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1025-04
分享:挤压态7B04铝合金的均匀化退火工艺优化 7B04铝合金作为7XXX系超高强铝合金中的典型代表,具有密度低、强度高、韧性好、耐腐蚀性能良好等特点,在航空(飞机梁、框、蒙皮和叶片)、汽车(车身、轮毂)和船舶(船体、门窗)等领域有着广泛应用[1]。
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0925-04
分享:航空发动机用镍基单晶高温合金涡轮叶片服役后的显微组织损伤 涡轮叶片是航空发动机的关键组成部分,由于长期服役于高温、高压等恶劣工况[1],其材料的组织会不可避免地发生损伤和退化,从而影响发动机的性能和运行安全。研究涡轮叶片在服役后的显微组织损伤,对于理解和评估其工作状态、预测使...
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0925-04
分享:钎缝间隙对10钢钎焊接头显微组织与力学性能的影响 液力变矩器是车辆、工程机械、矿山机械等极其重要的液力传动部件[1],由涡轮、泵轮和导轮等叶轮总成组合而成,通过工作液体在变矩器内部的循环来实现传动和变矩。通常铆焊型液力变矩器叶轮的制造过程如下:将外环、内环和叶片3种...
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0925-04
分享:9Cr-2W-3Co马氏体耐热钢在625 ℃的持久强度与组织变化 为了提高电厂热效率、满足环境保护需要,电站关键设备材料应具有更高的高温强度、更优的抗蠕变性能,以及良好的抗氧化性能和加工性能等[1-2]。含质量分数9%~12%铬的高铬马氏体耐热钢(9-12Cr钢)因在600~650 ℃具有高持久强度以及...
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0925-04
分享:室温下TA2纯钛的时间相关棘轮行为 纯钛具有比强度高、耐腐蚀性好、热稳定性和焊接性能良好等优点,广泛用于航空航天、核工业、生物材料、海洋工程等领域[1-2]。在实际服役过程中,工程装备如换热设备等不仅承受频繁启停和变负荷导致的机械及热应力循环载荷,还承受...
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0825-04
分享:坡口切割方式对12CrMoV钢氩弧焊接头组织和性能的影响 目前,在我国热力管道的制造中,常采用火焰切割的方式对板材进行加工,并利用焊接方法制成钢管[5]。随着激光加工方式的普及,激光切割加工也应用十分广泛。激光切割与火焰切割均属于热切割,会导致材料中的元素与氧气或辅助气体发生...
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0825-04
分享:S355NL钢风电法兰锻件低温冲击韧性不良的原因 风塔除承受着复杂的交变载荷之外,还承受一定的低温冲击载荷;低温冲击韧性是风塔关键部件需要重点关注的性能之一。在风力发电机组塔架上,法兰锻件通常选择S355NL钢,该钢为欧洲标准的低合金高强度钢,相当于国标Q355NE钢,具有强度...
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0825-04
分享:基于压入响应的异种金属焊接接头材料力学性能计算方法 焊接接头各区域具有力学性能不均匀性[1],通常是结构发生失效的薄弱部位[2]。在压水堆核电一回路安全端中,焊接接头大多为异种金属接头,不同的焊接材料使用导致接头微观结构和力学性能存在分布不均匀的特点,这对局部区域力学性能...
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0825-04
分享:耐磨钢高温压缩变形的本构模型构建及热加工图 钢铁材料如今正向着更高强、更耐磨的方向发展,同时为了追求绿色发展,耐磨钢产品需求呈现爆发性增长。在热连轧高强钢产品的研发方面,鞍钢放弃了传统合金化耐磨钢的生产模式,提出使用控轧控冷(TMCP)工艺,应用相变强化的机理实现...
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0825-04
分享:双金属复合管中L360MS管线钢焊接接头的疲劳裂纹扩展行为以及疲劳寿命预测 管道疲劳寿命的预测方法主要包括断裂力学方法、损伤力学方法、疲劳裂纹扩展曲线法(裂纹长度a-循环次数N曲线法)和局部应力-应变法[3]。其中,断裂力学方法利用描述疲劳裂纹扩展速率的Paris公式来计算疲劳寿命,该方法考虑的因素...
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0825-04
分享:不同含氢环境下X80管线钢的慢应变速率拉伸性能 氢能作为一种新型能源,具有无污染、能量转化效率高、可再生等诸多优点,被认为是最具潜力的二次能源,因而得到重视[1]。氢气的大范围、长距离运输仍然是一个难题,而在原有已建成天然气管网中混氢运输可以大幅度降低运输成本。目前...
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0725-04
分享:热输入对低温高锰钢焊接接头组织和性能的影响 液化天然气(LNG)储罐是天然气储备的重要装备,其工作温度为?163 ℃,对罐体材料的低温性能要求极高[1]。目前,罐体材料主要采用06Ni9DR钢[2-3],但该钢成本较高。低温高锰钢是通过以锰代镍而开发的新钢种,锰质量分数达23%以上,能...
