- [检测百科]分享:汽车用钢QStE340TM低周疲劳性能2024年04月23日 13:46
- QStE340TM以其较高的强度、良好的冲压成形性能和焊接性能,广泛应用于成形加工性能良好的汽车构架、车轮等汽车结构件[4]。目前对QStE340TM的研究多为成形性能和点焊性能。彭扬文对汽车用钢QStE340TM进行了电阻点焊实验,研究了不同焊接电流及压力对QStE340TM电阻点焊接头性能的影响等[5]。杨泰波等人建立了反映焊缝、热影响区和母材3部分结构的焊管有限元模型,采用应变增量比作为数值仿真中的颈缩判据,计算出液压成形条件下QSTE340TM焊管的成形极限曲线,并利用数值仿真的工艺路径完成了QSTE340TM焊管成形极限的实验测定[6]。
- 阅读(1)
- [检测百科]分享:转炉冶炼新国标螺纹钢HRB500E生产试验2024年04月07日 10:54
- HRB500E是国标GB1499.2—2018“钢筋混凝土用热轧带肋钢筋”规定的一种热轧带肋Ⅳ级钢筋,旧称四级钢筋,屈服强度不小于500 MPa,直径一般为6~100 mm。目前,世界各国的建筑已向大型化发展,为了提高大型建筑物的安全性,国外建筑行业已普遍采用焊接性能好、强度高的500 MPa级钢筋。为实现我国建筑用钢筋的升级换代,国内已研制成功500 MPa级钢筋并形成批量生产能力,满足市场的需求[1-5]。
- 阅读(3)
- [检测百科]分享:Ti含量对低合金高强钢组织性能的影响2024年03月28日 09:40
- 低合金高强钢具有较高的强度、良好的成形性能和焊接性能,广泛应用于汽车板的加强件,但是在生产过程中也会出现屈强比低、难以控制等因素,使得厂家在冲压时不能满足要求。为了更好地适应汽车零部件成形,改善屈强比,提高延伸率,研究者发现在钢中加入铌、钒、钛等合金元素,通过晶粒的细化使得屈服强度提高,延伸率有所改善,从而更好的满足客户需求。
- 阅读(4)
- [检测百科]分享:退火温度和带速对980 MPa级热镀锌复相钢组织及力学性能的影响2024年03月21日 10:23
- 随着汽车轻量化以及高安全性的提出,先进高强度和超高强度钢板在汽车上的需求逐年增多[1?2],代表钢种有双相钢、复相钢、相变诱导塑性钢、马氏体钢以及淬火分配钢等[3],其中复相钢具有较高的能量吸收能力和良好的成型、焊接性能,同时具有扩孔、弯曲性能高等优点[4?5],特别适合于制作汽车的车门防撞杆、保险杠和B立柱等安全件,在汽车行业中具有广阔的市场前景。本文主要以热镀锌用980 MPa级的复相钢为研究对象,在保证化学成分、热轧工艺相同情况下,以本钢实际产线生产的冷硬板为原料,结合组织和力学性能测试,重点探讨连退镀锌工艺参数中退火温度和带钢运行速度对980 MPa级热镀锌复相钢的影响规律。
- 阅读(7)
- [检测百科]分享:二安替比林甲烷光度法测定铌铁中钛量2024年03月07日 09:51
- 铌铁是钢铁的重要合金添加剂,在炼钢时加入适量的铌铁,会大幅度提高钢材的强度、韧性、可焊性和耐腐蚀性[1]。在不锈钢与耐热钢中加入铌,有利于提高其塑性和抗蚀性。结构钢中加入铌,可改善其焊接性能,提高强度和可塑性,并阻止焊缝腐蚀。对高温钢和高温合金来说,铌是不可缺少的,因为铌可以提高高温强度,细化晶粒,阻止高温下晶粒长大。铌与碳结合成碳化物,可消除碳化铬沉积在不锈钢中的有害作用,提高抗腐蚀能力。铌铁中主要杂质元素包括钛,如果钛元素进入钢水中,可以变成夹杂物,直接影响钢水质量,因此准确测定铌铁中钛含量对生产和使用具有重要的意义。目前,铌铁中钛含量的测定多采用变色酸光度法[2];合金中钛的测定,有报道使用二安替比林甲烷光度法应用于铬铁[3]、锰铁[4]、硅铁[5],而使用这种方法测定铌铁中钛含量没有相关文献,本文采用二安替比林甲烷分光光度法测定铌铁中钛含量。
- 阅读(1)
- [检测百科]分享:汽车用冷轧低合金高强钢的生产过程能力分析2024年02月22日 09:37
- 冷轧低合金高强钢(HSLA钢)具有高屈服强度及屈强比、良好的成形及焊接性能等特点,比碳素结构钢具有更高的屈服强度,而较双相钢等先进高强钢具有更低的成本,因此备受市场青睐,广泛应用于汽车、家电、建筑等行业的结构件中,其中在汽车轻量化应用中最为突出,特别是在国产自主品牌汽车和新能源汽车快速发展下,高性价比(低成本高性能)的冷轧低合金高强钢发挥着重要的作用[1]。
- 阅读(3)
- [检测百科]分享:硼、镍对低裂纹敏感性钢焊接性能的影响2024年02月20日 09:43
