晶界以及二次颗粒等反应,导致机械性能降低[2],因此需严格监控氢含量。
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- [检测百科]分享：全自动熔融炉制样方法2025年04月16日 11:12
- 常用X射线荧光（XRF）分析试样的制备方法有粉末压片法和熔融铸片法。钢厂中主原料及副原料主要含有TFe、Al2O3、SiO3、P2O5（P）、CaO、MgO、Na2O等杂质,采用粉末压片法检测主副原料成分的粒度效应较大[1],采用熔融法可以消除粒度差异带来的干扰,提高结果的准确性。
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- [检测百科]分享：不同测试方法对钢筋最大力总延伸率测量结果的影响2025年04月16日 10:23
- 采用引伸计法和手工法测量钢筋的最大力总延伸率,研究两种方法测量误差的产生原因；设计了引伸计法,对钢筋试样的最大力总延伸率进行测量与计算,将结果与手动计算结果进行对比,分析两种计算方法得到结果产生差异的原因；研究了标距和钢筋规格对最大力总延伸率手工法测量结果的影响,其中标距对测量结果影响较大,钢筋规格对测量结果影响较小。
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- [检测百科]分享：两种坯型生产的高铁弹条用60Si2Mn钢盘条显微组织和性能2025年04月14日 13:51
- 高速铁路弹条的材料为60Si2Mn钢。弹条是保证扣件系统安全运行的关键部件之一,在运行过程中受到周期性交变载荷的作用,容易发生断裂[1]。钢的洁净度、偏析、脱碳、表面质量等因素都会影响弹条的服役。连铸大方坯（方坯边长大于200 mm）可明显降低高碳钢的偏析程度,因此通常采用连铸大方坯生产高铁弹条用60Si2Mn钢[2]。随着冶炼及连铸技术的提高,连铸小方坯生产的盘条品质也在逐渐改善。目前,针对连铸大方坯和小方坯生产盘条品质差异的研究,从偏析角度的分析较多[3-4],从材料组织
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- [检测百科]分享：电网设备中不锈钢部件的腐蚀特征2025年03月10日 11:18
- 电网设备金属材料[2-3]有铝合金、铜合金、碳钢、不锈钢等几类。这些材料在具体应用时有不同的要求。另外,同一种合金作为不同电网设备的部件时其性能要求也有所差异。因此,技术人员需要根据金属材料的力学、耐蚀、耐磨等多个性能指标,合理选用,以保证电网的安全经济运行。
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- [检测百科]分享：海上风机腐蚀监测系统应用与数据分析2025年02月21日 12:47
- 海上风机设计寿命通常为25 a,风机防腐蚀系统的寿命与机组设计寿命相同,通常为25~27 a。海上风机防腐蚀系统的设计由环境条件、服役年限、施工和维护性综合决定,总体采用差异化防腐蚀技术方案,主要包括有机/无机涂层、金属镀层[3-4]、耐蚀材料、阴极保护[5]、气相防锈、环境控制、预留腐蚀裕量[6]、聚合物包覆[7]等。
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- [检测百科]分享：2017铝合金/2A12铝合金搅拌摩擦焊接头的组织和性能2025年01月23日 09:57
- 在我国航空航天、汽车等领域节能减排的要求下,越来越多的铝合金被广泛使用在飞机的骨架零件、蒙皮以及各种车辆中。由于外部环境和承受载荷的差异,不同部件对铝合金材料的性能要求各不相同。异种铝合金焊接能够最大限度地利用各种铝合金的优点,受到了人们的关注[1-3]。但是传统的焊接方式,如钎焊、氩弧焊等会使接头中产生气孔、裂纹等缺陷,导致接头的性能降低[4-5]。
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- [检测百科]分享：异种铝合金钨极惰性气体保护焊接头的组织与性能2024年12月13日 10:14
- 6061铝合金和5052铝合金均具有密度低、比强度高、韧性好和抗冲击性好等优点,广泛用于航空航天、船舶和交通运输等领域。在实际应用过程中,由于结构件不同部位所需性能不同,往往需要使用不同种类和性能的铝合金来焊接构成,以最大限度发挥各自性能优点[1-2]。然而,异种金属由于熔点、导热系数、热膨胀系数和热裂纹敏感性等热物性参数的差异,在焊接过程中易产生气孔和裂纹等缺陷,造成异种金属焊接件力学性能和耐腐蚀性能的降低[3-5]。
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- [检测百科]分享：火电机组锅炉水冷壁管泄漏原因2024年10月09日 11:14
