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螺栓实物屈服强度0.0048D试验
螺栓实物屈服强度0.0048D试验是指通过实物拉伸试验来测定样品屈服强度。更多 +
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不锈钢螺栓实物屈服强度Rp0.2试验
屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限，也就是抵抗微量塑性变形的应力。对于无明显屈服现象出现的金属材料，规定以产生0.2%残余变形的应力值作为其屈服极限，称为条件屈服极限或屈服强度。更多 +
- [检测百科]分享：40Cr圆钢热顶锻开裂原因2024年11月04日 10:48
- 40Cr钢是一种低淬透性的调质合金结构钢,该钢经过调质处理后具有良好的力学性能,是使用最广泛的合金调质结构钢。在机械制造领域,40Cr钢用于制造机床齿轮、轴销、连杆等；在五金工具领域,该钢用于制造各种刀具；在标准件领域,该钢用于制造螺钉、螺铆、套筒等。经过加工后的40Cr钢零件在使用过程中要承受不同载荷外力的作用,因此要求零件具有较高的抗拉强度、屈服强度和韧性,在瞬间冲击过高或过载条件下,零件不能出现断裂或变形。
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- [检测百科]分享：船舶用AH32钢常温抗拉强度测量结果不确定度评定2024年10月10日 13:03
- 金属材料拉伸试验广泛应用在国防、能源、船舶、航空、航天、兵器等领域,拉伸试验主要用于测试金属材料的抗拉强度、屈服强度、断面收缩率等力学性能。不同牌号、不同批次、相同金属材料的强度和韧性等具有可比性,能直接用于材料研发、质量控制、国内外贸易、工业标准互认等相关工业活动。 在金属材料拉伸试验方法中,常温拉伸试验方法使用频率较高,金属材料的常温拉伸试验方法受设备、工艺、技术等因素的影响,得到的数据具有相对离散性。为全面评价试验数据并对材料性能做出适当评估,有必要对试验数据进行不确定
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- [检测百科]分享：预时效对2A12铝合金形变热处理工艺的影响2024年09月14日 10:32
- 研究2A12铝合金通过固溶处理+预时效+高温塑性变形+终时效工艺，发现180℃/30min为最佳预时效参数，可显著提升铝合金的抗拉强度、屈服强度和伸长率，并优化显微硬度和金相显微组织。
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- [检测百科]分享：汽车面板用超深冲热镀锌DX56D+Z产品开发2024年08月23日 10:13
- 超深冲热镀锌DX56D+Z产品在汽车面板应用中被誉为皇冠上的明珠。为了满足高端制造、高端创效的发展需求，通过科学的成分设计和合理的冶炼、热轧、酸轧、热镀锌工艺控制，成功开发了表面质量优异(零缺陷)、屈服强度<165 MPa、抗拉强度>280 MPa、断后延伸率>43%、塑性应变比>2.50、加工硬化指数>0.235的汽车面板用超深冲热镀锌DX56D+Z。工业应用表明，该产品的成形性、涂装性、性能稳定性等均符合用户使用要求。
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- [检测百科]分享：340 MPa级冷轧低合金高强钢的罩式退火工艺2024年08月13日 09:56
- 冷轧罩式退火属于再结晶退火工艺，退火工艺参数的变化对再结晶织构的演变和消除冷变形造成的晶体缺陷起着关键的作用，直接影响最终组织、综合力学性能以及焊接性能。本文研究了不同罩式退火生产工艺对340 MPa级的冷轧低合金高强钢性能和组织的影响，通过分析单片试样的退火性能为整个钢卷的罩式退火工业化生产提供参考依据。优化并确定了HC340LA工业生产的罩式退火工艺参数，工业试制的整卷HC340LA屈服强度达352 MPa以上，抗拉强度达431 MPa以上，延伸率A50达31%以上，得到了汽车生产厂商的认可与推广应用。
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- [检测百科]分享：260~420 MPa级汽车用冷轧低合金高强钢的生产过程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷轧低合金高强钢（HSLA钢）具有高屈服强度及屈强比、良好的成形及焊接性能等特点，比碳素结构钢具有更高的屈服强度，而较双相钢等先进高强钢具有更低的成本，因此备受市场青睐，广泛应用于汽车、家电、建筑等行业的结构件中，其中在汽车轻量化应用中最为突出，特别是在国产自主品牌汽车和新能源汽车快速发展下，高性价比（低成本高性能）的冷轧低合金高强钢发挥着重要的作用[1]。
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- [检测百科]分享：钒氮微合金化HRB500E钢筋的制备及热处理2024年06月17日 09:20
- HRB500E是新国标GB1499.2—2018《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》里面普通热轧钢筋的一个高等级牌号，其屈服强度不低于500 MPa，与普通的钢筋相比，HRB500E具有更高的强屈比、屈屈比和最大力总伸长率，当使用HRB500E钢筋作混泥土骨架的建构筑物遭遇地震时，HRB500E钢筋能延长从形变到断裂的时间，起到延长逃生时间的作用，有利于减少灾难遇难人数[1?3]。
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- [检测百科]分享：低碳酸洗钢SPHC-P冲压开裂分析及性能提升2024年06月06日 09:35
