- [检测百科]分享：SUP１０汽车钢板弹簧早期断裂失效分析2023年12月07日 14:22
- 某厂生产的钢板弹簧在台架疲劳试验中发生早期断裂失效.通过宏观分析、断口扫描 电镜及能谱分析、金相检验等方法对钢板弹簧的断裂原因进行了分析.结果表明:钢板弹簧断裂为 早期疲劳断裂,断裂起源于钢板表层夹渣缺陷;夹渣主要为外来夹杂物,大多来自钢液与大包、中 包、水口等接触产生的二次氧化物,也包括脱氧产物上浮不充分;通过在转炉冶炼时由低拉碳出钢 转变为高拉碳出钢,精炼过程中采用石灰等碳含量较高的脱氧剂,转炉内采用铝、硅等强脱氧剂等 工艺的实施,有效地避免了由于弹簧扁钢夹渣缺陷导致钢板弹簧早期断裂失效的发生.
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- [检测百科]分享：１５CrMo钢过热器管爆管原因分析2023年10月16日 09:53
- 某化工厂电站锅炉１５CrMo钢过热器管发生爆管造成整套装置非计划停机.采用宏观 检查、化学成分分析、金相检验、管壁形貌分析、硬度测试、胀粗量计算等方法,对过热器管爆管原因 进行了分析.结果表明:过热器管爆口有长期过热的特征,由于锅炉超负荷运行及氧化层引起过热 器管长期过热,造成管材组织劣化、出现蠕变孔洞及显微裂纹,导致过热器管强度降低最终造成爆 管.过热器管的失效模式为长期过热引起的高温蠕变开裂.
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- [检测百科]分享：变速箱悬置支架开裂失效分析2023年10月11日 09:45
- 某变速箱 A３８０铝合金悬置支架在整车生产线的螺栓安装时发生了开裂失效.通过宏 观检查、化学成分分析、金相检验、断口分析、硬度和密度测试等对悬置支架开裂失效原因进行了分 析;在不同工艺条件下进行了模拟,确定了造成开裂的工艺条件.结果表明:悬置支架在铸造过程中, 由于脱模剂混入其内部形成大量铝的氧化物,该氧化物造成材料强度降低是引起悬置支架发生开裂 的主要原因.该氧化物是在冷模状态下大量的脱模剂与快速压铸的铝液反应形成的铸造缺陷.
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- [检测百科]分享：锅炉旋风分离器水冷壁过热管开裂原因2023年09月14日 14:13
- 某锅炉旋风分离器水冷壁过热管多次发生开裂事故,采用宏观观察、化学成分分析、金 相检验、硬度测试、扫描电镜及能谱分析等方法对开裂原因进行分析。结果表明:过热管长期处于 450℃以上的高温状态,珠光体组织球化明显,显微组织的劣化导致过热管的强度和硬度下降;被 氧化腐蚀减薄的过热管在蒸汽压力的作用下胀粗变形,最终导致过热管开裂。
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- [检测百科]分享：双联行星轮断齿原因2023年08月29日 11:07
- 某型矿车电动轮上的双联行星轮在运行过程中发生断裂。采用宏观观察、扫描电镜分 析、金相检验、硬度测试等方法分析了该行星轮断裂的原因。结果表明:行星轮断齿处呈典型的疲 劳断裂特征;裂纹源位于距离齿根次表面约2mm位置,裂纹源处存在平行于齿宽方向的大尺寸纺 锤形氧化铝夹杂物,裂纹从该处萌生并扩展,最终导致行星轮发生断裂。
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- [检测百科]分享：超临界锅炉T９１钢过热器管爆管原因分析2023年05月29日 09:26
- 某国产火焰锅炉投产运行一个月后,屏式过热器管发生爆管泄漏.通过宏观检验、化学 成分分析、硬度测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对过热器管发生爆管的原因进行了分 析.结果表明:爆管为长时间超温运行所致,过热器管接头环焊缝内部的焊瘤阻碍了蒸汽流动,同 时氧化皮影响了热量传递,导致管壁局部长时间过热;爆口处显微组织严重老化,且有明显蠕变损 伤,降低了管材的强度,管壁承压能力下降,最终导致爆管泄漏.
