- [检测百科]分享： 稀土颗粒改性对酚醛树脂基摩擦材料力学性能和摩擦学性能的影响2024年12月24日 11:02
- 树脂基摩擦材料主要是由黏结剂、填料、增强纤维、摩擦改性剂等组成的一种复合材料[1],具有良好的摩擦磨损性能以及成本低廉、生产工艺简单、安全环保等优点,广泛应用于汽车、火车、矿山机械、石油钻机等机械装备,其结构件通过在工作过程中与制动盘产生摩擦作用来吸收能量或传递动力,从而确保制动系统的安全性与可靠性[2-4]。
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- [检测百科]分享：等离子熔覆高熵合金涂层的组织及耐磨性能2024年12月20日 10:27
- 挖斗是挖掘机的“刀刃”,在工作过程中其刃板与砂土、岩石、矿物等直接接触和频繁摩擦,同时承受着较大的载荷,因此会发生严重的磨料磨损[1-4]。刃板作为挖斗的重要组成部分,连接着斗齿、弧板及侧板,其磨损失效往往导致整个挖斗报废,因此提高其耐磨性能非常重要。目前,刃板材料大多选用耐磨钢（如NM400、NM500钢等）,通过增加钢板厚度来延长刃板磨损寿命。
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- [检测百科]分享：搅拌针转速对6061-T6铝合金搅拌摩擦焊接头焊接温度及硬度分布的影响2024年12月12日 13:06
- 6000系热处理可强化铝合金具有密度低、比强度和比刚度高、焊接性能及耐腐蚀性能好等特点,是理想的轻量化结构材料,已广泛应用于航空航天、船舶、轨道列车以及汽车等领域[1-3]。6000系铝合金结构件的常用连接方法包括钨极氩弧焊（TIG）、气体保护焊（MIG）、激光焊（LBW）等熔化焊工艺以及搅拌摩擦焊（FSW）等[4]。相比熔化焊[5-12],搅拌摩擦焊可在低于合金熔点温度下实现无熔池焊接,且效率高、成本低,适合焊接6000系铝合金的长直焊缝,接头强度系数可达到85%以上[4,7-8],更适用于轻量化结构件的焊接。
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- [检测百科]分享：硅、铬掺杂对TiAlN基涂层微观结构及摩擦学性能的影响2024年12月12日 11:07
- 由摩擦磨损带来的能源消耗和材料破坏造成了巨大的经济损失,因此寻求耐磨减摩材料以及探索材料防护技术成为了研究焦点。渗氮、渗碳、喷丸、制备涂层、电镀等表面改性技术可以通过改善工件的表面状态来提升其摩擦学性能[1-2]。采用物理气相沉积技术[3-5]制备的TiN涂层能够提升刀具以及零部件表面的硬度和耐磨性,但是该涂层在650 ℃时会发生氧化形成疏松的TiO2而失效[6-7]。
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- [检测百科]分享：等离子熔覆FeCoCrNiAl0.5Ti0.5高熵合金涂层的组织及耐磨性能2024年12月06日 13:22
- 挖斗是挖掘机的“刀刃”,在工作过程中其刃板与砂土、岩石、矿物等直接接触和频繁摩擦,同时承受着较大的载荷,因此会发生严重的磨料磨损[1-4]。刃板作为挖斗的重要组成部分,连接着斗齿、弧板及侧板,其磨损失效往往导致整个挖斗报废,因此提高其耐磨性能非常重要。目前,刃板材料大多选用耐磨钢（如NM400、NM500钢等）,通过增加钢板厚度来延长刃板磨损寿命。耐磨钢大多为高合金钢,价格昂贵,并且与其他材质部件的焊接工艺复杂,焊接缺陷较多,这导致了成本的增加。
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- [检测百科]分享：基于热模拟试验机的大试样平面应变技术2024年11月27日 09:59
- 模拟金属塑性大变形时,通常使用圆柱压缩以及平面应变压缩热模拟技术[1-3]。圆柱压缩试验比较接近轧制过程,但是由于摩擦力的影响,试样变形不均匀,出现鼓肚现象,且试样的变形区较小,限制了随后的力学性能测试[4]。与圆柱压缩热模拟技术相比,平面应变压缩变形区的应力状态、金属流动状态和热传导与轧制更相似,因此平面应变压缩技术也被用来研究金属塑性大变形。
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- [检测百科]分享：高锰钢在模拟海洋环境中的应力腐蚀行为2024年11月26日 09:57
- 低温高锰钢具有良好的低温韧性、耐疲劳性、耐腐蚀性等,以及远优于9Ni钢的塑性,可用于代替9Ni钢来制造大容量LNG（液化天然气）储罐[1-3]。近年来,对高锰钢的研究主要侧重于其力学性能、摩擦磨损性能及热稳定性等[4-7],但LNG的运输多采用海上交通方式,LNG储罐在储运过程中会接触到海水及海洋大气环境,增大了其腐蚀失效的风险。
