- [检测百科]分享：某 AT钢轨端部压溃和掉块原因分析2023年12月13日 13:23
- 某矮型特种断面(AT)钢轨使用约２a(年)后其端部表面出现压溃和掉块失效.采用宏 观观察、化学成分分析、金相检验和硬度检测等方法,对 AT 钢轨端部压溃和掉块的原因进行了分 析.结果表明:该 AT 钢轨的端部经过了两次感应热处理,使得热影响区重合区域的球状、点状、破 断的珠光体数量较多,导致该区域的硬度、强度偏低,且硬度过渡不均匀,最终该 AT 钢轨端部出现 压溃和掉块失效.
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- [检测百科]分享：P１１０S钢级油管断裂失效分析2023年12月13日 10:57
- 某油田进行酸化验抽作业时发现一根 P１１０S钢级油管沿横向完全断裂,通过宏观观察、 化学成分分析、金相检验、力学性能试验、扫描电镜及能谱分析等方法对断裂原因进行了分析.结 果表明:该油管断裂由硫化物应力腐蚀开裂导致,裂纹起始于油管上扣端大钳夹持区的咬伤牙痕 内;工作应力和牙痕底部的应力集中、含硫腐蚀介质及油管强度偏高共同导致该油管发生了硫化物 应力腐蚀开裂.
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- [检测百科]分享：汽轮机合金螺栓的断裂行为2023年12月11日 09:28
- 应用于超超临界机组汽轮机再热汽门的IN７８３合金螺栓频繁发生断裂,断裂形式多样. 为研究影响其断裂行为的因素,对该螺栓材料进行了不同应力、温度下的持久断裂试验,并对断裂 试样进行了金相检验及断口分析.结果表明:IN７８３合金螺栓在６５０ ℃和６００ ℃时的时效脆性较 大,持久塑性很低,试样断裂以沿晶脆性断裂为主,随着断裂时间的延长,裂纹源处氧化特征及断口 腐蚀特征越来越明显,断裂形式逐渐转变为沿晶氧化断裂.
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- [检测百科]分享：SUP１０汽车钢板弹簧早期断裂失效分析2023年12月07日 14:22
- 某厂生产的钢板弹簧在台架疲劳试验中发生早期断裂失效.通过宏观分析、断口扫描 电镜及能谱分析、金相检验等方法对钢板弹簧的断裂原因进行了分析.结果表明:钢板弹簧断裂为 早期疲劳断裂,断裂起源于钢板表层夹渣缺陷;夹渣主要为外来夹杂物,大多来自钢液与大包、中 包、水口等接触产生的二次氧化物,也包括脱氧产物上浮不充分;通过在转炉冶炼时由低拉碳出钢 转变为高拉碳出钢,精炼过程中采用石灰等碳含量较高的脱氧剂,转炉内采用铝、硅等强脱氧剂等 工艺的实施,有效地避免了由于弹簧扁钢夹渣缺陷导致钢板弹簧早期断裂失效的发生.
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- [检测百科]分享：高铬锻钢轧辊CCT曲线的测定及其结果分析2023年12月04日 09:45
- 利用 LINSEISR．I．T．AL７８淬火式膨胀仪,测定了高铬锻钢轧辊在１０３０ ℃奥氏体化 后以不同速率冷却时的相变膨胀曲线,采用膨胀法结合金相检验和硬度测试测定了高铬锻钢轧辊 的临界点温度,用 Origin软件绘制了高铬锻钢轧辊的连续冷却转变(CCT)曲线,并对其结果进行 了分析.结果表明:高铬锻钢轧辊的 CCT 曲线上存在珠光体、贝氏体和马氏体３个相变区,且这 ３个相变区完全分离;当冷却速率≥１ ℃??s－１时,组织为单一马氏体相变组织,且马氏体转变开始温 度 Ms 随着冷却速率的增大而降低.
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- [检测百科]分享：采煤机减速箱轴齿轮开裂原因分析2023年11月29日 10:12
- 采煤机减速箱用轴齿轮在仓库存放期间发生贯穿性轴向纵裂,采用宏观分析、化学成分 分析、力学性能试验、断口分析以及金相检验等方法,并结合轴齿轮具体加工工艺对轴齿轮开裂原 因进行了分析.结果表明:该轴齿轮裂纹为氢致延迟裂纹,在氢和内应力的共同作用下,在轴齿轮 表层非马氏体组织所在的应力集中部位产生微裂纹,加之后续回火不充分,微裂纹不断扩展,最终 导致轴齿轮纵向开裂.
