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[检测百科]分享:腐蚀对叶片毛坯
荧光渗透检测
的影响
2025年04月02日 15:21
目前航空发动机导向叶片表面缺陷最常见的检测方法为
荧光渗透检测
。一般在毛坯铸造阶段、机械加工阶段及使用后均需进行
荧光渗透检测
,以保证叶片表面质量符合设计图纸要求[4]。如果零件缺陷未暴露至表面或缺陷开口被堵塞都可能造成渗透剂无法渗入,导致缺陷无法检出[5]。
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