- [检测百科]分享:应用JMatPro软件对重载齿轮用钢17CrNiMo6的分析2024年06月21日 16:49
- 重载齿轮是指用在传递更大动力和承受更大负荷的齿轮,一般用于运输、起重、机车牵引以及风力发电等重要场合。材料一般采用低碳合金钢并经渗碳处理,高温淬火+低温回火等热处理,使得表层具有较高的硬度、耐磨性的同时,心部具有较高的塑性和韧性[1]。17CrNiMo6钢是德国牌号,此钢种因其高韧性、高强度及高淬透性等特点而得到广泛应用,但许多基本性能资料缺乏[2]。本文使用JMatPro软件结合生产检测对17CrNiMo6钢的基本性能进行研究探讨。
- 阅读(24)
- [检测百科]分享:优化辊列解决结晶器液面波动的研究与应用2024年06月19日 10:05
- 高效连铸是连铸技术发展的主要目标,近些年,各工厂均在追求着高拉速、高质量、高效率、高连浇率,并力争生产无缺陷铸坯[1]。在所有高效连铸生产过程中,结晶器液面的稳定程度至关重要。结晶器液面出现大范围的波动,势必会影响连铸的拉速,极大地限制了连铸机的高效运行,同时,也将带来不小的质量隐患。
- 阅读(12)
- [检测百科]分享:化学成分及变形量对TA10超大规格锻件组织、性能的影响2024年06月17日 15:02
- 钛及钛合金作为一种性能优异的新材料,因具有比强度高、优良的耐腐蚀性及较高的耐热性等优点得到了广泛应用,与不锈钢等耐腐蚀性金属材料相比,钛在抗氯离子腐蚀能力方面极强,但实践证明,工业纯钛在高温高浓度的氯化物中容易发生严重的间隙腐蚀,因此研制出Ti?Pd合金,Ti?Pd合金相比于工业纯钛,抗腐蚀性能尤其是在高温高浓度氯化物抗间隙腐蚀的能力有显著提高,但合金元素Pd异常昂贵,生产成本很,为替代昂贵的Ti?Pd合金,美国于20世纪70年代研制了Ti?0.3Mo?0.8Ni合金,即TA10合金,TA10钛合金抗腐蚀性能接近Ti?Pd合金,由于该合金内少量的Mo、Ni存在,使之具有良好的加工性能和综合机械性能[1],且成本相对低廉,在化学工业、石油工业、海洋工程等部门得到了广泛的应用,是制造高温、高压、高腐蚀工况下工作的管路、法兰、弯头、三通等零件的优良材料。
- 阅读(9)
- [检测百科]分享:不同连续退火机组DC06钢种同质化的工艺改进2024年06月12日 09:36
- 目前,在国内一些主要钢厂,IF钢的最终退火方式为连续退火。与罩式炉相比,连续退火具备产品表面质量好、板形好、性能均匀、缺陷少、生产效率高、节省劳动力、成材率高等优点,从而取代了罩式退火技术,实现了冷轧带钢的快速、经济和大规模生产[2]。本钢集团引进冷轧连续退火线大幅提高了本钢汽车板的市场占有率,尤其是2#连续退火机组设计宽度为2150 mm,填补了国内2050 mm以上宽度冷轧产品的空白。但是冷轧连续退火线生产产品性能存在差异,本文通过分析影响因素进而调整连续退火工艺参数实现了产品性能的同质。
- 阅读(8)
- [检测百科]分享:退火工艺对钛阳极用1.0 mmTA1钛卷组织和性能的影响2024年06月11日 14:41
- 钛阳极板材料是电化学工业中得以大量使用的不溶性阳极材料,也称之为尺寸稳定性阳极,即 DSA(Dimensionally stable anode),它以金属钛为基体,表面涂敷以贵金属氧化物或贵金属材料为主要组分的活性涂层,是20世纪60年代末发展起来的一种新型高效电极材料。钛阳极最早用于氯碱工业,现已广泛应用于化工、冶金、电镀、水处理、环保、海洋、阴极保护等领域中。与片式钛板相比,卷式轧制的冷轧钛卷加工成本低,批次稳定性高,受到钛阳极领域应用的青睐。目前冷轧TA1钛卷常见的退火工艺主要有真空炉退火、罩式炉退火和连续退火。真空炉退火和罩式炉退火通常用于900~1500 mm宽幅冷轧卷退火[1-3],连续退火主要用于厚度为0.1~1.0 mm,幅度300~650 mm的窄幅冷轧钛卷、钛箔材再结晶退火。
- 阅读(7)
- [检测百科]分享:冷轧汽车外板牛毛状划伤缺陷原因分析与控制2024年06月05日 09:57
- 随着汽车产业的发展,继第一代沸腾钢和第二代铝镇静钢后,以IF钢为代表的第三代冲压用钢已广泛应用于汽车工业[1]。IF钢的典型特点是无时效性和良好的深冲性能。本钢冷轧厂生产的冷轧IF钢已广泛应用于汽车外板上,这就要求IF钢具有良好的表面质量以便于后续喷涂。本钢冷轧厂有三条酸轧线和三条连退线,目前有两条酸轧和两条连退线用于生产汽车高端外板,两条线产品的表面质量存在差异。本文对两条连退线生产的外板表面牛毛状划伤缺陷的产生原因进行了分析,对划伤的严重程度进行了对比,针对其影响因素进行了针对性的实验,并根据实验结果提出了工艺改进建议。
