- [检测百科]分享：冰与火之歌——汽车钢的冷热成形工艺2024年06月03日 11:05
- 截至2021年9月底，我国汽车保有量已达2.97亿辆，拥有汽车驾照人数达4.39亿[1]。随着我国城镇化水平的不断提高，汽车已经进入千家万户，成为大家日常主要出行方式之一。一辆汽车的钢铁用量占总用料的80%~90%，在铝合金、碳纤维等新兴材料发展迅猛的今天，钢铁材料依旧是汽车制造的主要原料。汽车更高的安全性能与驾驶性能需求，也为汽车钢的发展提供了方向。
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- [检测百科]分享：原位内生AM50-x(Zn, Y)合金组织与性能2024年05月22日 10:35
- 由于镁合金较为轻便且具有较高的硬度，因此常被应用到汽车等交通工具上[1]。但从镁合金的实际应用来看，在较高摩擦因数的影响下使得该材料难以应用到一些运动部件上面。为了让镁合金拥有更高的应用价值，对提升镁合金耐磨性能的方法展开研究具有较为积极的意义，而从相关研究结果来看，通过添加稀土元素、碱土元素、碳纤维、Al2O3纤维等都可以对镁合金耐磨性能起到较大的改善效果[2-10]。
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- [检测百科]分享：对国产高强高模碳纤维复丝拉伸性能的影响2024年01月05日 09:56
- 采用拉伸试验、扫描电镜(SEM)分析、差示扫描量热仪(DSC)分析等方法,研究了国产 高强高模碳纤维复丝制样所用树脂体系、固化温度以及固化时间对其拉伸性能测试结果的影响. 结果表明:国产高强高模碳纤维复丝的拉伸性能与制样树脂的固化程度相关,而与固化树脂体系关 系不大,固化度在３０％~７０％时,树脂体系的固化度越高,复丝的拉伸性能越好;树脂体系的固化 度与固化时间呈正相关的关系,复丝制样过程宜采用较低的固化温度和较长的固化时间来完成.
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- [检测百科]分享：碳纤维与芳纶纤维增强环氧树脂复合材料的动态力学性能2023年08月04日 13:28
- 分别使用高速拉伸试验机和霍普金森拉杆装置对碳纤维、芳纶纤维增强环氧树脂平纹 复合材料的动态力学性能进行测试。结果表明:在拉伸过程中,碳纤维和芳纶纤维呈脆性断裂特 征,两种材料的弹性模量几乎不受应变率的影响,抗拉强度随着应变率的增加而升高,且与应变率 的对数呈线性关系。
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- [国检动态]非金属检测团队参加“长三角先进功能材料研究与应用论坛”活动2019年12月13日 09:35
- 国检检测正在建设玻璃纤维、碳纤维、陶瓷等非金属材料检测项目。 11月23日，由嘉兴市科学技术协会、浙江清华长三角研究院、桐乡市科学技术协会主办， 嘉兴市未来产业促进会、浙江清华长三角研究院先进陶瓷材料与器件研究中心、嘉兴清锋新材料有限公司、 乌镇院士智慧谷承办的“长三角先进功能材料研究与应用论坛”在桐乡乌镇举办， 我司非金属材料人员徐达峰参加论坛活动。
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