- [检测百科]分享：高碳铬轴承钢的旋转弯曲疲劳性能2024年11月18日 11:09
- 轴承钢主要用于制作支承齿轮、连杆等轴类传动件,在飞行器、汽车、航空设备等工程领域中应用广泛。轴类传动件的作用是传递扭矩或弯矩,轴承钢在轴类零件中受到重复的载荷作用[1]。
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- [检测百科]分享：不同回火温度下C60模具钢硬度的涡流测试方法2024年11月07日 10:03
- C60钢是优质碳素结构钢,其碳元素质量分数为0.57%～0.65%。C60钢具有高硬度、高强度以及低成本等优点,在钢制品行业中需求量大、应用广泛,其主要用于制造弹簧圈、轮轴、凸轮、钢绳等构件[1-4]。
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- [检测百科]分享：316L不锈钢管色带成因及解决方案2024年08月21日 09:31
- 316L(00Cr17Ni12Mo2)是低碳奥氏体不锈钢，具有较好的耐晶间腐蚀和抗点腐蚀性能，主要用于制造化肥生产、石油化工、船舰等工业设备的管道，因此要求316L钢不仅要有较好室温性能，又要有较好的高温性能，对管壁、表面质量要求极为严格。
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- [检测百科]分享：碳在α-Fe–Cr (110)表面及内部扩散行为的第一性原理研究2024年07月15日 10:28
- 碳钢–奥氏体不锈钢异种钢焊接如今已广泛应用于各行各业中，特别是在石油运输、海洋勘探等具有腐蚀介质的环境中发挥着重要的作用。由于碳钢和奥氏体不锈钢在热膨胀系数、碳及合金元素含量方面存在较大差别，造成碳钢–奥氏体不锈钢异种钢接头组织和力学性能低于母材，接头处微观组织常常发生元素的偏聚、脆性相的形成以及残余应力的增大等现象，其中接头区域碳偏聚是常见的一种现象[1?2]。
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- [检测百科]分享：轧钢加热炉节能减排环保新技术研究探讨2024年07月11日 09:11
- 随着环保形势日益严峻，以及国家不断深入的开展钢铁企业工程减排深度治理工作，以转炉煤气、焦炉煤气或天然气等高热值燃料为原料的轧钢加热炉须采用烟气反吹技术、低氮燃烧或烟气脱硫脱硝技术，以确保CO、SO2、NOx排放稳定达到超低排放标准。
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- [检测百科]分享： 免退火XM06BA微合金冷镦钢研发2024年07月04日 13:57
- XM06BA为微合金低碳冷镦钢，满足以免退火或轻退火的生产方式替代强度级别为4.8级及以下需退火处理的产品，可提高抗加工硬化性能。适当添加微合金元素Ti，能使钢的内部组织致密，具有细晶强化和析出强化的作用，Ti不仅可与N、C结合形成的氮化物、碳化物、碳氮化物，阻止奥氏体晶粒的长大，细化晶粒，改善材料的焊接性能，而且可使钢中的硫化物变性，改善材料的冷成形性能[1]。但随着Ti含量的增加TiN会逐渐形成大块难溶的颗粒，而降低C和Mn含量，会显著降低盘条的强度和硬度[2]，其中碳元素为决定机械性能的主要元素。
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- [检测百科]分享：Mo合金化对800 MPa级大梁钢组织和性能影响2024年03月04日 09:40
- Mo是重要的合金元素，为体心立方晶体结构，广泛应用于合金钢中，因其具有高温强度好、硬度高、抗腐蚀能力强等优点，在钢中具有独特的、不可替代的作用[1]。我国商用车需求量与日俱争，其轻量化、环保化愈发受到关注，同时由于汽车在行驶中受到各种冲击、扭转等复杂应力作用，车架的服役条件相当苛刻[2]，加之“碳达峰”、“碳中和”目标的提出以及对超载超限的严格限制，因此对汽车用钢的综合性能要求越来越高。
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- [检测百科]分享：奥氏体不锈钢法兰开裂原因分析2023年12月04日 10:11
- 某奥氏体不锈钢法兰在使用过程中颈部出现开裂渗漏现象,通过材料化学成分分析、金 相显微组织分析、扫描电镜观察裂纹断面微观形貌及 X 射线能谱分析裂纹断面腐蚀产物成分,对 法兰开裂原因进行了分析.结果表明:法兰材料碳元素含量超标,且存在热加工缺陷,晶界处有大 量析出物,法兰使用过程中存在拉应力及腐蚀环境,以上因素共同作用导致法兰颈部发生沿晶应力 腐蚀开裂.