- 水冷壁管是电站锅炉的重要组成部分之一,通常布置在炉膛四周或中间,主要通过热对流、热辐射等方式吸收炉膛中燃煤、燃气产生的高温火焰及烟气热量,再将热量传递给管内循环流动的介质,使其汽化形成汽水混合物或饱和蒸汽,完成汽水循环[1－4]。目前为保证火电厂大容量、高温、高压锅炉的炉膛气密性良好,通常采用管子与鳍片(扁钢条)相互连续焊接而成的膜式水冷壁结构,水冷壁管内外环境差异较大,工作条件苛刻,在服役过程中易发生吹损减薄、高温腐蚀、超温、碱腐蚀、鳍片拉裂等问题,最终发生爆管现象并导致机组停运,严重影响了机组的运行安全[5－9]。
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- [检测百科]分享：镀锌板平整过程“宽窄印”缺陷研究2024年09月13日 11:24
- 某热镀锌线光整机组生产薄宽镀锌板过程中出现了一种明暗相间的表面缺陷，根据其产生原因和视觉表现称之为宽窄印。文章针对所遇到的宽窄印问题进行了大量实验和理论研究，明确了带钢表面宽窄印的本质，指出宽窄印表面缺陷是一种由于带钢表面峰值密度Pc值差异引起的表面缺陷，同时对现场生产提出了宽窄依次生产以及过渡卷消除法两种具体工艺解决措施避免了宽窄印缺陷的发生。
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- [检测百科]分享：热连轧机组高级别管线钢工艺优化2024年09月02日 14:26
- 文章讨论了具有先进工艺和设备配置的本钢2300 mm热连轧机组在轧制高级别石油管线钢的过程中，优化板坯在炉时间，完善加热工艺制度，提高小时出钢数量；改进粗轧机架除麟水封水质量，试验投入双排水，加快粗轧区域板坯温降速度，优化粗轧轧制速度，试验利用R1空过期间的机架除麟水的冷却效果；调试精轧入口厚度、温度，对应产品性能检测结果，确定中间坯最优厚度及最优开轧温度；根据季节和水温变化，调整和优化终轧温度，以保持层冷冷却速率的恒定和带钢性能的恒定；改进层冷下集管喷水，优化水量，减小上下表面冷却能力的差异以及带钢上下表面的组织和性能的差异；全线过程控制、温度制度、速度制度以及压下制度规范化，通过2个月时间的稳定性确定，将上述制度固定，并形成高级别管线钢生产专用规范等手段实现保证产品的特殊的性能而要求的特殊工艺过程的。
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- [检测百科]分享：金属器时代与中西方文明特征差异概要2024年06月20日 12:50
- 近三十年来，美国和全欧洲的总耗电量（体现其工业规模）呈现出发达经济体的那种平稳发展的特征[1]，仅在2008年美国金融危机时才出现了少许波动。这个阶段的前10年中国处于改革开放的初期，工业规模平稳增长，但处于很低的水平，并未引起西方社会的重视。其间，随着苏联的解体和冷战的结束，西方出现了“历史终结论”，认为西方的价值观和社会结构达到了人类社会最理想的终极状态，全世界都要遵从，已无继续变革的空间和必要。
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- [检测百科]分享：不同连续退火机组DC06钢种同质化的工艺改进2024年06月12日 09:36
- 目前，在国内一些主要钢厂，IF钢的最终退火方式为连续退火。与罩式炉相比，连续退火具备产品表面质量好、板形好、性能均匀、缺陷少、生产效率高、节省劳动力、成材率高等优点，从而取代了罩式退火技术，实现了冷轧带钢的快速、经济和大规模生产[2]。本钢集团引进冷轧连续退火线大幅提高了本钢汽车板的市场占有率，尤其是2#连续退火机组设计宽度为2150 mm，填补了国内2050 mm以上宽度冷轧产品的空白。但是冷轧连续退火线生产产品性能存在差异，本文通过分析影响因素进而调整连续退火工艺参数实现了产品性能的同质。
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- [检测百科]分享：冷轧汽车外板牛毛状划伤缺陷原因分析与控制2024年06月05日 09:57
- 随着汽车产业的发展，继第一代沸腾钢和第二代铝镇静钢后，以IF钢为代表的第三代冲压用钢已广泛应用于汽车工业[1]。IF钢的典型特点是无时效性和良好的深冲性能。本钢冷轧厂生产的冷轧IF钢已广泛应用于汽车外板上，这就要求IF钢具有良好的表面质量以便于后续喷涂。本钢冷轧厂有三条酸轧线和三条连退线，目前有两条酸轧和两条连退线用于生产汽车高端外板，两条线产品的表面质量存在差异。本文对两条连退线生产的外板表面牛毛状划伤缺陷的产生原因进行了分析，对划伤的严重程度进行了对比，针对其影响因素进行了针对性的实验，并根据实验结果提出了工艺改进建议。
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浙公网安备 33042402000106号