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- [检测百科]分享：超超临界火电机组给水泵汽轮机20Cr13钢动叶片断裂原因2024年11月11日 13:20
- 断裂叶片为给水泵汽轮机的第4级动叶片,该级叶片长度为160 mm,叶根为枞树型。断裂叶片的宏观形貌如图1所示。由图1可知：断裂位置为叶根的第3级枞树R角处,该位置断口附近存在明显因叶根与叶根槽沿叶轮切向摆动而产生的摩擦痕迹,摩擦区域明显发亮；断口与叶片长度方向垂直,断口保存完好,整体较为齐平,未见明显塑性变形；断口上的大部分区域可以观察到许多互相平行的“海滩状”疲劳辉纹,从疲劳辉纹的扩展及收敛方向可以推断,起裂区位于叶根R角周向两侧的边缘,在两侧边缘均可以观察到多处疲劳起裂源区；断口上大部分区域为扩展区,面积占比约为90%,瞬断区位于出汽侧拐角区域,面积占比约为10%；叶片根部未见明显的腐蚀坑及机械损伤等缺陷。
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- [检测百科]分享：超超临界锅炉捞渣机链条断裂原因2024年11月11日 10:33
- 火力发电厂捞渣机的主要作用是及时排出锅炉燃烧产生的炉渣[1]。链条是捞渣机的重要部件之一,在服役过程中,链条长期处于高载荷运行状态,且链环之间会发生碰撞、摩擦,因此要求其具有较高的抗拉强度,较好的韧性及耐磨性能[2-3],捞渣机链条断裂会造成锅炉非计划停运,影响锅炉的安全运行[4]。
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- [检测百科]分享：新型航空发动机用Ni－cBN主动切削涂层性能2024年11月06日 11:00
- 提高发动机效率是航空领域研究的重点,气流泄漏会降低发动机的效率,因此减少泄漏对于航空发动机的发展具有重要意义。通常在旋转部件和静止部件之间设计密封系统以避免气流发生泄漏。其中一种密封系统称为篦齿密封,由旋转部件上的篦齿和静止部件上的衬套组成。在不对称旋转部件发生重大损伤或磨损时,带有可磨耗材料的衬套可以使篦齿鳍片发生摩擦,同时保持有效的密封界面。
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- [检测百科]分享：某型柴油机曲轴开裂原因2024年10月09日 10:10
- 曲轴是柴油机最重要的部件之一,也是柴油机中质量最大、长度最长的部件,其形状复杂、技术要求严格,是柴油机中造价最高的零部件之一。曲轴的作用是将柴油机各缸发出的热量汇集起来,并以回转运动的形式传递出去。因此在柴油机运转时,曲轴会受到较大的周期性扭转力和弯曲、压缩载荷力。在多种外力叠加的作用下,曲轴易发生扭转和弯曲变形,以及裂纹和折断等故障。曲轴轴颈还容易受到摩擦副的磨损作用。因此曲轴应有较高的加工精度和粗糙度,轴颈处应具有良好的耐磨性、润滑性,更重要的是还要有足够的强度和刚度。
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- [检测百科]分享：三价铬热镀锌产品制管发黑原因分析2024年08月13日 09:27
- 某厂出口三价铬热镀锌产品辊压成形制方管时表面出现“发黑”情况，通过SEM、粗糙度和金相组织形貌等对比分析发现，方管表面“发黑”并非是钝化膜脱落造成的锌层氧化发黑，而是由于辊压过程中钢板与辊压机摩擦产生的纵向辊印形成的色差带。通过调整辊压机压力和速度，消除了“黑色”条纹的产生。
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- [检测百科]分享：冷轧带钢卷内凸缺陷的分析与研究2024年08月01日 13:57
- 对于厚度较薄的冷轧带钢卷，在卷取完成后卸卷时很容易产生内凸缺陷，影响了带钢质量，降低了带钢的成材率。为了分析冷轧带钢卷的内凸缺陷的产生原因，本文把冷轧带钢卷径向弹性模量作常量处理，假设带钢卷为各向同性，得出带钢卷产生内凸的原因及形貌公式，并进一步分析和研究了带钢厚度、卷取初始张力以及带钢层间摩擦因数对钢卷内凸缺陷的影响。研究表明，在其他影响因素条件相同的前提下，单一影响因素增大都将引起冷轧带钢卷内层受径向压力增大，从而使冷轧带钢卷越容易产生内凸缺陷。
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- [检测百科]分享：轴承钢套圈断裂缺陷分析2024年06月24日 11:06
- 轴承钢又称高碳铬轴承钢，是特殊钢著名的代表钢种之一，在国内外是公认衡量企业技术和产品质量的重要标志。其含碳质量分数为1%左右，铬质量分数为1.5%左右。由于轴承钢的工作环境恶劣，承受极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有较高的均匀性、硬度和耐磨性，以及较高的弹性极限，也因此对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物的含量和分布以及碳化物分布等都提出十分严格的要求，是所有钢铁产品中对各项指标要求最严格的钢种之一，也是在加工、使用中出现质量问题比较多、分析难度比较大的钢种。
