- [检测百科]常见紧固件的专用金属材料2020年05月28日 14:46
- 紧固件冷镦工艺对专用的冷拉丝材供货状态显微组织有特殊的要求，一般为球状珠光体较适宜冷镦加工，片状珠光体冷变形抗力比较大，不适宜进行压缩较大零件的镦制。对冷镦变形较大的零件，应先将冷镦钢丝进行球化退火，以改善钢的塑性，特别是冷镦合金钢丝，球化率应达到85%以上。
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- [检测百科]铜合金材料检测的分类与特点2020年05月28日 13:58
- 无同素异构转变，有很高的导电性和导热性，其电阻系数ρ为1.67×10-6Ω?cm，仅次于银，抗蚀能力良好。纯铜具有良好塑性，易于冷热加工；其机械性能与变形程度和退火温度有关，变形加工可使其硬化，通过再结晶退火又可恢复变形前塑性。纯铜牌号有：T1、T2、T3、T4。
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- [检测百科]高温铝合金材料成分特性检测2020年05月28日 13:43
- 超硬铝合金是属于铝-镁-锌-铜系，含有少量的铬和锰。超硬铝在目前铝合金中强度最高，它的强度和中碳钢相似，而比重却小得多，常用的超硬铝有7A04，淬火时效后强度显著提高，获得超过硬铝的强度。超硬铝合金缺点：应力腐蚀倾向大、高温下很快就软化。
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- [检测百科]钛合金高温特性检测2020年05月28日 12:24
- 钛在地壳中储量极其丰富，仅次于铝、铁和镁，占第四位。钛及钛合金的密度小，一般在4.5左右，钛合金具有良好的综合机械性能和优良的耐腐蚀性。高强度钛合金的抗拉强度已达到高强度钢的水平，同时其比强度（强度与重量的比）远远高于高强钢，并具有适当的塑性和韧性，可作为优良的结构材料，广泛运用于国民经济的重要领域，其中航空航天工业需用量占50%以上。
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- [检测百科]不同结构钢的特性与工艺性能2020年05月28日 12:15
- 结构钢分为工程结构钢和机器结构钢两大类。工程结构钢就是用来制造各种工程用金属结构，如桥梁、车架、船体以及各种混泥土钢筋等，大多数用普通碳素钢及普通低合金钢制造，一般在出厂热轧态直接使用。机器结构钢是用来制造各种机械零件的钢材，由于机械零件一般很复杂，使用要求高，因而机器结构钢大多为中、高碳合金结构钢及优质合金结构钢，一般要经过热处理才能达到使用要求。紧固件用材大多为低中碳结构钢、中碳合金结构钢及中碳优质合金结构钢。
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- [检测百科]不锈钢金相组织分析简介2020年05月28日 12:09
- 不锈钢属于一种特殊钢，不锈钢一般指不锈耐酸钢、耐热不起皮钢。在航空航天、化工、石油、仪表等工业上都有广泛的应用。对于一些要求耐蚀的环境使用的紧固件，一般则采用不锈钢制造。不锈钢按组织分为：马氏体型、奥氏体型和铁素体型不锈钢以及双相不锈钢。
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- [检测百科]高温合金强化化学成分分析2020年05月28日 12:03
- 高温合金的固溶强化就是利用加入的某些合金元素（如钽、铌、钨、钼、钛、钒、铝、铬、钴等），让其溶入基体（铁基高温合金为铁素体或奥氏体，镍基为奥氏体），改变基体的原子分布和原子之间的结合力，提高基体的强度的方法。属于固溶强化的典型高温合金有GH3030、GH3039、GH3128、GH1140等，合金化特点是铝、钛含量少，镍含量高。
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- [检测百科]高温合金紧固件技术性能要求2020年05月28日 11:55
- 在高温下工作的零件在弹性极限应力以下会发生塑性变形，且时间越长，变形量越大，这种现象称为蠕变。温度越高，这种现象也越严重。蠕变会使零件失去尺寸精度，甚至导致安全事故。
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- [检测百科]高温合金可锻与热锻温度应如何控制2020年05月28日 11:45
- 高温合金的合金元素含量较高，碳化物与金属间化合物集中在枝晶边缘，影响了合金的延展性和可锻性，同时初生枝晶晶界是薄弱环节
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- [检测百科]高温合金的耐热腐蚀特性2020年05月28日 11:37
- 温合金具有高的热强度和高的热稳定性，是航空发动机制造中不可缺少的重要材料，一台新型涡轮风扇发动机高温合金材料用量占发动机重量的50%以上。目前，航空发动机朝着大推力、低油耗、高推重比和长寿命的方向发展，主要通过提高压气机的增压比和涡轮前进口温度以及在设计方面采取相应的措施实现。
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- [检测百科]紧固件生产所涉及的金属材料领域2020年05月27日 15:44
- 紧固件分为特除紧固件和常用紧固件，特种紧固件应用于航天航空、核电、化工等领域，常用紧固件应用于汽车、摩托车、其它民用领域。特种紧固件和常用紧固件的加工制造，涉及到众多材料。
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- [检测百科]常见合金金属牌号鉴定化学分析2020年05月27日 15:32
- 常用紧固件用有色金属棒材、丝材的化学元素分析项目，普通有色金属棒材、丝材化学元素分析。普通有色金属棒材、丝材化学元素分析
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- [检测百科]常见钢材牌号鉴定化学分析2020年05月27日 15:00
- 常用紧固件用黑色金属棒材、丝材的化学元素分析项目。
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- [检测百科]特种紧固件氢氧含量分析技术条件2020年05月27日 14:48
- 特种紧固件氢含量分析主要针对钛合金紧固件产品，高端钛合金紧固件大都要求氢含量分析。例如，某型机部分紧固件氢含量的试验检测内容。
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- [检测百科]特种紧固件化学原材料分析标准2020年05月27日 14:33
- 特种紧固件原材料化学元素分析，按材料标准要求对化学元素进行分析。常用紧固件原材料化学元素分析，只分析主要化学元素，非主要化学元素不分析。
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- [检测百科]紧固件金相分析技术条件2020年05月27日 14:00
- 特种紧固件金相试验检查要求是根据技术条件的需要进行。
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- [检测百科]特种紧固件金相分析 需要经历哪些检查2020年05月27日 13:35
- 过热是晶粒粗大超过标准要求；如果抛光试样上出现晶界加粗、烧熔和沿晶界出现大小不一的孔洞时，判为过烧。过热、过烧有两种情况产生，一种是热镦过程产生，一种是热处理固溶或淬火过程产生，都是由于加热温度过高造成，金相检查已完全能够进行判断。
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- [检测百科]紧固件金相测试的加工与制备2020年05月27日 13:10
- 紧固件的金相试样的加工制备根据试验项目的不同有不同要求，但试样加工过程都是相同的。金相试验包括试样的切取、磨制、抛光、腐蚀、冲洗、吹干等过程；然后显微镜观察、分析、结论。
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- [检测百科]常用紧固件机械性能标准介绍2020年05月27日 11:30
- 常用紧固件(螺栓、螺钉、螺柱、螺母、垫圈、销、铆钉、挡圈)的验收、检查、标志、包装与理化试验涉及到的标准不是很多，有的老标准（1986～1990）年代号没有改变，还在使用。
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- [检测百科]特种紧固件专用技术标准的机械性能试验要求2020年05月27日 11:09
- 飞机紧固件性能试验较多采用航标、国军标，但航空发动机紧固件的性能试验大多采用专用技术标准， 例如，某型机紧固件性能试验的内容、项目
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浙公网安备 33042402000106号
