- [检测百科]分享：汽油发动机气门弹簧断裂失效分析2021年09月18日 10:34
- 胡 鹏,江仲佶,祁学军 (神龙汽车有限公司,武汉 ４３００５６) 摘 要:某汽油发动机气门弹簧在台架试验中发生了早期断裂失效.采用断口观察和分析、化学成分分析、金相检验、硬度测试等方法,对气门弹簧断裂的原因进行了分析.结果表明:气门弹簧断裂的性质为疲劳断裂,气门弹簧断裂的原因为表面存在磨损,导致弹簧的疲劳强度和疲劳寿命下降. 关键词:气门弹簧;磨损;疲劳断裂 中图分类号:TG１１５．２ 文献标志码:B 文章编号:１００１Ｇ４０１２(２０１７)０７Ｇ０５０７Ｇ０３ Fra
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- [检测百科]分享：３２３８A／EW２５０F复合材料的弯曲疲劳性能2021年08月25日 09:22
- 运用三点弯曲加载方式对３２３８Ａ／ＥＷ２５０Ｆ复合材料的弯曲疲劳性能进行了研究。结果表明：该复合材料弯曲疲劳寿命的分散性较小，所有试验点的疲劳寿命都满足９０％置信度的中值寿命；所有试样均在有效部位发生破坏，且试样表面出现分层后，还有较长的一段寿命期；试验测得０°方向铺层３２３８Ａ／ＥＷ２５０Ｆ复合材料的条件疲劳极限以动应力表示为σｒ＝７３．２ＭＰａ。
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- [检测百科]分享：孔挤压强化对7A85铝合金锻件组织和疲劳性能的影响2021年08月23日 10:26
- 采用孔挤压方法对含孔的7A85铝合金锻件进行了强化，对比分析了孔挤压前后试样的疲劳寿命；通过扫描电镜、透射电镜以及X射线应力仪等研究了挤压前后试样的疲劳断口形貌、显微组织变化以及孔表层的残余应力场。结果表明：采用5.3％的挤压过盈量可达到最佳强化效果，其疲劳寿命是挤压强化前的11倍；孔挤压强化后，试样在强化层处产生位错缠结及残余压应力，可有效延缓疲
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- [检测百科]分享：裂纹圆棒法测PE１００管材热熔对接接头的 抗慢速裂纹扩展性能2021年07月28日 13:45
- 张建国１,董俊华１,高炳军１,富阳２ (１．河北工业大学化工学院,天津３００１３０;２．广东省特种设备检验研究院中山检测院,中山５２８４００) 摘 要:采用裂纹圆棒(CRB)试验法对PE１００管材热熔对接接头进行了不同载荷比的疲劳裂纹扩展(FCG)试验,研究了此对接接头的疲劳裂纹扩展机制,并通过外推法得到静载荷下的抗慢速裂纹扩展(SCG)性能.结果表明:当载荷比R 相同时,随着最大初始应力强度因子K max的增大,PE１００管材热熔对接接头的疲劳裂纹扩展速率增大,疲劳寿命缩短
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- [检测百科]分享：加载频率对FV５２０BＧI钢超高周疲劳性能的影响2021年07月12日 11:59
- 采用超声疲劳试验方法和常规疲劳试验方法,对FV５２０BＧI钢在２０kHz和１４０Hz频率下的超高周疲劳性能进行了研究,分析了加载频率对FV５２０BＧI钢超高周疲劳性能的影响,并基于Basquin方程对超声疲劳试验数据进行了修正.结果表明:在应力幅值相同的情况下,试验钢的疲劳寿命随加载频率的提高而增加,而疲劳强度随加载频率的提高而降低;常规疲劳试验和超声疲劳试验下试验钢的疲劳断裂机制和断口形貌基本相同;修正后的超声疲劳试验数据与常规疲劳试验数据具有较好的相容性.
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- [检测百科]分享：裂纹圆棒法测PE１００管材热熔对接接头的 抗慢速裂纹扩展性能2021年06月28日 11:14
- 采用裂纹圆棒(CRB)试验法对PE１００管材热熔对接接头进行了不同载荷比的疲劳裂纹扩展(FCG)试验,研究了此对接接头的疲劳裂纹扩展机制,并通过外推法得到静载荷下的抗慢速裂纹扩展(SCG)性能.结果表明:当载荷比R 相同时,随着最大初始应力强度因子K max的增大,PE１００管材热熔对接接头的疲劳裂纹扩展速率增大,疲劳寿命缩短;当K max相同时,随着R 的增大,疲劳裂纹扩展速率减小,疲劳寿命增大;
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- [检测百科]结构疲劳的方法及应力疲劳寿命分析2020年09月14日 16:03
- 如果我们把众多的结构件按照受力形式区分有承载式结构件，也有非承载是结构件。这里介绍的是承载式结构件的常见疲劳试验方法，也是行业里比较主流的试验方法。某点或某些点承受 扰动应力 ，且在 足够多的循环扰动作用 之后形成裂纹或完全断裂的材料中发生的局部的、永久结构变化的发展过程，称为疲劳。由此，可以确定对结构进行疲劳设计的两个必要条件：
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