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- [检测百科]分享：锅炉水冷壁管横向裂纹形成原因分析2023年11月29日 09:21
- 某锅炉在运行期间发生水冷壁管泄漏事故,检查发现数十根管材外壁存在横向裂纹. 通过宏观检查、化学成分分析、力学性能测试、金相检验和扫描电镜分析,对锅炉水冷壁管横向裂纹 的形成原因进行了分析.结果表明:在壁温波动导致的热疲劳应力和腐蚀气氛的共同作用下,锅炉 水冷壁管向火侧管壁发生了腐蚀疲劳开裂,形成了密集的横向裂纹,最终导致水冷壁管泄漏.
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- [检测百科]分享：齿轮磨削裂纹成因分析2023年11月28日 10:11
- 某齿轮磨削后表面产生了裂纹,其中齿顶裂纹为常规的磨削裂纹,而齿根裂纹为纵深较 大的非常规磨削裂纹,采用化学成分分析、非金属夹杂物检验、金相检验等方法对裂纹产生的原因 进行了分析,并从应力角度对磨削裂纹进行了分类.结果表明:磨削齿轮时进刀量过大使得摩擦应 力陡增,在该摩擦应力与热应力的共同作用下材料表面被拉裂,导致该齿轮齿顶、齿根产生裂纹;从 致使磨削裂纹产生的主导应力角度将磨削裂纹分为内应力主导的磨削裂纹和摩擦应力主导的磨削 裂纹,该齿轮齿顶裂纹属于内应力主导的磨削裂纹,齿根裂纹属于摩擦应力主导的磨削裂纹.
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- [检测百科]分享：３Cr２W８V合金钢轴承套圈用热挤压芯棒断裂失效分析2023年11月24日 11:06
- 某３Cr２W８V 合金钢轴承套圈用热挤压芯棒发生断裂失效,通过断口宏观分析、化学成 分分析、硬度测试、金相检验等方法,分析了其断裂失效的原因.结果表明:该芯棒的结构设计不合 理且机加工表面质量不良,在拉Ｇ压交变应力和扭转应力复合作用下产生应力集中,于应力集中的 过渡圆角部位的夹杂物相处开裂形成疲劳裂纹源,发生早期疲劳断裂.
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- [检测百科]分享：HPB３００钢筋表面缺陷原因分析2023年11月23日 10:18
- 某 HPB３００钢筋表面出现了翘皮、裂纹、折叠、掉肉等缺陷,通过宏观分析、化学成分分 析、金相检验、扫描电镜以及能谱分析等方法对表面缺陷形成的原因进行了分析.结果表明:大量 的非金属夹杂物是造成翘皮和裂纹缺陷的主要原因,轧辊槽形状不规则是产生裂纹的另一原因;轧 制过程的前面道次出现耳子或者过充满导致产生折叠缺陷;轧制过程中外界金属或其他物质落在 轧件表面,在后期加工过程中又脱落形成了掉肉缺陷.
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- [检测百科]分享：ZG１５Cr２Mo１合金铸件吊耳断裂原因分析2023年11月23日 09:58
- 某ZG１５Cr２Mo１合金铸件吊耳在吊运过程中发生断裂,通过宏观观察、化学成分分析、 力学性能测试、金相检验、高温拉伸试验、蠕变试验等方法对吊耳断裂原因进行了分析.结果表明: 该铸件吊耳本身晶粒粗大,冲击吸收能量低,且过渡圆角小,应力在该处集中,加之在铸件吊运过程 中操作不当,使得吊耳受到撞击而断裂.
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- [检测百科]分享：LNG储罐泄漏原因分析2023年11月08日 09:22
- 某天然气公司 LNG 储罐在安装使用５a(年)后,内罐的底部封头部位发生泄漏.通过 宏观检验、化学成分分析、金相检验、力学性能试验及断口分析等方法对该储罐泄漏原因进行了分 析.结果表明:封头母材在成型过程中发生了形变诱发马氏体相变,部分奥氏体组织转变为形变马 氏体,组织脆化;服役时,封头直边段需要承受较大介质内压,加之焊接残余应力以及充装过程中温 差应力的共同作用,封头近焊缝部位出现沿晶裂纹,最终导致开裂失效.
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- [检测百科]分享：立轴混流式水轮机尾水管进人门连接螺栓断裂失效分析2023年11月08日 09:08
- 某大型水电站水轮机在运行过程中发生尾水管进人门连接螺栓断裂.通过宏观和微观 形貌分析、化学成分分析、金相检验、力学性能试验等方法对螺栓断裂的原因进行了分析.结果表 明:由于螺栓的热处理工艺不当,其表层形成严重的全脱碳层,降低了螺栓的抗疲劳性能;螺栓基体 中块状铁素体较多,降低了强度裕量和韧性裕量.在尾水管过流产生的循环冲击载荷作用下,沿全 脱碳层的微裂纹形成了疲劳开裂,并扩展至断裂.