- 对屈服强度为600 MPa的低裂纹敏感性钢采用埋弧焊法进行焊接实验,对焊接接头试样进行取样并分析其显微组织,检测其维氏硬度和低温冲击。实验结果表明:粗晶热影响区有较高的维氏显微硬度值,显微组织以粗大粒状贝氏体为主,并且位错密度较高;焊缝区和细晶区的显微组织主要为针状铁素体+先共析铁素体;B元素偏析使原始奥氏体晶粒在冷却过程中形成BN,导致晶界脆化;Ni在一定程度上有利于提高韧性;粗大贝氏体显微组织一定程度上恶化粗晶热影响区的冲击韧性,使焊接接头低温冲击端口呈局部脆性断裂。
- 阅读(4)
- [检测百科]分享:B、Ni对低裂纹敏感性钢焊接性能的影响2024年01月10日 13:59
- 对屈服强度为600 MPa的低裂纹敏感性钢采用埋弧焊法进行焊接实验,对焊接接头试样进行取样并分析其显微组织,检测其维氏硬度和低温冲击。实验结果表明:粗晶热影响区有较高的维氏显微硬度值,显微组织以粗大粒状贝氏体为主,并且位错密度较高;焊缝区和细晶区的显微组织主要为针状铁素体+先共析铁素体;B元素偏析使原始奥氏体晶粒在冷却过程中形成BN,导致晶界脆化;Ni在一定程度上有利于提高韧性;粗大贝氏体显微组织一定程度上恶化粗晶热影响区的冲击韧性,使焊接接头低温冲击端口呈局部脆性断裂。
- 阅读(2)
- [检测百科]分享:基于矫顽力的12Cr1MoVG钢球化无损评估2022年09月06日 13:25
- 12Cr1MoVG 钢具有较高的持久强度和持久塑 性、良好的抗氧化性、无热脆倾向、生产工艺简单、较 好的焊接性能等特点,主要应用于电站锅炉等高温 零部件中,如蒸汽温度不超过540 ℃的锅炉集箱和 蒸汽管道,金属外壁温度不超过580℃的过热器、再 热器 及 部 分 铸 锻 件。
- 阅读(9)
- [检测百科]分享:2219铝合金热压缩时的流变应力本构方程2021年11月25日 11:39
- 采用 GleebleG3180型热模拟试验机对2219铝合金进行单道次热压缩试验,研究了该铝 合金在温度为200~350℃、应变速率为0.1~10.0s-1条件下的流变行为,建立了2219铝合金热压 缩时的流变应力本构方程,并进行了试验验证.结果表明:2219铝合金的流变应力随应变速率的增大或变形温度的降低而增加;由 FieldsGBacko
- 阅读(14)
- [检测百科]分享:DP780冷轧热镀锌钢板点焊接头的高速拉伸性能2021年11月05日 10:20
- 利用拉伸试验设备对1.2mm 厚 DP780冷轧热镀锌钢板点焊接头分别进行了准静态拉伸和高速拉伸试验,分析了点焊接头的高速拉伸特性,并与母材的进行了对比.结果表明:在准静态拉伸和高速拉伸时,点焊接头试样分别在一侧母材和过渡弧处发生断裂;准静态拉伸时的最大拉伸力为9.90kN,随着应变速率的增大,最大拉伸力逐渐增大,在应变速率为50
- 阅读(12)
- [检测百科]分享:2219铝合金热压缩时的流变应力本构方程2021年10月27日 13:19
- FV520B马氏体不锈钢具有较高的强度和硬度、良好的耐腐蚀性能和焊接性能,是制造离心压缩机和汽轮机叶片的常用材料[1G2].在实际生产中,多数叶片都是通过热锻造工艺制造的,因此材料的流变应力对最终成形叶片的力学性能和显微组织有着重要的影响.
- 阅读(9)
- [检测百科]分享:Z6CNT18-10奥氏体不锈钢扩散管在蒸汽疏水环境中的疲劳开裂特征2021年10月20日 13:11
- 奥氏体不锈钢因其优越的抗流动加速腐蚀性能和焊接性能,广泛应用于核电厂及火电厂疏水系统的疏水阀下游通往凝汽器的管道和扩散器等金属部件[1G6].虽然奥氏体不锈钢的性能优越,但由于工作环境较为恶劣,疏水管道及管件开裂的现象仍时有发生[7G8].目前关于不锈钢管件在蒸汽疏水环境下的失效行为
- 阅读(23)
- [检测百科]碳钢的分类、牌号及用途,你了解多少?2020年03月25日 17:03
- 一、 碳钢的分类 1. 按钢中碳元素含量的质量百分数分: 低碳钢(C:0.25%),又称软钢,低碳钢易于接受各种加工如锻造,焊接和切削。常用于制造链条,铆钉,螺栓,轴等。 中碳钢(0.25%<C0.6%),有镇静钢、半镇静钢、沸腾钢等多种产品。按质量分为普通碳素结构钢和优质碳素结构钢。中碳钢的热加工及切削性能良好,焊接性能较差。强度和硬度比低碳钢高,而塑性和韧性低于低碳钢。可不经热处理,直接使用热轧材、冷拉材,也可经热处理后使用。
- 阅读(513)