- [检测百科]分享：低温省煤器 ND钢大面积腐蚀原因2023年09月12日 10:46
- 某电厂低温省煤器 ND钢发生大面积腐蚀,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬 度测试、扫描电镜分析、X射线衍射分析、离子色谱分析等方法研究腐蚀原因。结果表明:试样的化 学成分、显微组织、显微硬度等均符合标准要求;泄漏的水溶解了烟气中的硫化物,形成酸性溶液并 吸附到管子外表面,溶解的F- 、Cl- 和SO2- 4 破坏了 ND钢管壁表面的保护膜,导致低温省煤器发 生大面积腐蚀。最后提出了改进建议,以避免低温省煤器 ND钢发生大范围腐蚀。
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- [检测百科]分享：大口径法兰开裂原因2023年09月11日 12:56
- 采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法分析某 大口径法兰开裂原因。结果表明:法兰热影响区基体组织敏化,截面变化处与热影响区重合导致应 力叠加;法兰基体组织的晶粒粗大,且含有大量条状夹杂;法兰长期在敏化温度范围内运行,最终导 致其发生应力腐蚀开裂。最后针对具体开裂原因,提出了相应的改进措施。
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- [检测百科]分享：万向轴十字销断裂原因2023年09月07日 12:38
- 摘 要:某万向轴十字销在机车运行过程中发生断裂,采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、 金相检验、扫描电镜分析等方法对其断裂原因进行了分析。结果表明:不良的淬火马氏体组织及大 尺寸的 MnS夹杂降低了十字销倒角部位的抗疲劳性能,在交变应力的作用下,十字销发生疲劳 断裂。 关键词:十字销;疲劳断裂;MnS夹杂;淬火马氏体 中图分类号:TB31;TG115.2 文献标志码:B 文章编号:1001-4012(2023)08-0040-03. 十字销是机车内燃机上万
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- [检测百科]分享：双联行星轮断齿原因2023年08月29日 11:07
- 某型矿车电动轮上的双联行星轮在运行过程中发生断裂。采用宏观观察、扫描电镜分 析、金相检验、硬度测试等方法分析了该行星轮断裂的原因。结果表明:行星轮断齿处呈典型的疲 劳断裂特征;裂纹源位于距离齿根次表面约2mm位置,裂纹源处存在平行于齿宽方向的大尺寸纺 锤形氧化铝夹杂物,裂纹从该处萌生并扩展,最终导致行星轮发生断裂。
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- [检测百科]分享：20Cr13钢主动齿轮断裂原因2023年08月25日 10:11
- 某主动齿轮根部在紧固过程中发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金 相检验、扫描电镜分析等方法对主动齿轮断裂的原因进行了分析。结果表明:原材料存在过烧组 织,导致部分晶界融化重熔,重熔区域存在Cr元素偏聚;晶界因过热析出大量铁素体,组织过烧和 过热会使晶界结合力丧失,降低其塑性,最终导致主动齿轮发生断裂。
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- [检测百科]分享：40Cr钢承重连接杆开裂原因2023年08月24日 10:44
- 在对经调质处理的40Cr钢承重连接杆进行精加工时,发现其外表面发生横向开裂。采 用宏观观察、化学成分分析、气体分析、金相检验及硬度测试等方法分析了该连接杆开裂的原因。 结果表明:该连接杆开裂的原因是热处理工艺不当,导致组织未被淬透;在零件内槽变形处的加工 精度不足,产生了应力集中,导致弧形裂纹延伸至表面。采用调整淬火工艺参数、将冷却介质改为 水基淬火液、优化工件车削精度、将过渡区域改为圆角等方法可以提高产品的合格率。
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- [检测百科]分享：某型飞机襟翼导轨支架开裂原因2023年08月22日 10:36