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- [检测百科]分享：亚临界机组锅炉末级过热器钢管泄漏原因分析2023年11月07日 10:14
- 某电厂亚临界机组锅炉末级过热器钢管在原定位滑块焊接处发生泄漏.采用宏观检 验、力学性能试验、金相检验、扫描电镜以及能谱分析等方法对钢管泄漏原因进行了分析.结果表 明:焊接工艺执行不当造成钢管在焊接定位滑块时局部管壁组织发生相变,钢管热影响区在长期运 行后抗蠕变性能下降是导致钢管在运行时发生泄漏的主要原因.
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- [检测百科]分享：双自封高液压气管接头开裂原因分析2023年11月06日 10:04
- 某清洗机用双自封高液压气管接头在组装时出现裂纹,采用化学成分分析、金相检验、 力学性能试验等方法,对接头开裂的原因进行了分析.结果表明:接头开裂主要是由于接头材料在 冷拉成型后退火处理不当,导致组织中存在大量冷变形过程中形成的滑移线,造成材料强度和硬度 都较高,材料脆性增大塑性减小,从而使接头在组装过程中因受力发生开裂.
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- [检测百科]分享：现场金相检验技术及误判案例分析2023年11月06日 09:55
- 通过分析现场金相检验误判案例,概况总结了可能导致现场金相检验误判的原因,并提 出了改进措施,最后归纳出防止现场金相检验误判必须考虑的因素.提出检验人员在开展现场金 相检验及显微组织判断时,应对所检材料表面状况、壁厚、环境、现场设备能力等因素加以综合考 虑,防止忽略这些因素造成的显微组织判断偏差及技术风险.
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- [检测百科]分享：热弯成形对双相不锈钢弯管焊缝 低温冲击性能的影响2023年11月02日 15:06
- 某 LC６５Ｇ２２０５双相不锈钢焊管在热弯成形后进行低温冲击试验,发现弯管焊缝的冲击 性能严重降低.采用金相检验、断口分析、热处理工艺验证等方法,研究了热弯成形对弯管焊缝低 温冲击性能的影响.结果表明:焊管热弯成形过程中冷却速度较慢导致大量σ相析出,使位错滑移 受阻,大量位错聚集在弯管焊缝并造成应力集中,最终导致焊缝的低温冲击性能显著下降.
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- [检测百科]分享：钢制齿轮表面点坑状缺陷产生原因分析2023年10月26日 10:16
- 某２０CrNi２Mo钢制齿轮服役一段时间后,齿面出现了较多点坑状缺陷.采用宏观分 析、扫描电镜分析、金相检验等方法对该齿轮缺陷出现的原因进行了分析.结果表明:齿面及齿顶 凹凸不平的点坑状缺陷均由电蚀所致.电蚀使得局部油膜无法建立,加之电蚀放电后形成高硬、高 脆的淬火马氏体,在循环啮合作用下齿轮发生磨损并出现接触疲劳剥落.
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- [检测百科]分享：油缸活塞杆断裂原因分析2023年10月26日 09:41
- 某工程机械油缸活塞杆在使用初期即发生一次性脆性断裂,通过宏观分析、化学成分分 析、硬度测试、断口分析及金相检验对活塞杆断裂失效的原因进行了分析.结果表明:热处理工艺 不当使该活塞杆中出现网状铁素体和魏氏组织,引起了晶界脆化,加之试样中硫化物类夹杂含量较 高,导致活塞杆承受交变载荷的能力下降,最终发生脆性断裂.
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- [检测百科]分享：调速器步进电机轴断裂失效分析2023年10月24日 09:24
- 某电厂调速器步进电机轴在开机调负荷过程中发生断裂,对断裂电机轴进行了宏观检 验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和断口分析,并对步进电机轴材料进行了切应力校核.结果 表明:该调速器步进电机轴断裂失效为低应力高周旋转/弯曲疲劳断裂.电机轴断裂失效的主要原 因一方面是因为变径部位退刀槽位置容易造成应力集中现象,从而促使步进电机轴表面产生疲劳 裂纹;另一方面是因为硫化物、碳化物等夹杂物的存在会降低材料的塑性、韧性和疲劳强度,进一步 造成应力叠加,材料力学性能降低,加速疲劳裂纹的形成和扩展.
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