- [检测百科]分享：家电用热镀锌板减薄后的冲压成形性能2024年11月06日 09:49
- 热镀锌板带由钢和锌复合而成,其具有钢基板的强度和塑性,又有镀层的耐腐蚀性,能保护金属基体内部不受腐蚀。热镀锌板带具有耐腐蚀性、耐酸蚀性、耐湿性、表面质量好、利于深加工等优点,广泛应用于建筑、家电、汽车、容器等领域。
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- [检测百科]分享：连续热镀锌带钢边厚缺陷2024年09月02日 12:36
- 热镀锌带钢的边厚缺陷是热镀锌板生产中最常见而又较难解决的问题。热镀锌生产工艺复杂，工序众多，产生缺陷的部分及类型也千差万别。尤其以生产线的核心——退火炉、锌锅、气刀等部位产生的缺陷在处理和解决过程中比较困难，作业环境相对恶劣，给操作工解决问题时带来了很大的阻力。
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- [检测百科]分享：理学Simultix系列X射线荧光光谱仪测定热镀纯锌钢板锌层质量2024年08月27日 11:17
- 热镀锌又称热浸镀锌，是钢铁构件浸入熔融的锌液中获得金属覆盖层的一种方法。产品按镀层种类可分为热镀纯锌(GI)、热镀锌铁合金(GA)和热镀铝锌(GL)等[1]。锌层质量是判定镀锌板是否合格的重要技术指标，可以用X射线荧光法进行测定。
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- [检测百科]分享：本钢浦项热镀锌机组高级别汽车板生产工艺改进2024年08月22日 10:03
- 国内汽车产品的激烈竞争使汽车厂对镀锌产品的质量提出了两方面要求：一方面要求不断提高带钢的表面质量和板形质量；另一方面要求保证汽车板的高冲压性能及钢板性能均匀。文章简要介绍了本钢浦项热镀锌机组在提高汽车板表面质量方面的攻关成果，详细介绍了通过清洗段、退火炉、锌锅及光整工艺设备控制及改进，使影响汽车板表面及性能缺陷的因素得到有效控制，高级别汽车板表面质量及性能合格率得到提高，客户抱怨减少，交货期得以保证。
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- [检测百科]分享：冷轧DP780冲压脱锌原因分析2024年08月12日 16:27
- 热镀锌双相钢因具有一系列优异性能而得以在汽车车身轻量化和提高零部件安全性的生产中广泛应用。热镀锌高强度双相钢的可镀性问题是生产高质量表面镀层钢板的关键问题之一，而提高可镀性的基本方式是减少表面氧化物生成，从而抑制合金元素表面富集。文章针对冷轧镀锌DP780高强钢冲压脱锌质量问题进行成分和电镜对比分析，研究发现脱锌卷抑制层不均匀连续，局部存在合金元素富集氧化。分析表明其根本原因在于退火炉中露点控制不佳导致局部合金元素富集氧化，影响抑制层的均匀连续性。通过合理控制露点，抑制层均匀性得到改善，冲压脱锌问题得到解决。
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- [检测百科]分享：镀锌线过热水循环系统技术改造2024年05月28日 11:14
- 在连续热镀锌生产线中，清洗段需要热脱盐水用于清洗带钢表面的油污和铁粉[1]。热脱盐水采用与余热回收及蒸汽加热的过热水循环系统换热制取。
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- [检测百科]分享：热镀锌无铬钝化板涂装不合格原因分析2024年05月24日 10:21
- 热镀锌钢产品长时间运输或潮湿环境放置，在原本光亮平滑的产品表面上会出现大量白色或灰色粉末，产品发黑，严重的地方甚至出现了锈斑。为抑制镀锌钢板发生锈蚀，对镀锌钢板表面进行钝化处理的方式在生产中得以广泛应用。铬酸盐钝化处理工艺简单、成本低、抗蚀性能好，但是Cr6+对环境的污染已逐渐被环保型无铬钝化剂取代[1-3]。
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- [检测百科]分享：一种少见的镀锌产品漏镀缺陷的分析和预防2024年04月28日 09:30
- 漏镀缺陷是连续热镀锌产线产品的严重缺陷，直接造成产品质量降级，客户无法使用。造成漏镀缺陷的成因较多，其中最重要的成因是锌锅温度偏低和锌液Si含量偏高，其次是基板清洗不彻底或板面元素含量超标[1-2]。本文分析了一种少见的退火炉润滑成因造成漏镀的情况，以2#镀锌机组发现带钢上表面断续漏镀缺陷为例，对油脂加注的作业方法、影响及操作标准、造成漏镀的成因进行进一步讨论，提出了改进措施和控制方法。
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- [检测百科]分享：热镀锌先进高强钢合金元素选择性氧化控制2024年04月15日 10:17