- 阅读(3)
- [检测百科]分享:曾经的贵金属——铝的趣话(1)2024年05月14日 16:03
- 铝是一种很重要的商用金属元素,其应用小到铝制的易开罐或铝箔包,大到飞机的机翼,都有铝的存在。
- 阅读(22)
- [检测百科]分享:垃圾焚烧炉用耐热铸钢护板腐蚀破坏分析及改进2024年03月12日 10:49
- 垃圾焚烧用耐热铸钢是焚烧炉中的核心关键部件,铸钢件的材质及性能将直接影响焚烧炉的可靠性及燃烧效率[2]。某电厂用于生活垃圾焚烧发电的机械炉排式焚烧炉连续服役7个月后,在检修过程中发现其顺推段的铸钢护板有明显受损破坏,护板为ZG30Cr20Ni10耐热钢铸件,与盖板同时保护炉体钢结构,护板的破坏影响到焚烧炉的正常运行和电厂的正常发电,同时也存在很大安全隐患,若焚烧炉一旦穿炉泄漏,将对电厂设备及人身安全造成更大威胁,导致更为严重的后果。
- 阅读(4)
- [检测百科]分享:二安替比林甲烷光度法测定铌铁中钛量2024年03月07日 09:51
- 铌铁是钢铁的重要合金添加剂,在炼钢时加入适量的铌铁,会大幅度提高钢材的强度、韧性、可焊性和耐腐蚀性[1]。在不锈钢与耐热钢中加入铌,有利于提高其塑性和抗蚀性。结构钢中加入铌,可改善其焊接性能,提高强度和可塑性,并阻止焊缝腐蚀。对高温钢和高温合金来说,铌是不可缺少的,因为铌可以提高高温强度,细化晶粒,阻止高温下晶粒长大。铌与碳结合成碳化物,可消除碳化铬沉积在不锈钢中的有害作用,提高抗腐蚀能力。铌铁中主要杂质元素包括钛,如果钛元素进入钢水中,可以变成夹杂物,直接影响钢水质量,因此准确测定铌铁中钛含量对生产和使用具有重要的意义。目前,铌铁中钛含量的测定多采用变色酸光度法[2];合金中钛的测定,有报道使用二安替比林甲烷光度法应用于铬铁[3]、锰铁[4]、硅铁[5],而使用这种方法测定铌铁中钛含量没有相关文献,本文采用二安替比林甲烷分光光度法测定铌铁中钛含量。
- 阅读(7)
- [检测百科]分享:转炉冶炼低氮钢控氮研究及实践2024年03月06日 09:35
- 炼钢过程氮是有害元素之一,它会使钢的塑性和冲击韧性降低,引起钢的冷脆;同时氮还会与钢中的钛、铝等元素形成氮化物夹杂,恶化钢的表面质量,降低成材率[1?3]。
- 阅读(19)
- [检测百科]分享:X射线荧光光谱法测定菱镁矿中SiO2、CaO和MgO含量2024年02月23日 15:33
- 菱镁矿是一种碳酸镁矿物,它是镁的主要来源。主要用于耐火材料、建材原料、化工原料和提炼金属镁和镁化合物等。
- 阅读(10)
- [检测百科]分享:铜铝异种金属焊接研究现状及展望2024年02月21日 10:26
- 铜铝金属材料因具有良好的导电、导热及延展性,且有优良的物理化学和加工性能;而广泛应用于电气、机械制造、汽车、新能源等领域[1]。能否实现铜铝异种材料的有效连接[2],直接决定了铜铝金属的应用范围。大量研究证明,传统的熔焊无法实现铜铝异种金属之间良好连接[3],这是因为铜铝金属熔点、导热率、线膨胀系数等物理性能差异较大,这两种金属在凝固过程中会产生大量金属间化合物,金属间化合物属于硬脆相,其不但会降低焊缝强度还会增加金属电阻值。
- 阅读(1)
- [检测百科]分享:汽车齿轮钢42CrMoA裂纹成因分析2024年02月19日 12:51
- 通过对成品钢材的化学成分、宏观低倍试片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度进行分析及金相检验;对加工成齿轮后的裂纹处边缘、中部和底部脱碳层进行分析。结果表明:钢材的化学成分、宏观低倍组织、金相组织均在标准允许范围内,成品齿轮裂纹处边缘、中部和底部均无脱碳层,说明成品齿轮裂纹的产生并非钢材本身质量问题,而与客户的生产工艺有关。
- 阅读(4)
- [检测百科]分享:内环凸轮磨削开裂原因分析2024年01月04日 10:56
- 采用化学成分分析、金相检验及硬度测试等方法对某内环凸轮磨削开裂的原因进行了 分析.结果表明:内环凸轮淬火温度偏高且回火不足,导致其显微组织为粗大的针状马氏体及较多 的残余奥氏体,增大了内环凸轮磨削开裂的敏感性和残余内应力;同时磨削时进给量大,冷却不充 分,使内环凸轮表面产生了磨削烧伤变质层及较大的磨削应力;磨削应力、残余应力以及高速磨削 时的滚压应力共同作用导致了内环凸轮的磨削开裂.
