- [检测百科]分享：12Cr1MoVG钢高压蒸汽管道对接接头开裂原因2022年10月21日 13:12
- 摘 要:某12Cr1MoVG 钢锅炉高压蒸汽管道对接接头的焊缝和热影响区出现多处裂纹。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、硬度测试、金相检验及扫描电镜分析等方法,对开裂的原因进行了分析。结果表明:在焊丝材料不合格、焊接工艺参数控制不当、管道长期处于再热裂纹敏感温度区间工作和热应力等因素的综合作用下,对接接头发生了开裂。 关键词:主蒸汽管;对接接头;再热裂纹;焊接工艺 中图分类号:TG457.11;TG115.5 文献标志码:B
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- [检测百科]分享：轴向加力疲劳试验机动态力国标和美标校准方法的技术比较2022年10月17日 10:00
- 分别从术语定义、计量性能要求、主标准器具、校准项目、校准程序等方面对比了JJG 556—2011和 ASTM E467—2021中对于动态力计量溯源的技术差异。结果表明:JJG556—2011 中要求的动态力校准项目有6项,而 ASTM E467—2021中要求的项目仅有2项;ASTM E467— 2021的技术要求要高于JJG556—2011
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- [检测百科]分享：高锰钢实海环境暴露试验与实验室加速腐蚀试验结果对比2022年10月14日 10:34
- 采用实验室加速全浸、间浸腐蚀试验方法模拟了高锰钢在海水中的腐蚀行为,并对相同 材料进行了实海环境暴露试验。采用宏观观察、扫描电镜分析,X 射线衍射分析及金相检验等方 法,对实海环境暴露试验与实验室加速腐蚀试验结果进行了对比分析。结果表明:试样分别经实验 室加速腐蚀和实海环境暴露后,均表现为全面腐蚀+局部点腐蚀形貌;实验室加速腐蚀试验可代替 实海环境暴露试验。可采用降低试验温度和氯离子浓度的方法,来提高实验室加速腐蚀试验与实 海环境暴露试验数据在腐蚀速率和局部腐蚀深度方面的相关性。
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- [检测百科]分享：TA1丝网脉冲微束等离子弧焊工艺2022年10月13日 09:25
- 针对 TA1丝网开展了脉冲微束等离子弧焊试验,并从焊接接头的宏观形貌、显微组织和 力学性能等方面进行研究,分析了焊接参数对 TA1丝网焊接质量的影响。结果表明:采用脉冲微束 等离子弧焊可以取得较好的连接效果;随着热输入的增加,焊接接头的宏观形貌由椭球状转变为圆球 状;焊接接头母材区的显微组织为等轴α相,焊缝区以针状α相和片状α相为主,热影响区为片状α 相,且焊缝区的显微硬度最高;焊接接头的抗拉强度达到了母材的90%,拉伸断口以韧性断裂为主。
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- [检测百科]分享：20G钢锅炉烟道管开裂原因2022年10月12日 09:32
- 某厂所用的20G 钢锅炉烟道管在使用过程中发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、 金相检验、力学性能测试及能谱分析等方法分析其开裂的原因。结果表明:Cu元素的富集以及组 织存在过热现象是造成锅炉烟道管在使用过程中发生开裂的主要原因。
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- [检测百科]分享：Q235B钢中厚板断后伸长率不合格原因2022年10月12日 09:05
- Q235B钢中厚板拉伸试样在力学性能测试中出现断后伸长率不合格问题。采用宏观观 察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对该试样断后伸长率不合格的原因进行 分析。结果表明:试样断后伸长率不合格的主要原因是炼钢过程中,中间包温度高,连铸坯拉速慢, 导致硫元素偏聚;轧制冷却过程中以 MnS夹杂物为形核点,形成了铁素体偏析带。拉伸试验中,在 试样非金属夹杂物处产生了应力集中,造成了钢板分层断裂,使得其断后伸长率降低。
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- [检测百科]分享：某注水井油管穿孔原因2022年09月30日 13:37
- 摘 要:在某注水井油管起出井下管柱作业过程中发现其存在穿孔。采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、力学性能测试、附着物分析、结垢预测及细菌检测、能谱分析、腐蚀模拟试验等方法,分析了油管穿孔的原因。结果表明:油管受到井下工况环境与注入水介质成分的影响,在其内壁形成并附着了 CaCO3,BaSO4 等垢层,形成了垢下腐蚀环境;在 Cl- 、还原菌的双重作用下,局部敏感区域的垢下腐蚀不断加剧,最终导致该油管发生了腐蚀穿孔。 关键词:井下管柱;腐蚀穿孔;腐蚀模拟试验;垢下腐
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- [检测百科]分享：前悬挂油缸活塞杆断裂原因2022年09月29日 15:17
- 某矿用卡车前悬挂油缸活塞杆在服役时发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、力学 性能测试、断口分析以及金相检验等方法对该活塞杆断裂原因进行分析。结果表明:该活塞杆热处 理工艺不当导致表面形成感应淬火裂纹,在恶劣的服役环境下,活塞杆表面裂纹尖端开始形成疲劳 裂纹并向内扩展。当疲劳裂纹扩展到一定程度时,活塞杆所受载荷超过其承载力,最终导致其瞬间 断裂。
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- [检测百科]分享：GB/T228.1—2021主要修改内容的对照与理解2022年09月26日 10:58
- GB/T228.1—2021与 GB/T228.1—2010相比,其主要技术内容发生了一些变化。对照这 两个版本的标准,总结了 GB/T228.1—2021标准的主要修改和变化的内容(不包括附录 O),并进行 简要比较,有助于快速了解 GB/T228.1—2021的主要变化内容,并将其正确地应用到检测工作中。