- 由于合金元素的添加，在热镀锌生产过程中极易发生选择性氧化，致使产品在生产后出现漏镀、析出等缺陷，严重影响产品使用，钢厂在生产此类产品时，通过控制生产过程中的气氛，使其实现在炉内发生内氧化，用于抑制合金元素的析出，以达到控制产品表面质量的目的。
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- [检测百科]分享：热镀锌双相钢DP780电阻点焊工艺2024年04月08日 15:30
- 先进高强度钢拥有出色的强度，在更轻的车身重量需求下促使先进高强度钢正逐步替代传统碳钢。先进高强度钢，如双相钢、复相钢、相变诱导塑性钢及淬火配分钢等已广泛应用于汽车行业。
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- [检测百科]分享：基于淬火回火的热镀锌工艺对1000 MPa级双相钢组织性能的影响2024年03月28日 11:15
- 先进高强钢具有高强度、良好的可成形性和优异的抗碰撞性能，已经在汽车制造中广泛应用，是最具前景的汽车结构材料[1]，以包含软相铁素体和硬相马氏体的双相钢是最典型的先进高强钢，其较高的加工硬化率对成形以及汽车在碰撞过程中可能出现的撞击区稳定性至关重要。
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- [检测百科]分享：退火温度和带速对980 MPa级热镀锌复相钢组织及力学性能的影响2024年03月21日 10:23
- 随着汽车轻量化以及高安全性的提出，先进高强度和超高强度钢板在汽车上的需求逐年增多[1?2]，代表钢种有双相钢、复相钢、相变诱导塑性钢、马氏体钢以及淬火分配钢等[3]，其中复相钢具有较高的能量吸收能力和良好的成型、焊接性能，同时具有扩孔、弯曲性能高等优点[4?5]，特别适合于制作汽车的车门防撞杆、保险杠和B立柱等安全件，在汽车行业中具有广阔的市场前景。本文主要以热镀锌用980 MPa级的复相钢为研究对象，在保证化学成分、热轧工艺相同情况下，以本钢实际产线生产的冷硬板为原料，结合组织和力学性能测试，重点探讨连退镀锌工艺参数中退火温度和带钢运行速度对980 MPa级热镀锌复相钢的影响规律。
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- [检测百科]分享：冷轧涂镀产品漏镀缺陷的成因及控制2024年03月07日 10:16
- 涂镀产品具有良好的耐蚀性和装饰性，在家电、汽车行业得到了广泛的应用，人们审美的提高对家电、汽车行业提出更高的需求，高表面涂镀产品也越来越受到客户的青睐。漏镀是最常见的缺陷，影响高表面涂镀板生产[1?2]。其中因带钢表面残留物清洗不净或退火炉内气氛异常造成表面氧化等引起的漏镀缺陷已经得到了解决，随着设备的更新，产品质量的提升使得工艺参数变更，新类型的漏镀缺陷随之产生，严重影响了涂镀产品的生产。
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- [检测百科]分享：本钢浦项1#热镀锌机组汽车板缺陷浅析2024年02月26日 13:15
- 热镀锌板具有良好的耐蚀性、加工成形性、焊接性及涂装性。其在建筑、家电和汽车板行业的应用愈来愈广。随着我国汽车工业的迅速发展，汽车外板的需求量逐年上升。热镀锌汽车外板作为高附加值产品，对产品表面质量有较高要求。我厂1#热镀锌机组经过不断的生产摸索与经验总结，极大改善产品板面实物质量，目前已初步具备批量生产外板的能力。
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- [检测百科]分享：252 kV GIS机构止动螺栓的断裂失效分析2021年12月08日 09:43
- 某批次３５CrMo合金钢２５２kV 气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)机构电镀锌止动螺栓在合闸试验调节中发生断裂失效,通过化学成分分析、断口分析、硬度测试、氢脆评估试验、金相检验等方法对螺栓断裂原因进行了分析.结果表明:该止动螺栓断裂是由氢脆造成的,而止动螺栓发生氢脆断裂是由螺栓电镀锌后去氢工艺不当造成的.最后提出了预防螺栓氢脆断裂的改进措施.
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- [检测百科]分享：焊接试样机加工对不锈钢堆焊层铁素体 含量测定的影响2021年11月17日 13:02
- 以SA５０８Gr．３Cl．２低合金钢板不锈钢堆焊层为例,研究了焊接试样机加工对不锈钢堆焊层中铁素体数测定结果的影响,并通过对磁性法和化学法测得的铁素体数进行对比,找到了合适的焊接试样加工制备方法及铁素体数测定方法.结果表明:采用磁性法进行铁素体数测定时,应尽量不要对焊接试样使用锯床等进行切削加工,焊接试块被测表面仅用锉刀锉磨平整即可,且锉磨应沿焊道长度方向延伸,不得交错加工;采用化学法测定铁素体数时,焊接试样机加工对铁素体数测定结果无明显影响.
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