- [检测百科]分享：冷轧涂镀产品漏镀缺陷的成因及控制2024年03月07日 10:16
- 涂镀产品具有良好的耐蚀性和装饰性，在家电、汽车行业得到了广泛的应用，人们审美的提高对家电、汽车行业提出更高的需求，高表面涂镀产品也越来越受到客户的青睐。漏镀是最常见的缺陷，影响高表面涂镀板生产[1?2]。其中因带钢表面残留物清洗不净或退火炉内气氛异常造成表面氧化等引起的漏镀缺陷已经得到了解决，随着设备的更新，产品质量的提升使得工艺参数变更，新类型的漏镀缺陷随之产生，严重影响了涂镀产品的生产。
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- [检测百科]分享：二安替比林甲烷光度法测定铌铁中钛量2024年03月07日 09:51
- 铌铁是钢铁的重要合金添加剂，在炼钢时加入适量的铌铁，会大幅度提高钢材的强度、韧性、可焊性和耐腐蚀性[1]。在不锈钢与耐热钢中加入铌，有利于提高其塑性和抗蚀性。结构钢中加入铌，可改善其焊接性能，提高强度和可塑性，并阻止焊缝腐蚀。对高温钢和高温合金来说，铌是不可缺少的，因为铌可以提高高温强度，细化晶粒，阻止高温下晶粒长大。铌与碳结合成碳化物，可消除碳化铬沉积在不锈钢中的有害作用，提高抗腐蚀能力。铌铁中主要杂质元素包括钛，如果钛元素进入钢水中，可以变成夹杂物，直接影响钢水质量，因此准确测定铌铁中钛含量对生产和使用具有重要的意义。目前，铌铁中钛含量的测定多采用变色酸光度法[2]；合金中钛的测定，有报道使用二安替比林甲烷光度法应用于铬铁[3]、锰铁[4]、硅铁[5]，而使用这种方法测定铌铁中钛含量没有相关文献，本文采用二安替比林甲烷分光光度法测定铌铁中钛含量。
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- [检测百科]分享：22螺HRB400E控轧控冷工艺研究2024年03月06日 11:16
- 在最新的钢材控制技术研究中，晶粒超细化成为重点研究方向，如何实现在奥氏体低温区通过诱导铁素体相变来细化晶粒，是得到超细晶钢的重要途径之一[5?8]。为寻求一种适合22螺HRB400E钢筋生产的工艺方案，福建三钢集团与钢铁研究总院合作，从生产线实际情况出发，通过机理研究与现场生产实践相结合的方式，获得了适合22螺HRB400E钢筋生产的低温轧制工艺方案，并成功在大规模工业化生产中应用。
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- [检测百科]分享：含硼钢铸坯角裂成因分析与控制2024年03月06日 10:31
- 本文从含硼钢的产品特性、铸坯角裂产生的原因两方面入手，研究含硼钢角部裂纹的形成机理，找出规律，获得影响角裂的根本原因，制定相应的解决方案，最终解决了含硼钢铸坯的角裂问题，从而获得良好的铸坯质量，达到稳定连铸、高效生产的目的。
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- [国检动态]好事虽小，意义却大 | 国检检测开展“学雷锋”志愿服务活动2024年03月06日 09:48
- 近年来，国检志愿者们先后参与了全国人口普查、社区治安卫生巡查、防疫志愿服务、居民走访入户等多项民生服务活动，充分发挥文明单位示范引领作用。国检人在做好科学检验本职的基础上，也时刻牢记不能脱离人民群众，积极为社区群众提供全方位、高质量服务，助力营造和谐、幸福社区氛围。
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- [检测百科]分享：转炉冶炼低氮钢控氮研究及实践2024年03月06日 09:35
- 炼钢过程氮是有害元素之一，它会使钢的塑性和冲击韧性降低，引起钢的冷脆；同时氮还会与钢中的钛、铝等元素形成氮化物夹杂，恶化钢的表面质量，降低成材率[1?3]。
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- [检测百科]分享：Q245耐酸钢连续冷却转变分析2024年03月05日 10:57
- 钢的连续冷却转变曲线能够反映材料的组织转变过程、组织转变产物以及相关转变规律，是制定轧制工艺和研究热处理工艺的重要参考资料。本文采用Gleeble热模拟实验机测定Q245耐酸钢在不同冷速条件下的连续冷却转变曲线，研究连续冷却转变过程中的组织转变和规律，为Q245耐酸钢的轧制工艺制定提供参考。
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- [检测百科]分享：本钢7号高炉炉缸异常侵蚀分析2024年03月05日 10:19