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- [检测百科]分享：硫化锰混合夹杂物对管线钢氢致开裂的影响2022年09月26日 10:30
- 石油天然气中含有大量的 H2S,CO2 等气体,这些 气体会对输送天然气的管道材料造成严重腐蚀。抗应 力腐蚀开裂(SCC)试验和抗氢致开裂(HIC)试验是检 验管线钢性能、确保输油管正常运行的重要方法。
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- [检测百科]分享：C70S6非调质钢胀断连杆的制造工艺及其实物质量2022年09月26日 09:05
- 连杆是汽车发动机五大核心零部件之一,其长 期工作于高温环境,且加工制造过程复杂,因此对连 杆材料的强韧性和切削性能提出了非常高的要求。 传统的 汽 车 发 动 机 连 杆 使 用 的 是 经 过 调 质 后 的 40Cr,42CrMo等合金结构钢制造,目前汽车发动机 连杆多采用易切削非调质钢制造。非调质钢是在钢 中加入钒、钛、铌等微合金化元素,而这些元素在轧 制、锻造加热后的冷却过程中,将以细小的碳化物
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- [检测百科]分享：某300MW汽轮机主汽门门杆断裂原因2022年09月23日 09:02
- 采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、力学性能测试、硬度测试等方法对某300 MW 汽轮机主汽门门杆断裂原因进行了研究。结果表明:该门杆存在变截面结构、应力相对集中、内部 存在夹杂物、材料硬度偏低等问题;在交变应力作用下,门杆受到很大的冲击力,超过其临界断裂强 度,最终发生脆性断裂。
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- [检测百科]分享：42CrMo钢轴箱端盖疲劳断裂原因2022年09月20日 09:33
- 采用宏观分析、化学成分分析、力学性能检测、金相检验、扫描电镜断口分析等方法,对 42CrMo钢轴箱端盖的断裂原因进行了分析。
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- [检测百科]分享：淬火冷却速率对Zr-4合金显微组织和耐腐蚀性能的影响2022年09月19日 10:27
- Zr-4合金是 核 反 应 堆 的 关 键 结 构 材 料,通 常 用于核电站核燃料包壳管以及隔架、导向管、隔离 板等关键结构。锆合金包壳管在反应堆中受高温 高压冷却水的腐蚀和冲刷,其冷却水温度在275~?325 ℃之间,压力在16 MPa左右[1]。长期服役于 高温高压水 中 的 锆 合 金 表 面 会 发 生 腐 蚀,影 响 锆 合金包壳管的安全可靠性,因此研究 Zr-4合金在 工作环境下的耐腐蚀性能对于反应堆的安全运行 具有重要意义。
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- [检测百科]分享：表面涂层和镀层受损后涂装电镀钢板的耐海洋大气腐蚀性能2022年09月19日 10:02
- 电镀锌钢板由于具有优良的耐腐蚀性能、可涂 装性以及可加工性而广泛应用在汽车、家电等领域。?随着现代工业的快速发展,对镀层防护性要求越来 越高,尤其是在苛刻的腐蚀环境中,作为钢铁材料防 锈的单一锌镀层已难以满足需要。
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- [检测百科]分享：外加厚P110钢级油管的断裂原因2022年09月19日 08:59
- 某致密砂岩气井中规格为?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110钢级油管发生断裂, 通过宏/微观形貌观察、化学成分分析、显微组织观察以及力学性能测试等方法分析了油管断裂原 因。
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- [检测百科]分享：外加厚P110钢级油管的断裂原因2022年09月19日 08:59
- 某致密砂岩气井中规格为?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110钢级油管发生断裂, 通过宏/微观形貌观察、化学成分分析、显微组织观察以及力学性能测试等方法分析了油管断裂原 因。
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- [检测百科]分享：连杆螺栓断裂原因2022年09月16日 11:17
- 某船用柴油机连杆螺栓发生断裂,利用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检 验、扫描电镜及能谱分析等方法对其断裂原因进行研究。结果表明:连杆螺栓断裂是由陈旧性裂纹 引起的疲劳断裂,且该裂纹形成于酸洗之前。
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- [检测百科]分享：液压油缸缸筒爆裂原因2022年09月15日 09:01
- 采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验等方法对某液压油缸缸筒的爆 裂原因进行了分析。结果表明:液压油缸缸筒组织不均匀,存在混晶,导致材料的脆性较强;焊接工 艺不当导致在焊接起弧点附近出现裂纹,引起应力集中,在较大应力作用下,裂纹快速扩展导致油 缸缸筒爆裂。
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- [检测百科]分享：某气井套管螺纹粘扣原因2022年09月13日 09:42
- 针对某气井套管螺纹粘扣的问题,采用宏观观察、螺纹参数测量、扫描电镜分析等方法 对其进行原因分析,并对同类型新套管进行了上、卸扣试验。结果表明:该套管的螺纹参数符合要 求;套管螺纹磷化层厚度分布不均匀和套管抗粘扣性能不好是该套管螺纹粘扣的主要原因。
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浙公网安备 33042402000106号