- 某型通用飞机在飞行时其左侧襟翼导轨支架发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、 扫描电镜分析、硬度测试及有限元分析等方法研究了该支架开裂的原因。结果表明:裂纹起源于襟 翼导轨支架下部拐点的尖角处,断口呈疲劳条带特征,说明该支架发生了疲劳开裂;襟翼收放产生 的交变应力和高循环次数是造成支架疲劳开裂的主要原因。采用安装加强补片的方法可以提高支 架应力集中区域的强度。
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- [检测百科]分享：汽轮机用20Cr1Mo1VNbTiB钢高温双头螺柱断裂原因2023年08月21日 10:09
- 某火力发电厂汽轮机用20Cr1Mo1VNbTiB钢高温双头螺柱发生断裂。采用宏观观察、 化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析、力学性能测试等方法对螺柱断裂的原因进行分析。 结果表明:螺柱的第一扣螺牙根部存在粗晶区,组织由回火贝氏体转变为马氏体相位的贝氏体,材 料塑性、韧性下降,脆性增加,在高温应力和交变载荷的作用下,粗晶粒区发生沿晶开裂并不断扩 展,最终导致螺柱发生脆性断裂。建议严格控制冶炼工艺和热处理工艺,规范螺柱安装、拆卸程序, 采用无损检测、硬度测试等方法对螺柱进行出厂检验,以保证其使用性能。
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- [检测百科]分享：不同基体材料阀门表面等离子堆焊Co106F粉末2023年08月14日 12:51
- 采用等离子堆焊技术在基体材料为304不锈钢、F51双相不锈钢、A105碳钢的阀门表 面堆焊了Co106F粉末。采用金相检验、线扫描分析、硬度测试等方法对3种基体材料阀门表面的 堆焊层进行分析。结果表明:3种基体材料阀门表面堆焊层的熔合线平直,但存在缺陷;在熔合线 到基体之间,3种基体材料阀门表面堆焊层中的Co、Cr、Fe等元素均发生了扩散现象;等离子堆焊 Co106F粉末后,基体材料为 A105碳钢阀门表面堆焊层的硬度显著增大。
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- [检测百科]分享：柴油发动机曲轴的常见失效模式2023年08月03日 09:48
- 使用扫描电镜、能谱分析仪、X射线衍射仪、光学显微镜、显微硬度计、拉伸试验机和直 读光谱仪等设备对失效曲轴进行了研究。分析了结构设计不当、原材料缺陷、装配不当、使用不当 等因素导致曲轴失效的案例,并提出了改进建议;阐述了相关零部件与曲轴失效之间的关系。结果 表明:应从设计、材料、热处理、机械加工、转运、装配、相关联接件、使用过程及服役环境等诸多方面 对曲轴的失效进行排查并着手改进。
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- [检测百科]分享：Q420GJC钢厚板力学性能异常原因2023年08月01日 09:23
- 在某批次热机械轧制 Q420GJC钢厚板验收时,发现其力学性能不合格,且几次力学性 能测试结果的差异较大。采用化学成分分析、拉伸试验、硬度测试、金相检验等方法对该钢板力学 性能不合格的原因进行分析。结果表明:在厚度方向上,该钢板的显微组织分布不均匀,且屈服强 度、抗拉强度以及硬度均存在较大差异。建议采用全厚度矩形拉伸试样进行试验,以避免对钢板产 品性能的判定出现争议。
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- [检测百科]分享：铝壳体拔孔微裂纹形成原因2023年07月24日 10:10
- 某焊接铝壳体侧面拔孔法兰在水压试验后发生严重的不规则变形,拔孔部位产生微裂 纹,采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、低倍检验、硬度测试、金相检验等方法分析了微裂 纹产生的原因。结果表明:壳体拔孔时预热温度过高造成组织过烧;晶粒粗大和局部晶界复熔对材 料的抗拉强度、韧性均有较大影响。最后提出了壳体形变过烧的控制方法,以预防设备在运行时发 生漏气事故。
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- [检测百科]分享：维氏硬度试验压痕对角线判定的美标与国标对比2023年07月20日 09:12