- 低碳热轧酸洗钢因具有良好的性能和表面质量，在一些行业能够替代冷轧产品，有较强的竞争力[1]。低碳酸洗钢在加工过程中须经过折弯、辊压、扩孔、拉伸、冲压和翻边等成形工艺，因此，材料本身的组织和力学性能如屈服强度、延伸率和塑形应变比r值对材料的加工成形有重要的影响[2]。
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- [检测百科]分享：汽车用HC420LAD+Z钢带的生产稳定性2024年05月24日 14:13
- 在中国汽车需求量日益增加的同时，伴随着生态环保的加强，汽车轻量化成为汽车工业发展的大趋势。低合金高强度热镀锌钢板作为解决车身轻量化的有效手段，不仅可以减轻车身重量、降低油耗、减少二氧化碳排放量，同时还可以有效提高耐腐蚀性以及安全性能。低合金高强钢成分设计时加入了微量的强碳化物形成元素，如铌、钒和钛，组织由铁素体和少量珠光体组成，第二相析出物弥散分布，主要依靠碳化物、氮化物在铁素体基体上的析出强化阻碍位错运动，提高屈服强度[2-4]。HC420LAD+Z作为冷轧低合金高强钢中最典型的牌号，凭借高的屈服强度，以及良好的成型、焊接和防腐性能，广泛应用于汽车加强结构件。
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- [检测百科]分享：低铁损冷轧电工钢W470冶炼轧制工艺研究2024年05月16日 10:24
- 硅钢片是一种含碳极低的硅铁软磁合金，一般硅质量分数为0.5%~4.5%，加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率，降低矫顽力、铁芯损耗（铁损）和磁时效，主要用来制作各种变压器、电动机和发电机的铁芯。
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- [检测百科]分享：钛含量对热轧高强钢屈服强度的影响2024年04月11日 13:42
- Nb、V、Ti微合金化是目前高强结构钢最常用的强化方法。相关的研究多集中于单一Nb、V微合金化技术及Nb-Ti复合微合金技术。与Nb、V、Nb-Ti微合金化高强钢相比，Ti微合金化高强钢在保证性能要求的情况下具有更低的成本。现阶段单一钛微合金化的应用比较有限，如何有效使用单一Ti的微合金化成为技术的关键[1]。因此，开发钛微合金化高强钢的性能控制技术是未来钛微合金化高强钢的目标和发展方向。毛新平等[2]对基于薄板坯连铸连轧流程的单一钛微合金化技术己经进行较系统全面的研究，但传统连铸连轧流程的单一钛微合金化技术仍有大量方向需要研究。
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- [检测百科]分享：S355JR+Cr钢板边部裂纹分析2024年04月09日 09:46
- S355JR+Cr为低合金高强度结构钢。钢厂在研发生产S355JR+Cr钢板的过程中，钢板边部出现大量裂纹。与以前生产的S355JR+Cr相比，该批次的钢板屈服强度要求提高25 MPa，强度不低于380 MPa，为满足上述要求，在化学成分设计上添加少量的合金元素Nb来细化晶粒以保证钢板强度。为判断这类缺陷产生的具体原因，对缺陷试样、铸坯进行了检测及分析。
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- [检测百科]分享：转炉冶炼新国标螺纹钢HRB500E生产试验2024年04月07日 10:54
- HRB500E是国标GB1499.2—2018“钢筋混凝土用热轧带肋钢筋”规定的一种热轧带肋Ⅳ级钢筋，旧称四级钢筋，屈服强度不小于500 MPa，直径一般为6~100 mm。目前，世界各国的建筑已向大型化发展，为了提高大型建筑物的安全性，国外建筑行业已普遍采用焊接性能好、强度高的500 MPa级钢筋。为实现我国建筑用钢筋的升级换代，国内已研制成功500 MPa级钢筋并形成批量生产能力，满足市场的需求[1-5]。
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- [检测百科]分享：Ti含量对低合金高强钢组织性能的影响2024年03月28日 09:40
- 低合金高强钢具有较高的强度、良好的成形性能和焊接性能，广泛应用于汽车板的加强件，但是在生产过程中也会出现屈强比低、难以控制等因素，使得厂家在冲压时不能满足要求。为了更好地适应汽车零部件成形，改善屈强比，提高延伸率，研究者发现在钢中加入铌、钒、钛等合金元素，通过晶粒的细化使得屈服强度提高，延伸率有所改善，从而更好的满足客户需求。
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- [检测百科]分享：汽车用冷轧低合金高强钢的生产过程能力分析2024年02月22日 09:37
- 冷轧低合金高强钢（HSLA钢）具有高屈服强度及屈强比、良好的成形及焊接性能等特点，比碳素结构钢具有更高的屈服强度，而较双相钢等先进高强钢具有更低的成本，因此备受市场青睐，广泛应用于汽车、家电、建筑等行业的结构件中，其中在汽车轻量化应用中最为突出，特别是在国产自主品牌汽车和新能源汽车快速发展下，高性价比（低成本高性能）的冷轧低合金高强钢发挥着重要的作用[1]。
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- [检测百科]分享：硼、镍对低裂纹敏感性钢焊接性能的影响2024年02月20日 09:43
- 对屈服强度为600 MPa的低裂纹敏感性钢采用埋弧焊法进行焊接实验，对焊接接头试样进行取样并分析其显微组织，检测其维氏硬度和低温冲击。实验结果表明：粗晶热影响区有较高的维氏显微硬度值，显微组织以粗大粒状贝氏体为主，并且位错密度较高；焊缝区和细晶区的显微组织主要为针状铁素体+先共析铁素体；B元素偏析使原始奥氏体晶粒在冷却过程中形成BN，导致晶界脆化；Ni在一定程度上有利于提高韧性；粗大贝氏体显微组织一定程度上恶化粗晶热影响区的冲击韧性，使焊接接头低温冲击端口呈局部脆性断裂。
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浙公网安备 33042402000106号