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- [检测百科]分享：加热过程中 H2O(g)含量对55SiCr弹簧钢表面 氧化层及脱碳行为的影响2023年01月09日 10:24
- 对55SiCr弹簧钢铸坯试样进行热重(TG)试验,研究了不同气氛下 H2O(g)含量对 55SiCr弹簧钢表面氧化层及脱碳行为的影响。结果表明:混合气氛下55SiCr弹簧钢的脱碳程度高 于空气下的,铁素体脱碳层厚度随混合气氛中 H2O(g)含量的增加而增大,试样在850℃时铁素体 脱碳层厚度均出现峰值。与干空气相比,混合气氛下 H2O(g)的存在改变了氧化层的组成与结构, 使氧化产物比重向FeO比重增加,而FeO的结构较为疏松,会使脱碳程度增加。
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- [检测百科]分享：电动汽车铜导线断裂原因2023年01月03日 10:30
- 某电动汽车在整车试验时出现导线断裂故障,通过宏观观察、微观观察、金相检验和能 谱分析等方法对导线的断裂原因进行了分析。结果表明:电动汽车铜导线的断裂属于疲劳断裂;导 线固定点设置不合理,线束可自由活动范围过大,使得整车振动试验时导线固定端受到过大的交变 应力,导致运行一段时间后导线在固定点的插拔端子附近发生疲劳断裂;车辆继续运行中,导线断 续接触,导致导线断口受到高温烧蚀,表面产生黑色覆盖物质,主要成分为铜的氧化物。
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- [检测百科]分享：某核电站高温取样冷却器传热管开裂原因2022年12月29日 10:52
- 某核电站高温取样冷却器传热管发生开裂,通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬 度测试等方法,对核电站高温取样冷却器传热管的开裂原因进行了分析。结果表明:传热管开裂为 磷酸盐引起的碱致应力腐蚀开裂。主要原因为传热管顶部存在局部过热造成水沸腾而发生磷酸盐 隐藏。磷酸盐产物浓缩、沉积,沉积产物下局部 OH- 富集碱化,Fe3O4 氧化膜进一步溶解,甚至与 新鲜金属基体直接反应,导致表面形成凹凸不平的腐蚀坑,最终导致传热管在残余应力的作用下发 生碱致应力腐蚀开裂而泄漏。另外,传热管硬度较高也促进了裂纹的萌生。
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- [检测百科]分享：钢中非金属夹杂物分析2022年12月09日 09:44
- 钢中存在非金属夹杂物是不可避免的,如何正确判断和鉴定非金属夹杂物的性质十分 重要。采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等设备根据非金属夹杂物的光学和形态特征鉴定钢中 非金属夹杂物的种类,并参照有关标准评定夹杂物的级别,结合夹杂物成分能谱定性、定量分析结 果,准确确定夹杂物的组成及来源,为炼钢连铸改进生产工艺、减少有害夹杂物的数量、提高钢的纯 净度、生产出高品质的钢材提供科学依据。
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- [检测百科]分享：某镀锡钢板罩式退火后产生白色亮带的原因2022年11月15日 10:14
- 某镀锡钢板在罩式退火后,钢板边部产生白色亮带。采用宏观观察、辉光光谱检测、表面粗糙度检测、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了镀锡钢板边部产生白色亮带的原因。结果表明:在罩式退火过程中,氢气中微量的氧元素与镀锡钢板中的锰、硅等活性元素发生选择性氧化形成氧化物,富集在钢板表面,最终在钢板边部形成了白色亮带区。
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- [检测百科]分享：铠装热电偶电缆在弯曲加工过程中的断裂原因2022年11月08日 10:05
- 对一支保护管为 GH3128高温合金的铠装热电偶电缆的断裂原因进行分析,并提出工 艺改进措施。结果表明:保护管内壁存在凹坑,并有氧化镁嵌入,使内壁在拉拔过程中受到较大应 力,增加了裂纹源萌生的概率;铠装电缆保护管内、外壁受到较大应力,使其材料发生成分偏析,材 料显微组织极不均匀,最终导致铠装电缆在弯曲加工过程中断裂。
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- [检测百科]分享：12Cr1MoVG钢屏式再热器爆管原因2022年11月01日 13:26
- 某电厂300MW 机组锅炉运行过程中发现12Cr1MoVG 钢屏式再热器发生爆管。采用 宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、硬度测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对爆管 原因进行了分析。结果表明:爆口属于长时超温开裂,爆口处的显微组织严重老化(球化级别为5 级),爆口周围内、外壁有较多的纵向蠕变裂纹,且爆口内、外壁覆盖有很厚的氧化层;外壁氧化结焦 导致弯头局部长时过热,过热处管子的组织、性能出现严重劣化,局部发生蠕变,产生蠕变裂纹,裂 纹沿晶扩展,在内部介质的压力作用下最终发生蠕变开裂。