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- [检测百科]分享：一种新型轴瓦凸耳冲压自动送料装置2024年06月06日 10:24
- 轴瓦是各类滑动摩擦副中的关键零件[1-2]，轴瓦装配时为了便于初始定位和工作中防止其移动、转动，剖分式轴瓦背面通常设有凸耳[3-5]。由于轴瓦结构特殊且送料过程中不允许有相互碰撞，目前常用振动料斗等自动送料装置可靠性不高，经常会出现打料、卡料和重料等问题[6]，因此尚不能满足轴瓦自动送料应用要求[7]。
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- [检测百科]分享：一种便捷的摩擦磨损实验夹具2024年06月04日 11:06
- 摩擦磨损实验机是检测材料耐磨性的重要实验设备，是用于研究各种金属材料及非金属材料（尼龙、塑料等）在滑动摩擦、滚动摩擦、滚滑复合摩擦和间歇接触摩擦以及干摩擦、湿摩擦等不同工况下多种状态下的耐磨性能以及评定材料的摩擦机理和测定材料的摩擦因数的机械[1]。材料的磨损特性与材料的强度等力学特性不同，它是与实际使用的工况条件密切相关的摩擦学系统特性[2]。科研人员一般采用摩擦磨损实验机实现两种材料的滑动或滚动接触摩擦，然后通过测试摩擦因数或磨损量等参数确定材料的耐磨性能[3-4]。目前，广泛应用的耐磨机夹具大多数采用卡扣式夹具，该夹具在摩擦实验过程中容易松动，导致试件夹持不稳定，并且螺纹容易失效，导致使用寿命缩短，影响实验结果的准确性。
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- [检测百科]分享：原位内生AM50-x(Zn, Y)合金组织与性能2024年05月22日 10:35
- 由于镁合金较为轻便且具有较高的硬度，因此常被应用到汽车等交通工具上[1]。但从镁合金的实际应用来看，在较高摩擦因数的影响下使得该材料难以应用到一些运动部件上面。为了让镁合金拥有更高的应用价值，对提升镁合金耐磨性能的方法展开研究具有较为积极的意义，而从相关研究结果来看，通过添加稀土元素、碱土元素、碳纤维、Al2O3纤维等都可以对镁合金耐磨性能起到较大的改善效果[2-10]。
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- [根栏目]分享：镀锌制管表面黑变缺陷机理及控制策略2024年03月18日 14:38
- 热基镀锌是热轧基板经过酸洗、平整、还原气氛感应加热处理后进行热浸镀锌和三价铬酸盐钝化处理，其产品广泛应用于建筑、电器柜、畜牧、汽车结构件等行业，但其在制管使用过程容易发生黑变缺陷，不仅影响外观质量，还对其使用性能造成不良影响，给生产厂家和使用客户带来巨大损失，成为行业亟需解决的重要质量问题。锌层黑变一般情况下是指表面出现一层连续略带黑色的薄膜，视觉上为呈现灰暗的区域。从国内外关于锌层黑变产生原因的相关研究结果来看，锌层黑变产生的主要原因有2大类：一是腐蚀类黑变，二是摩擦类黑变。
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- [检测百科]分享：3003铝合金薄板超高转速搅拌摩擦焊接头的组织与性能2023年12月27日 09:35
- 采用超高转速搅拌摩擦焊设备对３００３铝合金薄板进行了焊接,研究了焊接接头的微观 组织和力学性能.结果表明:在旋转速度为１１０００r??min－１、焊接速度为１０００mm??min－１的工 艺参数下,可获得焊接变形小、热影响区窄、焊缝表面成型良好的焊接接头;焊核区的显微硬度达到 了３５HV,且焊接接头的抗拉强度达到了９４．７MPa,焊接接头的微观形貌显示其内部不存在隧道、 裂纹、孔洞等缺陷.
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- [检测百科]分享：两种典型聚合物基固体自润滑材料的摩擦磨损性能2023年11月30日 13:18
- 对两种典型的聚合物基固体自润滑材料聚四氟乙烯(PTFE)和聚酰亚胺(PI)的热稳定 性和摩擦磨损性能进行了测试,并用扫描电子显微镜(SEM)观察了试验后的摩擦表面形貌,用 X 射线能量分散谱仪(EDS)分析了试验后摩擦表面的特征元素.结果表明:两种聚合物基固体自润 滑材料均具有良好的热稳定性,聚四氟乙烯基固体自润滑材料的润滑性能和耐摩擦磨损性能要优 于聚酰亚胺基固体自润滑材料的.
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浙公网安备 33042402000106号
