- [检测百科]分享：G18NiMoCr3－6铸钢焊接接头低温冲击性能不合格原因2024年10月21日 11:21
- G18NiMoCr3－6低合金高强度铸钢经调质处理后具有较高的强度、良好的塑性和韧性,可用于生产轨道交通中的关键零部件。但合金钢的砂型铸造易受铸件尺寸、壁厚、原材料、气候、操作方法等因素的制约,铸件经常出现缩松、砂眼、气孔、夹杂等铸造缺陷。对于铸件表面较大的缺陷,在热处理前可对其进行补焊。为了严格控制G18NiMoCr3－6钢缺陷的补焊质量,必须进行焊接工艺评定,以验证焊接及焊后热处理工艺的正确性[1]。
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- [检测百科]分享：基于 X射线数字成像技术的500kV输电线路 四分裂导线间隔棒断裂分析2024年01月03日 09:54
- 通过宏观检查、化学成分分析、力学性能试验、X 射线数字成像(DR)检测、金相分析、断 口分析等方法对某５００kV 输电线路四分裂导线间隔棒断裂失效原因进行了分析.结果表明:间 隔棒材料ZL１０２铸造铝合金变质处理不充分、组织状态异常,铸造质量差、存在严重的铸造缺陷, 使得间隔棒支架的承载能力严重不足,在导线运行中的风摆、舞动等载荷作用下于支架严重缺陷处 形成极大的应力集中并超过其承载极限,是间隔棒断裂失效的根本原因.
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- [检测百科]分享：变速箱悬置支架开裂失效分析2023年10月11日 09:45
- 某变速箱 A３８０铝合金悬置支架在整车生产线的螺栓安装时发生了开裂失效.通过宏 观检查、化学成分分析、金相检验、断口分析、硬度和密度测试等对悬置支架开裂失效原因进行了分 析;在不同工艺条件下进行了模拟,确定了造成开裂的工艺条件.结果表明:悬置支架在铸造过程中, 由于脱模剂混入其内部形成大量铝的氧化物,该氧化物造成材料强度降低是引起悬置支架发生开裂 的主要原因.该氧化物是在冷模状态下大量的脱模剂与快速压铸的铝液反应形成的铸造缺陷.
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- [检测百科]分享：N80-1钢加厚油管加厚部位断裂原因2022年12月08日 09:31
- 在某油田下井作业时,一支 N80-1钢加厚油管在加厚部位突然断裂。通过几何尺寸测 量、宏观分析、力学性能试验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了该油管加厚部位断裂的原因。结 果表明:油管加厚部位断裂为低应力脆断,主要原因是管坯铸造缺陷改变了油管内部应力状态和应 力分布;加厚油管的拉伸性能和管体外径均不满足标准要求、加厚部位壁厚不均、管体轧疤缺陷和 环状凹面是该加厚油管断裂的次要原因;在主、次要原因的共同作用下,使得油管在远低于额定最 小破断拉力的重力作用下发生脆性断裂。
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- [检测百科]分享：变电站用铸造ZA33锌铝合金蜗轮断裂原因2022年09月08日 10:47
- 某110kV 变电站用铸造ZA33锌铝合金蜗轮在设备运行时发生断裂。采用宏观观察、 化学成分分析、力学性能测试、金相检验、断口及能谱分析等方法对该蜗轮的断裂原因进行了分析。
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- [检测百科]分享：齿轮壳安装定位柱断裂失效分析2021年07月02日 15:53
- 某铝合金齿轮壳安装定位柱在装配前及装配期间均发生断裂.通过化学成分分析、断口宏观检验、扫描电镜及能谱分析、金相检验的方法,对安装定位柱的断裂原因进行了综合检验分析.结果表明:齿轮壳铸造工艺不当,造成铸件内存在大量气孔、缩孔和冷豆等铸造缺陷,是导致该批齿轮壳安装定位柱发生脆性断裂的主要原因.最后对齿轮壳的铸造工艺提出了改进建议.
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