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- [检测百科]分享：合金钢晶间氧化试样制备方法2022年10月27日 09:27
- 为了能够清晰地观测到材料的晶间氧化,准确地测量晶间氧化的深度,采用热镶嵌和冷 镶嵌等方法制备试样。试样经过磨制、抛光等工序后,在光学显微镜下对试样的边部形态进行观 测,以选择最优的试样制备方法。结果表明:在磨制和抛光试样的过程中,要保护好试样边部,以避 免划痕、圆角等现象发生。
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- [检测百科]分享：某产线变速箱齿轮断裂原因2022年10月19日 09:57
- 摘 要:某产线变速箱齿轮发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金相检验以及硬度测试等方法,分析了齿轮断裂的原因。结果表明:齿轮化学成分不符合产品设计标准 GB/T699—2015的要求,且断裂轮齿组织为粗大的魏氏体,并存在大量以氧化铝为主的非金属夹杂物,导致齿轮的韧性和耐磨性大幅降低。在服役过程中,齿轮在传递动力时长期受弯曲疲劳应力以及异常组织和夹杂物的影响,最终发生断裂。 关键词:齿轮;断裂;魏氏体;非金属夹杂物 中图分类号:TG115.2
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- [检测百科]分享：氢化物发生原子荧光光谱法同时测定钨矿石中硒和碲的含量2022年10月18日 09:14
- 钨及其合金是现代工业、国防及高新技术应用 中极为重要的功能材料之一,广泛应用于航天航空、 船舶、汽车、电子、化工等领域.钨在自然界中主要 以 W６＋ 形式存在,其离子半径为０．６８×１０－１１nm,具 有离子半径小、电价态高、极化能力强等特点,易形 成[WO４]２－ 等 形 式 的 络 合 阴 离 子,还 会 与 Fe２＋ 、 Mn２＋ 、Ca２＋ 等阳离子结合形成黑钨矿或白钨矿[１]. 硒、碲与氧同处Ⅵ主族,对热交换和氧化还原作用敏 感,易伴生于钨矿床中.因此,对钨矿石中硒、碲的 研究具有较高的地球化学意义.
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- [检测百科]分享：加热温度对15CrMo钢晶间氧化行为的影响2022年10月17日 09:07
- 利用热重分析、扫描电镜及电子探针分析的方法,研究了不同加热温度下15CrMo钢的晶间氧化行为。结果表明:随着加热温度的升高,15CrMo钢外层的氧化铁皮厚度逐渐增大,其晶间氧化深度呈先增大后减小的趋势;15CrMo钢晶间氧化的鼻尖温度为850 ℃,此时的晶间氧化深度约为12.9μm。
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- [检测百科]分享：20G钢锅炉烟道管开裂原因2022年10月12日 09:32
- 某厂所用的20G 钢锅炉烟道管在使用过程中发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、 金相检验、力学性能测试及能谱分析等方法分析其开裂的原因。结果表明:Cu元素的富集以及组 织存在过热现象是造成锅炉烟道管在使用过程中发生开裂的主要原因。
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- [检测百科]分享：轴承套圈坯用热锻模顶柱失效形式及产生原因2022年09月28日 16:00
- 生产汽车零配件及重要主机配套用精密轴承套 圈锻坯的主要技术路线为:高速锻造→无氧球化退 火→冷辗扩工艺。采用高速锻制造套圈毛坯具有高 效、优质、环保、节能等优点。在高速锻制造套圈毛 坯时,热锻模在高温下持续承受高频率的镦压载荷、 挤压摩擦载荷和热循环冲击载荷,服役条件十分苛 刻,因此,热锻模的质量水平、服役寿命对整个生产 线效率有重要的影响。
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- [检测百科]分享：淬火冷却速率对Zr-4合金显微组织和耐腐蚀性能的影响2022年09月19日 10:27
- Zr-4合金是 核 反 应 堆 的 关 键 结 构 材 料,通 常 用于核电站核燃料包壳管以及隔架、导向管、隔离 板等关键结构。锆合金包壳管在反应堆中受高温 高压冷却水的腐蚀和冲刷,其冷却水温度在275~?325 ℃之间,压力在16 MPa左右[1]。长期服役于 高温高压水 中 的 锆 合 金 表 面 会 发 生 腐 蚀,影 响 锆 合金包壳管的安全可靠性,因此研究 Zr-4合金在 工作环境下的耐腐蚀性能对于反应堆的安全运行 具有重要意义。
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浙公网安备 33042402000106号