- 本钢7号高炉炉容2850 m3，第一代炉龄11年11个月，2017?08?01停炉后对全部冷却壁和炭砖进行更换，炉缸侧壁由美国UCAR小块炭砖+陶瓷杯结构改为日本NDK大块炭砖。2017?10?13第二代炉役开炉后，随着冶炼强度和产量的提高，炉缸温度持续上升，11个月后炉缸2段插入炭砖150 mm的电偶温度便达到525 °C，为保证生产安全，于2019?04?12停炉对炉缸进行浇筑，第二代炉龄1年6个月。
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- [检测百科]分享：深冲IF钢三次氧化铁皮的分析与控制2024年03月05日 09:32
- 深冲IF钢具有良好的深冲性能，能够冲压成形复杂结构的零部件。深冲IF钢的表面质量好坏会严重影响零部件冲压后的表面质量，因此在对深冲IF钢性能控制的同时要进行表面质量控制。氧化铁皮是深冲IF钢常见的一种表面缺陷，该种缺陷的存在会导致深冲IF钢产品降级改判，进而对钢铁制造生产和订单交付带来很大的影响，其中三次氧化铁皮无法通过调整热轧加热工艺、除鳞水压力以及酸洗参数等常规手段去除，本文对深冲IF钢三次氧化铁皮进行宏观形貌、微观形貌、三维形貌及元素组成分析和研究，并制定有针对性的改善措施，实现减少深冲IF钢表面三次氧化铁皮的产生。
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- [检测百科]分享：提高中型产线160 mm以上等边角钢质量的工业实践2024年03月04日 10:27
- 角钢俗称角铁，是两边互相垂直成角形的长条钢材，有等边角钢和不等边角钢之分；Q355B、Q420B是角钢[1?4]比较常用的钢材，在使用中具有很高的强度、良好的抗疲劳性能；可按结构的不同需求组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件，广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、容器架、电缆沟支架、仓库货架等。大规格角钢是制造输电铁塔的重要材料，其质量直接影响铁塔的安全[5]。
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- [检测百科]分享：一种燃料电池双极板用钛带材的加工工艺研究2024年03月04日 10:00
- 双极板又称集流板，是目前燃料电池的重要部件之一。其主要作用是提供气体流道，防止电池气室中的氢气与氧气串通，并在串联的阴阳两极之间建立电流通路[1?2]。现流行的双极板材料主要有金属、石墨及复合材料3种，其中金属双极板材料主要有不锈钢、铝、钛及钛合金几种，钛金属因其具有密度小、比强度高、耐蚀性强等优异特性具有很广的应用领域[3]。
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- [检测百科]分享：Mo合金化对800 MPa级大梁钢组织和性能影响2024年03月04日 09:40
- Mo是重要的合金元素，为体心立方晶体结构，广泛应用于合金钢中，因其具有高温强度好、硬度高、抗腐蚀能力强等优点，在钢中具有独特的、不可替代的作用[1]。我国商用车需求量与日俱争，其轻量化、环保化愈发受到关注，同时由于汽车在行驶中受到各种冲击、扭转等复杂应力作用，车架的服役条件相当苛刻[2]，加之“碳达峰”、“碳中和”目标的提出以及对超载超限的严格限制，因此对汽车用钢的综合性能要求越来越高。
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- [检测百科]分享：马氏体不锈钢管短流程生产工艺研发2024年03月01日 09:51
- 随着较易开采油气田资源减少，人们开始转向高温高压高矿化度高腐蚀性恶劣条件的油气田开采，普通碳钢管材已不能满足使用要求，据文献报道因腐蚀导致的油气井停产、报废事故很多，造成了很大的经济损失。双相钢和镍基合金等高合金性能优异，但是价格昂贵，而9Cr通过热处理后具备优异的力学性能和耐腐蚀性能，且经济型好，广泛用于石油机械装备和管材的生产领域，有着很好的发展前景[1?4]。9Cr钢具有良好的耐CO2腐蚀性，且韧性优异，非常适合用于高温高CO2分压和微量H2S含量的腐蚀性环境中，综合性能优于普通L80-13Cr，目前成为油气田开采环境用钢的主要材料[5?9]。
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- [检测百科]分享：本钢新1号高炉渣沟钢筋预制块应用实践2024年03月01日 09:21
- 高炉渣沟是高温炉渣及时排放的通道，它是高炉生产工序中的一个极为重要的部分，必不可少。本钢新1号4747 m3高炉设计共有4个出铁口，两套INBA法水冲渣系统和两个小冲渣系统，渣沟设计为两个出铁口共用一条公共渣沟，渣沟衬均采用Al2O3、SiC、C、水泥等一次浇筑成型[1]。随着高炉冶炼的强化，出铁量迅速增加，炉渣温度提高，渣沟衬耐火材料的使用环境日益恶劣，尤其是渣沟交汇处是熔渣的回旋区域，损毁更快；另外，出铁间歇，渣沟因温度骤降而发生收缩炸裂现象，需频繁进行修补才能维持生产，给高炉生产带来极大影响。