- 阅读(6)
- [检测百科]分享:装载机驱动桥大螺旋齿轮断齿失效分析及改进措施2024年01月04日 09:39
- 在某装载机驱动桥大螺旋齿轮的开发过程中发现,齿轮在工作一段时间后出现早期断 齿失效的情况.通过宏观检验、断口分析、化学成分分析、硬度以及金相检验等方法,对大螺旋齿轮 断齿失效原因进行了分析.结果表明:齿根圆角曲率半径和啮合斑点尺寸过小以及轮齿心部硬度 较低,导致齿轮根部应力集中作用加强是该大螺旋齿轮轮齿过早疲劳断裂失效的主要原因.最后 根据断齿失效原因,对大螺旋齿轮进行了相应的改进,并取得了良好的效果.
- 阅读(13)
- [检测百科]分享:基于 X射线数字成像技术的500kV输电线路 四分裂导线间隔棒断裂分析2024年01月03日 09:54
- 通过宏观检查、化学成分分析、力学性能试验、X 射线数字成像(DR)检测、金相分析、断 口分析等方法对某500kV 输电线路四分裂导线间隔棒断裂失效原因进行了分析.结果表明:间 隔棒材料ZL102铸造铝合金变质处理不充分、组织状态异常,铸造质量差、存在严重的铸造缺陷, 使得间隔棒支架的承载能力严重不足,在导线运行中的风摆、舞动等载荷作用下于支架严重缺陷处 形成极大的应力集中并超过其承载极限,是间隔棒断裂失效的根本原因.
- 阅读(3)
- [检测百科]分享:ZG15Cr2Mo1合金铸件吊耳断裂原因分析2023年12月28日 10:40
- 某ZG15Cr2Mo1合金铸件吊耳在吊运过程中发生断裂,通过宏观观察、化学成分分析、 力学性能测试、金相检验、高温拉伸试验、蠕变试验等方法对吊耳断裂原因进行了分析.结果表明: 该铸件吊耳本身晶粒粗大,冲击吸收能量低,且过渡圆角小,应力在该处集中,加之在铸件吊运过程 中操作不当,使得吊耳受到撞击而断裂.
- 阅读(10)
- [检测百科]分享:GCr15钢坯轧制竹节状开裂原因分析2023年12月27日 09:58
- GCr15钢连铸坯开坯时出现了竹节状开裂现象,通过化学成分分析、断口宏观分析、金 相检验、竹节状开裂钢坯裂纹位置测量等方法,对钢坯开裂原因进行了分析.结果表明:GCr15钢 坯加热初期升温过快、热应力过大,导致钢坯开裂,在水冷梁位置处由于温差较大,钢坯更容易开 裂,最终导致了 GCr15钢坯竹节状开裂.
- 阅读(10)
- [检测百科]分享:1000MW 核电机组主蒸汽隔离阀基板块螺栓裂纹分析2023年12月26日 09:58
- 采用宏观分析、化学成分分析、力学性能试验、金相分析、断口扫描电镜及能谱分析等方 法,对某1000MW 核电机组进口主蒸汽隔离阀基板块螺栓裂纹性质进行了分析.结果表明:螺栓 裂纹为锻造(轧制)过程中形成的裂缝.
- 阅读(1)
- [检测百科]分享:252kVGIS机构止动螺栓的断裂失效分析2023年12月25日 10:17
- 某批次35CrMo合金钢252kV 气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)机构电镀锌止动螺栓在 合闸试验调节中发生断裂失效,通过化学成分分析、断口分析、硬度测试、氢脆评估试验、金相检验等 方法对螺栓断裂原因进行了分析.结果表明:该止动螺栓断裂是由氢脆造成的,而止动螺栓发生氢脆 断裂是由螺栓电镀锌后去氢工艺不当造成的.最后提出了预防螺栓氢脆断裂的改进措施.
- 阅读(26)