- 对比了美标和国标中关于维氏硬度试验压痕对角线的判定规则,国标中规定两条对角 线之差不应超过平均值的5%,美标中规定如果一条对角线长度的一半大于另一条对角线长度一 半的5%,则试样表面可能没有与压头轴线垂直,而 NADCAP的审核指导建议则规定一条对角线 长度的一半不应超过该条对角线另一半长度的5%。在试验结果的验证过程中,分别对比了上述3 种方式对压痕对角线判定的差别,以为维氏硬度测试人员对压痕对角线的判定工作提供参考。
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- [检测百科]分享：SA-192高频焊翅片管漏水原因2023年07月12日 10:06
- 某SA-192高频焊翅片管发生漏水,采用宏观观察、尺寸测量、化学成分分析、金相检验、 扫描电镜和能谱分析、硬度测试等方法对其漏水原因进行分析。结果表明:漏水的主要原因是焊接 时高频电流集中在钢管表面,输入功率大而焊接速率小,造成表面局部受热严重,出现过烧缺陷;过 烧缺陷导致钢管表面堆积大量焊渣,降低了基体材料的塑性和韧性,促使表面凹坑和孔洞的形成。
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- [检测百科]分享：数控车床主轴轴承转动不良原因2023年06月27日 10:32
- 某数控车床主轴轴承发生损伤,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金 相检验、硬度测试等方法分析了轴承的损伤原因。结果表明:两个主轴轴承均发生早期接触疲劳, 但损伤程度轻微;其中一个轴承滚道表面存在磨粒磨损形成的损伤凹坑和犁沟,磨粒为车床加工产 生的硬铝碎屑,碎屑进入该轴承内,在接触表面形成挤压凹坑,并随滚动体运动,在滚道表面形成犁 沟,从而使接触区的粗糙度增大,最终导致轴承转动不良并出现异响。
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- [检测百科]分享：GCr15钢轴套断裂原因2023年06月26日 13:30
- 采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金相检验、显微硬度测试等方法对 某GCr15钢轴套断裂原因进行分析。结果表明:轴套的断口呈脆性断裂特征,断口的起始位置存 在早期裂纹;磨削工艺不当使轴套端面产生磨削烧伤,并导致轴套表面硬度下降。
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- [检测百科]分享：轧机飞剪剪刃断裂原因2023年06月25日 13:06
- 采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜及能谱分析、金相检验、硬度测试等方法对轧机 飞剪剪刃的断裂原因进行分析。结果表明:飞剪剪刃的断裂原因与其使用过程中剪刃口接触轧材 区域产生的热疲劳有关。
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- [检测百科]分享：55SiCrA钢弹簧断裂原因2023年06月20日 09:42
- 采用宏观观察、化学成分分析、显微硬度测试、金相检验、扫描电镜分析等方法分析了 55SiCrA钢弹簧疲劳断裂的原因。结果表明:弹簧内、外侧表面缺陷为潜在的裂纹源,在疲劳测试 过程中,缺陷处极易形成应力集中并产生裂纹,裂纹不断扩展,最终导致弹簧断裂。
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- [检测百科]分享：20CrMnTi钢齿轮轴断齿原因2023年06月19日 10:18
- 采用化学成分分析、断口分析、金相检验、硬度测试等方法对某起重机用齿轮轴断齿原 因进行分析。结果表明:该齿轮轴渗碳层存在脱碳现象,以及心部组织强度偏低是导致齿轮轴断 裂的主要原因;金相检验方法在测量渗碳层厚度方面存在局限性。
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- [检测百科]分享：Q235A钢风扇叶片断裂原因2023年06月16日 10:16
- 某Q235A钢风扇叶片在运行约180~500h后发生断裂,采用宏观观察、化学成分分析、 扫描电镜和能谱分析、金相检验、硬度测试等方法分析了其断裂原因。结果表明:开裂起源于叶片 根部两侧焊缝边缘的热影响区,在风扇转动和发电机整体振动产生的交变应力和焊接应力作用下, 裂纹萌生并扩展,最终导致叶片发生断裂。
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浙公网安备 33042402000106号