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- [检测百科]分享：大模数齿轮齿根表面斑疤缺陷原因2022年10月09日 08:57
- 摘 要:用50CrMoA 钢生产某大模数齿轮的过程中,经感应热处理后,在齿根表面发现明显斑疤。采用宏观观察、化学成分分析和金相检验等方法对该齿轮齿根表面斑疤产生的原因进行了分析。结果表明:该齿轮感应热处理采用齿廓单齿埋油淬火,因感应器调整不当或齿形有偏差,故其齿侧间隙过小,导致齿轮表面烧熔并产生局部熔融;同时,齿轮表面黏有的淬火油也被烧化,淬火油烧化后产生的大量碳元素溶入了表层熔融部位,冷却后在齿轮齿根区域形成局部高碳的过共晶组织,宏观表现为斑疤状的缺陷。 关键词:大模数齿轮
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- [检测百科]分享：S30408不锈钢法兰开裂原因2022年09月20日 09:07
- 某装置S30408不锈钢法兰服役时发生开裂泄漏,采用宏观观察、化学成分分析、硬度测 试、金相检验和扫描电镜分析等方法分析其开裂原因。结果表明:法兰材料的碳元素含量超标,大 量碳化物沿晶界析出,显微组织呈敏化态;S30408不锈钢法兰与管道对焊时,其颈部受热,导致敏化 加剧,晶界脆化;法兰颈部形状突变,颈部成为应力集中区,在焊接残余应力和工作压力的作用下,颈 部逐渐萌生沿晶微裂纹,随着时间的推移,微裂纹扩展并汇聚形成宏观裂纹,导致法兰贯穿开裂。
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- [检测百科]分享：冷却速率和碳含量对铁-铜-镍-钼-碳烧结材料 组织与性能的影响2021年08月27日 09:51
- 以部分扩散预合金铁-铜-镍-钼-碳粉为原料，利用模壁润滑温压工艺获得高密度压坯，采用烧结硬化处理工艺烧结，研究了冷却速率和碳含量对烧结材料力学性能和显微组织的影响。
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- [检测百科]分享：４种成分车轮钢与 U７１Mn钢轨钢间的磨损行为2021年08月23日 16:34
- 在轮轨磨损试验机上研究了热轧 U７１Mn钢轨钢和４种成分车轮钢间的摩擦磨损行为,分析了车轮钢化学成分、硬度对磨损行为及磨损机制的影响.结果表明:随着碳元素含量的提高,车轮钢显微组织中先共析铁素体含量显著减少,
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- [检测百科]分享：４种成分车轮钢与U７１Mn钢轨钢间的磨损行为2021年06月17日 16:07
- 在轮轨磨损试验机上研究了热轧U７１Mn钢轨钢和４种成分车轮钢间的摩擦磨损行为,分析了车轮钢化学成分、硬度对磨损行为及磨损机制的影响.结果表明:随着碳元素含量的提高,车轮钢显微组织中先共析铁素体含量显著减少,珠光体晶粒尺寸增大,珠光体中的渗碳体片层变厚,车轮钢的硬度也逐渐增大;随着车轮钢硬度的增大,车轮钢磨损量减少,其主要磨损机制由磨粒磨损和浅层剥层磨损向深层剥层磨损转变,钢轨钢磨损量增加,其主要磨损机制为浅层剥层磨损.
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- [检测百科]高纯金属分析2020年10月12日 17:49
- 高纯金属材料，是按照金属材质中，所掺杂的杂质来计算。通常金属材料要达到百万分之几。通常碳元素不会计入金属杂质之中，测试的方法一般是利用减量法来进行衡量，这种方法主要还是用来测量金属材料的杂质成分。
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- [检测百科]碳钢的分类、牌号及用途，你了解多少？2020年03月25日 17:03
- 一、 碳钢的分类 1. 按钢中碳元素含量的质量百分数分： 低碳钢（C:0.25%），又称软钢，低碳钢易于接受各种加工如锻造，焊接和切削。常用于制造链条，铆钉，螺栓，轴等。 中碳钢（0.25%＜C0.6%），有镇静钢、半镇静钢、沸腾钢等多种产品。按质量分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。中碳钢的热加工及切削性能良好，焊接性能较差。强度和硬度比低碳钢高，而塑性和韧性低于低碳钢。可不经热处理，直接使用热轧材、冷拉材，也可经热处理后使用。
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- [检测百科]金属材料中的非金属元素的作用2020年03月11日 17:32
- 很多人以为一般的金属中只有金属元素，其实这是不正确的，金属材料中包含有金属材料和非金属材料，而且对金属材料属性也有至关重要的作用。下面我简单讲讲一些常见的金属材料中非金属元素的作用。 碳元素在金属中是以化合碳（碳化铁）存在，碳化铁硬而脆，塑性低，含量适当可提高生铁的强度和硬度，含量过多，则使钢铁难于削切加工。 硅元素能促使生铁中所含的碳分离为石墨状，能去氧，还能减少铸件的气眼，能提高熔化生铁的流动性，降低铸件的收缩量，但含硅过多，也会使生铁变硬变脆 硫元素在生铁中是有害元素
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