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0725-04
分享:焊接电流对Ni60/Cr3C2等离子堆焊层组织及性能的影响 近年来,焊接技术发展迅速,等离子堆焊技术作为众多焊接技术之一,具有高效节能、稳定性好、稀释率低、适用范围广等优势,成为研究的热点[1-3]。在堆焊粉末中,镍基合金粉末以其耐磨性和耐高温性能好的特点,在国内外等离子堆焊工艺中...
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0725-04
分享:渗氮X210CrW12钢挺柱的微粒子喷丸工艺 船用柴油机凸轮轴-挺柱配副的摩擦磨损是发动机故障中的棘手问题,而挺柱端面的接触疲劳剥落是发动机台架试验常见的失效形式之一,约占失效总数的50%以上[1]。船用柴油机的耐久性要求极高,这就要求挺柱具有更高的接触疲劳性能。表...
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0725-04
分享:回火温度对两相区淬火态40CrNiMo钢组织和力学性能的影响 40CrNiMo钢是一种强度高、综合力学性能优异的中碳合金钢,因其生产工艺简单且具有较高的抗过热稳定性,被广泛应用于齿轮、机轴等传动零部件[1-5]。对于中碳合金钢,通常采用调质工艺(即淬火和高温回火处理)对其性能进行调控[6-7...
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0725-04
分享:电站循环流化床锅炉水冷壁用HDS65焊丝防磨堆焊层的组织与性能 循环流化床锅炉(CFB)具有煤种燃料适应性广、燃烧效率高、脱硫高效、负荷调节范围大、炉膛截面积小等优点,能够实现经济有效的低污染燃烧[1-2]。由磨损导致的CFB“四管”爆管泄露事故在CFB锅炉总爆管事故中占28%~45%,成为制约电...
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0725-04
分享:电子束精炼FGH4096高温合金的高温氧化行为 FGH4096合金是一种常见的粉末高温合金,具有组织均匀、热加工变形性能好等优点,是制备高性能航空发动机涡轮盘、环形件及其他热端部件的关键材料,已应用于推重比为10以上的航空发动机上[1-3]。在高温环境下长时服役时,粉末高温合...
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0325-04
分享:论汽车材料研发和推广应用的EVI模式 EVI活动一般与汽车轻量化密切相关。依据拇指法则,为实现大部分汽车冲压构件的轻量化,必须应用高强度钢,而EVI活动促进了高强度钢和先进高强度钢的发展。目前已发展的和正在发展的一般高强度钢和先进高强度钢断后伸长率和抗拉强度...
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0225-04
分享:土钉长度的时域电磁反射检测方法 时域反射法(Time-domain reflectometry, TDR)是一种通过电磁波传播和反射的特点来评价被检测对象完整性和稳定性的非侵入性、高敏感度的检测技术。最初,该技术被用来检测电缆故障,随着技术进步,现在也被用于土壤湿度测量和混凝...
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0225-04
分享:腐蚀对叶片毛坯荧光渗透检测的影响 目前航空发动机导向叶片表面缺陷最常见的检测方法为荧光渗透检测。一般在毛坯铸造阶段、机械加工阶段及使用后均需进行荧光渗透检测,以保证叶片表面质量符合设计图纸要求[4]。如果零件缺陷未暴露至表面或缺陷开口被堵塞都可能造...
400-1188-260
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- 12-172019
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心系安全,警钟长鸣—2019年度公司消防安全演练进行时
12月16日,公司消防演练取得圆满成功,为今后高效、有序、安全工作奠定了扎实基础。 此次消防安全演练公司专门邀请了专业的老师给全体员工进行了培训与指导,同时老师还亲自示范了心肺复苏及止血包扎的过程。个别员工还亲自体验了一把,切切实实感受了危急时刻施救的方法及步骤。
- 12-132019
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武汉国检总经理万炜出席湖北武汉无损检测学会2019年学术年会暨第十二届会员大会
湖北武汉无损检测学会2019年学术年会暨第十二届会员大会于11月9日召开。会议由湖北工业大学承办,来自全省70余 家高等院校、研究院所、检测机构和知名企业的近200名专家、学者参加了年会。武汉国检万炜等同志参加会议。
- 02-142020
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影响渗透探伤灵敏度的讨论
渗透检测是一种以毛细现象为基础检查表面开口缺陷的无损检测方法。由于其方法简单、操作方便、成本低廉,同时不受工件形状和尺寸大小的限制。因此渗透检测已被广泛地应用于航空工业、核工业、机械制造业和石油化工工业等领域。 渗透探伤灵敏度即为检测发现小缺陷的能力。影响渗透探伤灵敏度的因素很多,以下想通过渗透理论和检测工艺的分析,提出影响渗透探伤灵敏度的一些主要因素,以及如何提高渗透探伤灵...