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- [检测百科]分享：201不锈钢热轧钢带边部“山形”缺陷成因分析及控制措施2024年02月29日 10:08
- 201不锈钢是一种铬锰镍氮系不锈钢，具有良好的耐蚀性和力学性能，是目前市场应用最多的奥氏体不锈钢之一，广泛应用于装饰管、厨房用品、餐具、家电产品、食品机械、计算机配件、集装箱等方面。但是，在生产过程中经常遇到钢带表面脱皮类缺陷，对产品外观产生不良影响，导致客户投诉，影响企业品牌声誉。
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- [检测百科]分享：线材拉拔断裂缺陷分析2024年02月29日 09:53
- 钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，采用高碳钢盘条，经过表面处理后冷拔成钢丝，然后按钢绞线结构将一定数量的钢丝绞合成股，再经过消除应力稳定化处理而成。预应力钢绞线的主要特点是强度高、松弛性能好，另外展开时较挺直。因此对性能的要求较高，一般要求有良好的表面质量和心部质量，足够的强度和适当的组织，优良的拉拔性能。常用的材质如SWRH77B、SWRH82B等。
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- [检测百科]分享：冷轧镀锌带钢表面白道缺陷的成因及控制2024年02月28日 11:28
- 随着汽车行业产品的不断更迭，汽车行业对冷轧钢板表面质量的要求也越越来越高。其中合资车以及高端车型所使用的均为镀锌板，由于镀锌板表面镀层的存在，使得锌灰、锌渣缺陷成为各厂目前最大的挑战，更换排渣炉鼻子成为减少锌灰、锌渣中最常见的一种方法。排渣炉鼻子最大的特点在于炉鼻子腔内锌液不断涌动带走表面沉积的锌灰，从而使液面上的锌灰不被存留在带钢表面上，带钢获得更高的表面质量。排渣炉鼻子的工作特点，加剧了锌蒸汽的挥发，这些锌蒸汽在炉内加湿气氛中发生氧化，在温度较低的炉鼻子内壁上结晶，而后脱落到带钢表面，导致新缺陷的产生。镀锌的白道缺陷产生的原因及控制措施的研究鲜有报道。本文针对使用排渣炉鼻子后产生的白道缺陷，从缺陷位置分布、微观形貌及成分角度，分析了缺陷产生的原因及机理，并提出相应改进措施，对消除缺陷，提高镀锌板表面质量，具有十分重要的现实意义[1?2]。
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- [检测百科]分享：免退火XM06BA微合金冷镦钢研发2024年02月28日 09:53
- 重点推广方向是以免退火或轻退火的生产方式替代强度级别为4.8级及以下需退火处理的家电、家具螺钉、螺杆、空心铆钉或异型件产品，以及满足部分大变形量冷镦产品的开发需求，该钢种应当具有比ML08Al盘条更好的塑性和抗加工硬化性能，因此探索合适工艺，以生产出塑性好、变形抗力小的优质线材。
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- [国检动态]号外号外！第三届全国紧固件防松性能邀请赛来了！2024年02月27日 16:22
- 紧固件到底防不防松？让我们用数据来说话，第三届全国紧固件防松性能邀请赛来了，快来报名吧~报名表见最底下~
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- [检测百科]分享：去毛刺机在高端汽车板重卷生产线上的应用2024年02月27日 09:54
- 我国汽车产业的快速发展，带动了其上游主要原材料行业的需求增加；钢材作为汽车板生产的主要原材料占比巨大，在国内拥有巨大的耗钢需求。汽车板用钢材作为高端钢材，一方面是国内仅有宝武钢铁集团、鞍钢、首钢以及华菱等有限的几家大型钢厂能够生产，对于汽车板市场和高耗量的汽车板需求而言，我国的汽车板生产对外依然存在较大的进口需求。另一方面是相对于发达国家的汽车板质量，我国现有的汽车板品种相对不足，同时钢板质量参差不齐，对于有高要求的高端汽车生产厂家而言，去毛刺工作效率的提升是保障铸坯收得率与提高板卷质量的重要方法之一[1]，需要提升国内汽车板生产的质量来满足用户需求层次的提高，促进我国先进汽车板生产技术的企业发展，在面对高品质汽车板钢企的竞争威胁下，加速提升自身的生产工艺，有效降低钢铁企业的生产成本同时推动企业汽车板产业的健康、积极、向上发展。
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